zuhel

Members
  • Публикаций

    338
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент zuhel

  1. zuhel

    Удар сзади

    Ингосстрах, кажется, против... Или нет?
  2. zuhel

    Удар сзади

    Так и вышло. Шлепок и запах пороха. Теперь на будильнике горит красная лампа "бубльгум".
  3. zuhel

    Удар сзади

    Если б из клуба, то мы читали бы сейчас два сообщения: УДАР СЗАДИ и УДАР СПЕРЕДИ. Не наши. Ребята нормальные. Откуда-то из Области. Машине года три. Дорестайлинговая. Посмотрел, что такое подушки на мини. Жахают, будто торпеда в подводную лодку — взрыв, дым! Они, бедные, выскочили, подумали, что горят. У меня тоже что-то взорвалось (преднатяжители ремней?). В них есть пиропатроны?
  4. zuhel

    Удар сзади

    Спасибо, что поддерживаешь меня морально. Каждое слово сейчас много значит.
  5. zuhel

    Удар сзади

    Не лучшее время и место. Будто в больничную палату пригласить, полежать рядом. Мы телефонами обменялись. Я приглашу, когда у обоих первый шок пройдет.
  6. zuhel

    Удар сзади

    В меня врезался миникупер. Не аллегория и не шутка. Какой-то адский фарс. Синий с белым ударился в красный с черным. На Лубянском проезде вчера вечером. Прохожие фотографируют на мобильные телефоны — надо же, что происходит. Это они после аварии такими стали? А это точно машины? Все были пристегнуты, у синего взорвались обе подушки. Передний бампер, капот, радиатор. Что любопытно, фары целы. У моего: бампер со всеми подробностями, что внутри, глушитель и повело крыло. Доехал тихим ходом домой. Отдел кузовного может записать лишь на 23 февраля. Вот так праздник. Очень хочется ездить. Маленький забился в угол на стоянке, смотрит оттуда на всех круглыми глазами, вот-вот расплачется. Пришел утром — поговорил с ним, погладил, по стоянке покатал. Жалко его до слез. Синего тоже жалко. Можно ли снять остатки бампера, поправить выхлоп и ездить так до большого ремонта? Я без него не могу. Он без меня тоже.
  7. Давайте уже, расскажите про гармин. Собираюсь купить к концу недели либо нуви, либо стритпайлот — дипендс от того, что удобнее. Какие вообще впечатления? Или, быть может, даже известны нюансы?
  8. Заполняйте раздел "владельцы". Люди очень любят и ценят персональное отношение. Сильно повысится фидбэк. И даст предварительное ощущение инкорпорированности. Когда видишь, сколько счастливых людей уже сделали этот поступок, то чисто рефлекторно хочется самомму. Так можно даже лезвия для самоубийств продавать. От каждого — абзац текста. Обязательно редактированный. В них рефреном проходят смыслы: иррационализм счастья, беззаботность, простота мира, личная индивидуальность. Цель конкретных описаний — обезличить владельца МИНИ и одновременно создать его образ: счастливый человек, не бедный и не богатый, не помешанный ни на чем, включая автомобили; поступки этого человека резки и ситуативны, а его жизнь легка и гармонична. Добавить истории в виде абсолютных категорий — в прямой речи люди могут себе позволить категоричные формы типа "единственная городская машина, придуманная конструктором Ф1" или "лучшая управляемость в категории до 70000". Цель этого — дать призовое ощущение, которое ищет любой покупатель, выбирающий предмет любви. Необходим раздел с максимально подробной информацией о мелочах. Это в коммерческих интересах — удовлетворять естественное желание человека узнать о множестве функций, опций, механизмов. Учитывая, что в МИНИ есть чуть ли не ВСЁ, список получится большой. Это на пользу маркетингу и опять-таки увеличит посещаемость и цитируемость ресурса. По-прежнему нет ощущения, что купить МИНИ очень легко. Ну, просто приехать на такси и уехать на МИНИ. А ведь наш ПК — это человек вдохновения, наваждения и еще черти-каких галлюцинаций — может так вот запросто загореться и купить. Надо потакать ему в этом на сайте. "Знаешь, что тут есть? Ух, ты... Забирай!" Больше информации, больше детализрованного фотоматериала. Люди любят копаться в мелочах и перебирать разноцветные бусины.
  9. Почем "базовый набор" и целиком счастье?
  10. Я не спорю, мне просто интересно, как получилась такая сумма.
  11. Потенциальное освещение в прессе — ключ к пиар-менеджерам потенциальных спонсоров. А откуда такие суммы, на что там 5 тонн? Бюджет платной трассы Москва-Петербург напоминает,)
  12. Способ проезда поподробнее, пожалуйста, ведь не все бывали на сахарном заводе. Как там с очередями и сколько стоит "стандартный набор" — мойка+коврики?
  13. Я вам сейчас про одну мойку расскажу, а вы мне про все остальные, хорошо? Но — уговор — вспоминать только хорошие, где добросовестно натирают шампуньями всякими, и сушат, и коврики, и непакарябаца. Цену тоже пишите, это обязательно. Потом я сделаю из этого поста обновляемый FAQ. ПАВЕЛЕЦКАЯ Вчера мне показали отличную мойку в районе Павелецкой. И, подозреваю, мало кто из вас о ней знает! Мойка находится в подвалах Дома Музыки — относительно нового футуристического концертно-гостиничного комплекса на внешнем радиусе Садового кольца. Слева от моста, если ехать на Павелецкую от Таганки. С моста — направо, на набережную, потом под мост и еще 100 метров по набережной, до поворота к самому комплексу зданий под шлагбаум. Там есть табличка "автомойка" или типа того, но небольшая. Пароль на шлагбауме: ЕДУМЫЦА. Если ехать со стороны Павелецкой, то, разумеется, никаких выкрутас под мостом не нужно — просто уйти правее моста и далее направо. Внутри мойки тепло и светло. Очередей нет, потому как место секретное. Есть стенд с Адскими Вертелами, поэтому словами надо сказать: "ручная мойка, штобы не поцарапаться". Отмачивают керхером, потом поливают шампунем, снова керхером, потом прогоняют стенд, но только чтобы согнать нагнетателями воду, потом переезд на соседнее место и вытирание тряпками досуха. Кузов + коврики 230+40руб. Внутри нестабильный прием телефонов. Джипам типа диско не забыть вжаться в землю, а жипам типа гелен вообще туда не ездить. Кафе нет, но есть автоматы с кофе и колой. Можно курить. Прайса нет.
  14. Это с самого начала было. Еще когда первый раз, на заднем дворе Борисхофа в свою машинку залез, явно чувствовал, что первая очень туго идет, а иногда вообще не втыкается. "Вообще" — это у меня означает: не входит без усилий. В таких случаях перещелкиваюсь (не отпуская сцепеления) на другие передачи, какая-то шестеренка внутри, видимо, встает на место и первая входит как надо. Но тоже не всегда. Приеду — покажу. А еще при включении где-то справа у пассажира начал заводиться какой-то моторчик. Чего это он?
  15. А невтыкательство 1-й и отчасти 2-й передач — норма?
  16. У меня как раз День Рожденья 24-го,)))
  17. Тогда переформулируем сравнение. Указанная журналистами стоимость строительства новой платной дороги Москва—Санкт-Петербург в пересчете на миникуперы равна транспортному потоку следующего состава: по обеим проезжим частям этой магистрали, на всех ее восьми полосах могут нестись миникуперы со скоростью 150км/ч и дистанцией в 10 метров. Вся дорога Москва—Санкт-Петербург станет одним плотным потоком минек на скорости в полторы сотни километров/час. Можно будет претендовать на Гиннеса.
  18. Еще раз вчитался в цифры. 10 миллиардов долларов. 650 километров. За такие деньги можно от Питера до Москвы выстроить автомобильную пробку из одних только миникуперов. Бампер к бамперу. Причем в два ряда!
  19. Точно такой же случай. Откинутая синяя крышка левого бачка, хотя "сам помню, как закупоривал". Она что, имеет тенденцию открываться? Или таки мы сами ее не до-того?..
  20. Расскажи по-подробнее про заедание. У меня, кажется, то же самое. То все гладко-масленно, а бывает, что первую вообще не воткнешь. А еще иногда при включении задней передачи МКП начинает реветь, будто не выжато сцепление или типа того. Это СПИД? Мы все умрем?
  21. Вчера по праздничному городу — чуть больше 7литров на сотню. Скажу честно, старался экономить. Но в скорости потока. Разумеется, климат и музыку не выключал. В общем, было бы желанее. Мааа-аакс, открывай именные курсы экономичной езды. Я буду продавать билетики (выручку пополам,).
  22. Отлично. Старый Новый встретим с альфа-верскией ФАКа.
  23. Пора бы уже FAQ сделать. И по болезням, и по заправкам, и по мойкам, и по расходу, и по уходу. По ресурсам, по тюнингу, по всем рестайлингам, и вооще. Люди ходят, спрашивают одни и те же вопросы, причем не самые глупые люди6 не самые дурацкие вопросы. Я бы взялся собирать. Обожаю упорядочивать хаос в космос.