Englishman

Мить, с утра я думал, что не будет мне больше радости, чем завести сарайчик... приехал, а Настя обрадовала - Есть, есть, Серега, у тебя радость больше. Большая радость!.. Это Митя и его День Рождения! И раз так, то САМЫХ!! em

Я уж думал, что хотя бы здесь появятся фотки создававших антураж миников, стоявших напротив... Но куда уж там, когда быстрее в очередь за картинками! самых, em

Столько нажелали всего, столько еще нажелают, а тебе все мало будет... Так что - самых! em

Как? "Самого навороченного клабмена" обладательницу? Тогда от обладателя самого пустого кантрика, который как клабмен. От антипода, так сказать, но разделяющего распашные ценности. самых, Насть! em

Rare... Medium... Well done!.. Молодцу - все к лицу! самых, em

Итак, подводим итоги! Тест - вышел. Кантрик вместе с Игорем - победили!! Клуб - в очередной раз помог АвтоРевю. Спасибо Игорю и его Кантрику!!! И став свидетелем как Клуб может протащить любой бренд вообще, даже самый напомаженный, мне тем более приятно наблюдать как клуб может продвинуть себя сам! Назовите мне еще хоть один клуб который на двух подряд тестах марки получает благодарность от самого национального автомобильного издания, причем последнее попутно расставляет представительство и клуб по заслуженным местам? Ни одного, кроме нашего! Самое смешное, что Игорев Кантрик фактически реабилитировал по тексту репутацию модели, подвергнутую было сомнению после теста навороченных презентационных эСок! Не гружу намеренно - я человек аналоговый и АвтоРевю предпочитаю в хард копи! самых и мы молодцы в очередной раз, em

Не, ну просто совсем удивительно стало... Я помню, что ты говорил. самых, em

Слушайте, сорри за очередное занудство, но кроме себя (нескромно, но факт) и Коли-Нелегала я не увидел НИ ОДНОГО знакомого лица... То есть у меня на имена отвратительная память, но на лица - хорошая. И человек 300 из клуба я идентифицировать в состоянии. И ведь, судя же по очкам в карточках, там были все? То есть много классных лиц со страниц Татлера с Хеллоу, но минипиплов там НЕТ! Это на 131 фотографии.Я уж пугаюсь с чего там я-то оказался? То есть я все-таки гламурный подонок, а занудой только прикидываюсь? Это я к поднятой здесь теме гламуризации... Я уж на фейсбучине не стал малину портить, сами-то по себе фотки местами даже ничего, хорошие фотки. Только опять-таки - каким-никаким боком, но Minipeople как клуб там-таки был? Или-таки не был? самых (потому что успокоившись уже), em PS посмотрел внимательно еще раз - машин знакомых - мало, но есть, а вот лиц все-таки нет! PPS нашел еще лицо, если не изменяет память на имена - Semia с папой(?), но повторяю - 131 фото.

Раз уж Квест стал поводом, то, попросив прощения у позитивно настроенной молодежи, что надоедаю, хотел бы вот что заметить. Клуб меняется. Это хорошо, значит, что живет. Значит, что меняется. Не первый раз меняется, причем сразу поколением. Вот просто мы увидели новое поколение. Оно другое и им по кайфу то, что у меня может вызвать вопросы и наоборот. Это нормально, просто слава Богу, 7 лет клубу. Да и машин стало больше в разы... Однако мне показалось, что едва ли не в первый раз совсем старички (хотя даже среди них этих поколений было штуки четыре) оказались не в роли организаторов, а в роли гостей. А организаторы (я уже выражал респект за объем организации? готов повториться - респект) решили, что они знают как и что делать. Сделали. И попали на 98%. Что отличный результат. Вы видели какая довольная и радостная тусовка была? И отзывы здесь? Так что клуб позвали - клуб согласился. У клуба появилось человек 70 кто услышал о клубе, что очевидно здорово. Что набор ключевых сообщений организаторов не совсем совпал с тем, что мне казалось, имелся у клуба - не страшно. My kitchen = my rules. То, что упоминалось выше и делалось раньше делалось нами (или группой инициаторов из нас) для нас. Мы знали, что нам могло понравиться, что не могло, а по поводу чего уверенности не было. И уже новички брали на себя мою роль в этом треде и выражали свои осторожные "как бы не то, чтобы". Особо настойчивые пробивались в актив и создавали собой очередное поколение. В выходные и те, и другие оказались в гостях. И я понял - я там оказался "новичком". Моя личная ошибка, что я изначально подходил к мероприятию с планкой, которую примерял к любому нашему - открытому ли, закрытому ли - мероприятию. А не стоило. Было не лучше или хуже, было по-другому. Стоило просто радоваться новой возможности встретиться со старыми (не по стажу в клубе - здесь меряться нечем, скорее по настрою и отношению) и познакомиться с новыми минипиплами. Так что в следующий раз на квест от Global Star TV пойду (если пустят) именно за этим. А соревнование... Ну ладно, чего об одном и том же... Но я буду рад, если из человек 5-10 из тех, кто оказался на тусовке MINI впервые создадут новое поколение клуба и принесут в него что-то такое чего не было раньше. А мы будем добрее и радушнее к новичкам на наших мероприятиях и форуме. Только бэджик я себе все-равно вряд ли закажу. em

О, круто! И что, прямо будет заранее понятны правила и как будут баллы начислять? Да ладно? И не сработает гениальный, как выяснилось на финише, принцип, "кто был последним, тот станет первым"? О, здорово... И прошу прощения еще раз, что не сумел разделить всеобщей радости по приезду. И судя по постам, даже не страшно, что мы вообще про книжки какие-то не врубились, и без интернета приехали... какими-то. А новогодняя вечеринка тоже с Global Star TV будет? Скорее всего, просто старею... Как и Miniки. сч

Дом, деревья, дети... Это, конечно, да! Но ты умудрился этот список настолько расширить, что диву даешься! Давай повод даваться диву дальше! Не, ну а что? самых, em

написал, подумал, стер. Объем провернутой работы должен заслуживать уважения - молодцы! А остальное - не знаю, правил-то нет. самых, em

1. FreDD&Nata - #08 - взнос экипажа оплачен 2. Semia+ATOMHEAD (За мной номер) - #01 - взнос экипажа оплачен 3. Anneke+Kaetana - #13 - взнос экипажа оплачен + отель 4. ASBUS - #7 - взнос экипажа оплачен 5. Бирюкова Ксения - #77 6. Andre Bore - #25 7. ElComandante - #24 8. Maretti+1 - #11 - взнос экипажа оплачен 9. MiniKisa+1 - #22 - взнос экипажа оплачен 10. Jokerace - #100 - взнос экипажа оплачен 11. Gale+1 - #18 12. DimON+marika 13. Наталья Бриль - #33 14. Станислав Бриль - #88 15. PeTeR - #55 - взнос экипажа оплачен 16. VerQ - #21 17. Mandarina - #69 18. agapi+1 #44 19. diva + 1 - #27 20. Petite +1 #23 - взнос экипажа оплачен 21. Dhchicano +1 #99 - взнос экипажа оплачен + отель 22. Gorodovoy +1 #80 - взнос экипажа оплачен + отель 23. Svetlano4ka #17 24. Dinara +1 #5 25. Abram +1 #09 26. mini-mur-двадцать шестых ещё берёте? 27. ks_ - взнос оплатим на месте 28. Olga Vyatkina #03 + отель 29. Daniil Fedorov Cabrio 1 # 10 - взнос экипажа оплачен 30. Kornelia Mango Cabrio 2 # 20 - взнос экипажа оплачен 31. Anna Sakharova #15 - взнос экапажа оплачен 32. Нелегал + Oksi 33. Митя!+1 #777 Сделайте пжл, такой номерочек! 34. Марик +1 35. Colala+Alt - взнос экипажа оплачен 36. Klaudi+Kosta+др. Мужчины))#28 - взнос оплатим на месте 37. Englishman +1 #37 (вот что значит - клуб помолодел, раньше №37 раньше заканчивался)

Нет, Юрий, это ложь. Для настоящего Mini - нет возраста. На любом из них можно ехать в Австралию. И любой из них может на пути туда заглохнуть наглухо в 200 метрах от своего родного гаража. А может не заглохнуть. Масло будет течь всегда. Просто лучше заливать 20W50 и тогда оно будет течь хуже, т.е. меньше. А судя по 95% форума, ломаются только MINI. Катю поеду проводить в воскресенье. самых, em

Не, Саш, настоящий IMM это когда 5000 Mini и все разные, как в Лонгбридже было... Столько и не будет уже никогда. Как же жалко, что ты тогда не добрался... и к теме последних вопросов Burlakа - я бы выкинул кондей. Не та мощность, чтобы и кондей на него цеплять... И гимора сопутствующего меньше. Чисто японская приблуда, как и появлявшийся иногда в комплектации дворник заднего стекла(!!). самых, em

Привет! про кондиционер у англичан найти практически нереально, ставили в основном на японцев, попробуй поспрашивать на запчастных ветках minifinity.com. Тросики - должны быть на minispares. Предыдущий хозяин там заказывал (правда это еще до 2003 года было). самых, em

http://www.drive.ru/mini/history/ - в качестве дополнительного источника, но лучше идти на английский сайт. Остальные вопросы - уж больно широкими могут быть ответы. Проще книжку дать почитать. И кстати, зря так про Innocenti - у них в минивском кузове масса всего интересного было, прогуглите клубные их форумы, там специфики и уникальности хоть отбавляй. И была бы у вас своя чудесная итало-английская история. По поводу уникальности MkI - зависит от года (а иногда и месяца). В любом случае, здесь MkI нет пока. Детали менялись и чаще не подходят, чем подходят от одной генерации к другой. Крылья от MkVI к MkI не подойдут. Ради интереса можно поглядеть на предмет взаимозаменяемости на www.minispares.com. Одних фильтров на фактически один и тот же моторчик 3 разных плюс вариации. Разве что свечи подходят ко всем. Про книжку, кстати, не треп - будет желание можно будет выдать, а то, судя по изучавшимся источникам (которые про итальянский дизайн), ранее какие-то не те источники были. Только со мной проблема - я плохо помню, кому и что передавал, так что придется помнить вам самому. самых, em

Про дизайн сейчас вот что такое было??. В принципе, после такого захода я бы и не отвечал... Но не суть, привет! Настоящему альфисти я бы порекомендовал Innocenti. Это такой же классический Mini, просто в какой-то момент итальянцы поняли, что лучше они будут делать Mini. У нее оригинальная приборная доска, отличия по интерьеру и по мелочам снаружи. Вот это был бы ход! А так - ход мысли правильный. Изучение исторических сайтов - путь настоящего самурая. Но для ускорения - вот краткий курс: MkI (59-67)- петли снаружи, усы решетки наружу, маленькие фары сзади, маленькое окошко сзади, номер при открытом багажнике висит. Движок 850см MKII (67 - 71) - петли по прежнему снаружи, решетка замкнутая - такая останется до конца, фонари сзади двухсекционные побольше, окно сзади большое (и таким останется до конца). Движок - как правило 998см Cooper MkI & MkII - салон другой, крыша иногда в другой цвет, колеса другие, движок - 997(998)см. Самое главное - НА НЕМ НАПИСАНО Cooper или CooperS... Mk III (71 - 82)- Clubman c квадратным носом, окно опускается в дверь (до этого - сдвижные). движки 998 и 1275 (у GT) MkIV - VI (96-00) - снаружи изменений немного, появляются арки, одно-, а потом многоточечный впрыск, радиатор переехал вперед, фонари стали трехсекционными, салон круче стал. 998см сменился 1275см на всех. Реставрировать - реально, запчастей до фига. Но если и браться, то тянуть надо что-то уникальное, массовое и так найти можно готовым. вот как-то так для начала. И аккуратней насчет дизайна. Во всяком случае здесь, на классической страничке... самых, em

Привет! Для Mini Old English White (молочный) такая же классика как и обычный серебряный. И на штамповке и на литье. На 10" - белый гораздо лучше. На остальных - на любителя. По поводу наклейки на крышу - Mini б я оставил как есть. Это ж не MINI, в хорошем смысле этого слова... самых, em

Спасибо еще раз некоему молодому человеку-джан, появляющемуся на последних 3 секундах сюжета в левом нижнем углу!!! самых и всем спасибо тоже, em

Вот так вот рассудительно, основательно и по-настоящему... С ДНЕМ РОЖДЕНИЯЯЯЯ! Самых, Юсуп, самых-самых, em PS я опоздал, прости... С другой стороны, по программе ТВ судя - сейчас еще вчера!!

У каждого своя маленькая (у нас по-другому не бывает) радость. Я вот с техосмотром теперь. Рад. Открыл сезон. самых, em

Привет! Вот оно как развивается, однако... Реально здорово, что невеста форматная попалась - не каждая получится на фоне миника... С английскими номерами аккуратнее - докопаться могут, если на ходу примут. У меня комплект от сарайчика лежит... самых и удачи с инициативой, em

Насть, я пока записал от нас самый вероятный номер. Дальше разберемся. самых, em

Спасибо, может быть достойным вариантом... Дам знать сегодня тогда, если вдруг сработает... самых, em