Marlboro

Думалось ( по повду Фалкена ), что в городских условиях, когда мокро - включать в голове зимний вариант ограничителя скорости - не выше 80-100 .... Родной ранфлет, кстати, в дождь, тоже не радует... А по Фалкену - смотрел отзывы на Mini2.com и northamericanmotoring.com - там поиском в форуме много отзывов о нем и, как я понял, резина эта поинтереснее остальных будет ...

Попробовали сегодня приклеить к крыше эти самые родные наклейки - в недорогом месте , вроде все сделали аккуратно , хотя процесс разборки крыши заставил меня настрожиться на время )))) Посмотрим как продержаться, ведь через час после оклейки, Миник уже ехал под Московским снегом ....

Вот и интересно - как поведет себя Фалкен в городских условиях .... А зажигать .... кхм .... это еженедельно наверно летом будет ..... как ночи потеплеют )))))

+1 - Очень интересно мнение по резине в наших условиях. Планировал заказать такую же, но нехорошие люди напредлагали ненужных полезных вещей, от которых не смог отказаться, так что с заказом Фалкена пришлось повременить до начала лета .... пысы: если несложно - напишите в лс - во сколько обходится комплект с доставкой ...

GP был не при чем .... )) Просто не повезло в заезде хозяину Запорожца, их кстати в тот день было два - второму тоже не повезло ...., как не повезло и безумной турбовой восьмерке .... в тот вечер никому не повезло, кроме Миника .... ))) ( зато месть их была на следующей неделе )) ) Соревнования - есть соревнования - бывает всякое, Корвет z06 тоже, один раз расслабившись не успел догнать Миника пысы: из 14 не выедет GP ....

Велкам!!! Поздравляем с приобретением! Скорее прикрепляйте фотки свои и черного друга с белой крышей!

ПиарАвтовские наклейки ( кто видел сколько их было на моей Ске - поймет ))) ) - снялись за 40 минут без фена и матерных слов - на мойке

Поставив на зиму новый комплект Тойо 7 года (нешипованный), заметил, что машина стала менее управляемой, ламели, которыми прорезано все колесо, подламываются и устойчивости в момент перестроений нет достаточной .... На небольших скоростях вполне комфортно, на скоростях выше 80-100 можно попасть в неприятное положение даже на сухом асфальте ..... Просто пришлось обьяснить и запомнить в голове - зима есть зима + реагенты в этом году чудовищные - никакого экстрима до лета )))) Хочется прохватить временами? Конечно хочется, но знаю наперед - поймать или остановить машину в нынешнюю недозиму будет проблемно. Иеех .... ждем лета и заказываем резину летнюю ( для экстрима ), но лишь бы было лето сухое ..... иначе опять не выше 100 ездить .....

Зимняя резина есть: у меня на Фор2 стоял Континенталь ( правда толку от него мало ) После -17 градусов в Смарте не спасает от мороза уже ничего, в - 22 скребок впору использовать изнутри )))

Удачи в постройке ... ))) ( меня от разгуляйства остановило - превращение в машину выходного дня + не зря же американцы пишут, что установку экстримального кита делают в Америке + This kit does not carry the standard 2 year/24,000 mile WMS warranty. ) пысы: программисты - как дизайнеры - все гении ))), лето покажет кто насколько .....

Единственным конкурентом мог бы стать Ниссан со своей моделью 1991 года .. . Жаль сняли с производства такую красоту, могли бы к нынешним годам сделать машину явно поинтереснее 500го Фиата и быть единственным стильным конкурентом Мини ...

У нас все как всегда, не вовремя и не к месту .... телевидение и репортеры давно уехали, весь летний сезон с найтпиплами рекламный отдел вообще пропустил, не наш стиль говорят ...... наш - это мальчик ( уволенный года два назад ) с девочкой у Форда ) Заказано было давно, просто решили сами, что не пропадать же заказанному, вот и обклеили .... пысы: все давным давно истрачено уж ))))), но честность и порядочность все же присутствует - обещал - сделал )))

не устали? Хотите прощще : не стоит выкладывать чужое - напишите свое время. 402 метра - по светофору, без всяких Жтехов и девушек машущих руками, без всяких бибиканий с ходу - настоящее время на квотере, грязное время , с задержкой на старте и прочим! Пример? Мой неновый купер на стандартной ранфлетовской резине - 14.5 ( не образец - но зато честно - как есть .. ) Повторяю - интересно ваше (!) время, а не американских или российских коллег )))))) пысы: Хотите не по прямой? можно Мячково указать ..... ))

временами прощще признать всю силу МаздаКлуба, чем оправдываться за себя и свой маленький автомобиль ) Мазда 3 МРS - самый наибыстрейший! Сдаюсь! ) ... это еще Опилеводы не заходили в топик ..... Опель - самый быстрый автомобиль в мире! Сдаюсь заранее! )

Что странно ...... Опель Астра OPC новый - бодрее нежели Мазда MPS ....

Простите за то, что непроизвольно дал подумать о переводе темы в тему - кто быстрее .... на самом деле и не думал )) М3 клуб очень хорошо знает человека с ником Барменталь - вот именно о заездах с ним я и говорил. Он все лето прожил на трассе в Тушино . Время его отличается от времени моего Купера в 0.1 сек. ( хотя победы не всегда его были ... ) GP который сейчас продают ( не стоковый GP ) - обьезжает MPS. Перепрошитый Купер едет совсем не как стоковый - разница большая. По поводу - 300хх сил с Мазды - много машин в Москве в мозги которым залезли? Не стоит сравнивать их с немецкими машинами в этом плане. На сколько мне известно, только один человек в Москве имеет оборудование на перепрошивку стоковых мозгов у MPSки, но он их не делал ... По поводу ресурса Купера улыбнуло - мне осталась пара тысяч км оказывается, а я и не подозреваю!!! ужас каоооой ..... Имхо : делать дрэгстер из Купера можно, но это будет бешенная табуретка на соревнования - но для этого есть более интересные доноры - Смарт например ... Имхо2: У меня была Мазда 2х литровая , тогда MPSок не было еще - комфорт и звукоизоляцию с Купером и сравнивать не берусь - после 120 меня по телефону всегда спрашивали - что я делаю в метро .... Имхо3 : Радость и удовольствие от Купера несравнимо выше - что то есть такое, что и словами не могу выразить, что дает радость от езды на нем ... ( а сравнивать есть с чем- более 30 машин было ... )

PR мне обклеил всю машину ...... как теперь быть ..... ))) Не чипсами правда, а "Долой Деда Мороза"!!! ))) Дизайн, честно изменился у них, я ожидал большей креативности и более интересного предложения за немалые инвестиции в данное дело .... Но правда веселее ездить стало - чего не отнять - того не отнять

Купер ( с роликом ! однака ) - проезжает MPS ку иногда на 402 метра .... обычный компрессорный такой купер .... черный .... с белой крышей .... .... А серьезно - готов поспорить, что разница в замере, при хорошем водителе и состоянии MPS, между Купером и Маздой - 0.1 сек . ( только там - 2.3 , а тут 1.6 ... )) )

Вышеуказанное особенно пригодно для повседневной ксплуатации ))))

Вот ведь - лето прошло - обзамеряйся в Тушино до "нехочу" ...... ан нет - зимой всегда лучше хорсеспаверами меряться ))))) имхо: лучший тюнинг на 53 - англицкий BBR ( и самый дорогущщий :mellow: )

Шумно? Попробуйте С4 или Мазда3 - несмотря на резину шум стоит как в метро - свыше 120 по телефону Вас спрашивают - вы гдеее??? ... )))) У Мини с шумоизоляцией более чем прилично все ( имхо) ... ... с грязным задом - согласен - НО ... посмотрите сзади на Мини с его вылетом колес .... законы аэродинамики никто не отменял - ну не может он быть чистым никак !!! Кстати - заднее стекло, при нормальном дворнике - вполне чистое и обзор хороший ( даже без натяга - просто хороший )

15 - в режиме жестких пробок на Крестовском мосту ( старт-стоп на 1й передаче) 14.5 - в режиме обычных пробок в Москве на сегодняшний (!!!) день

Да!!! Макс Корр - даешь 4х4 трехдверные R56 !!! Пиццеразвозилка о пяти дверях не подходит ... :P

www.heron.net www.digi-tec.de кстати - в знаменитом ТопГировском тесте они тоже были .... правда BBR зарулил всех, но ценником тоже ..... пысы: кстати - они и до R56 добрались .... )))

Я, по случаю,за счет рекламодателей, сумел поставить ДигиТековский набор ( ныне Цаплинский ) )) Честно? доволен более чем предполагал. Цена совсем не маленькая, американцы на форумах тоже так же говорят, но у них принципиально построение машин отличается от европейских, да и расценки совсем совсем другие ... После меня, кстати, Аня еще прошилась в Дигитеке, пока была довольна, ее только коробка автомат раздражает ))) По поводу дальнейшего апгрейта? думал, думал .... и решил не заморачиваться. Считаю все навесное ( колдинтейки, коллектора, скупы, кулеры для трекдней и тд) совершенно небюджетным и не дающим отдачи, как я получил бы от перепрошивки. Если бюджет позволяет - то да - почему бы и не назаказывать полный набор этих штуковин. Но отдача не соответствует вложениям. ( спасибо Алюминиусу за вовремя разьясненные моменты )) ) Единственным, что признаю бесспорным - это строкер кит. Но делает его только BBR и цена его ...... Турбо вариант ? .... хорош ... но не на каждый день, да и ресурс и гарантию те же мериканцы дают на 24 тыщи миль .... Жизнь будет яркая, но скоротечная .... По моему лучше обратить внимание на диски и резину, вот где еще есть запас каждодневнего убыстрения ... Все вышенаписанное - имхо )))