Mutabor

Иногда во время переключения передачи после отпускания педали газа слышатся 2-3 хлопка похожие на те которые издает мотоцикл типа "Ява" Чем это может быть вызвано? Машина S-ка 08/2004.

Звонил в Ростов и Москву, за комплект резиновых назвали эту цену. Короче не стал париться, пошел заказал пошив под заказ, сняли мерки, выбрали материал, цена около 1600. И никакой головной боли.

Повезло мне что аппарат в машине может воспроизводить mp3 хотя на самом аппарате об этом ни слова. Вот только я заметил что не все файлы он видит Так вот в некоторых папках с 70 композициями видит чуть больше половины, в некоторых папках из десятка видит штуки 4. На других магнитолах проблем с чтением диска нет. Записывался диск на 8 скорости, т.к. меньше не поддерживает привод. Кто может просветить по особенностям работы mp3 в Harman|kardon? p.s. в минике С-ке 2004г. точно нет усилителя? А то уж очень хорошо качает

Миник у меня такой как на аватаре, Cooper S , pepper white with black stripes А обсигналил я вас где-то между Адыгейском и Горячим Ключом.

кажется это я вас видел 12.06 на трассе в Джубгу в пробке? Много новых миников с ростовскими номерами и наклейками про кинотавр?

Сразу видно спеца. Видно лень даже прочитать соответствующие краш-тесты чтоб не нести подобную ересь впреть! Спасибо за внимание.

Куплю коврики, резиновые или велюр. Желательно черные но можно рассмотреть и другие варианты. Объясняю почему ищу тут, на сайте mini.ru http://accessories.mini.ru/internet_relaun...lePath%3D/RU/ru висит цена на резиновые 1090руб. а у любого дилера от 3000 тыс. Пытался заказать на экзисте но их нет в наличии.

у меня показывает сл. сервис через 25000. Последовать этому совету?

Поехал на сервис который занимается BMW и Мерседесами за перепрошивкой одометра, заодно попросил развал-схождение сделать. Они осмотрели ходовую, говорят сайлентблоки поменять надо, в наряде так и написали. Заехал ещё в один сервис на которм раньше обслуживался, они ещё кроме этого углядели што шаровая одна имеет небольшой люфт, вторая получше, хотя я люфта не заметил. Предложили заодно и их поменять или отреставрировать. Теперь вопрос, как быстро шаровые выходят из строя, пробег 57000 км по штатам. И кому верить, тем кто постоянно занимается BMW и не нашли люфта или тем ктоговорит что шаровые менять? Кто менял шаровые, подскажите, при каком пробеге вы меняли?

Ах да, извиняюсь... забыл написать IMHO )

Присоединяюсь к поздравлениям! Белый с черным самый лучший цвет для миника!

Ещё продаются? Нужно 2 DUNLOP 195/55 в хорошем состоянии про запас.

Народ кто сможет подскажите по горящим значкам SES и EML, горят покадвигатель не запустишь. Завтра еду на диагностику хотелось бы знать что это точно не штатная ситуация, а то начнут лечить здорового Резину поставил на родные диски Pilot Primacy ZP 91V 4380*4 + 1740 за шиномонтаж. Zero Pression дорогое удовольствие. Отчет. Съездил. Диагностика двигателя проблем не выявила, сказали что значки так и должны гаснуть после запуска. Перешили все на европейский стандарт, теперь все физ. величины привычны Постоянно горящий в пол-накала дальний свет выключили. Сделали диагностику ходовой, сказали порвался сайлентблок. Запросили 3200 за 2 сайлентблока и 2500 за замену. Я решил не торопиться, порылся в каталогах, нашел такой номер 31126757551. На экзисте аналог стоит 587р. , теперь непойму почему на сервисе по 1600 за штуку просят. Развал делать не стали, говорят сначала замена с/блока а потом регулировка. Решил съездить к знакомым, пусть посмотрят, может дешевле выйдет. За эти работы отдал 3800. И заказал второй ключ на машинку - 5500. Прошу высказываться, все будет интересно.

Отвечаю с конца. взял за 550 под ключ. Вложил: расходники (Фильтры все, колодки передине и задние, свечи ,масло) + поворотник, коврики около 15000 Но пока поменял только масло. Остальное про запас. Поеду ещё перебью на сервисе мили и диагностику сделаю, не нравится мне что при неработающем двигателе горит EML и SES. Кстати у кого такое было? Осталась резина. Кстати мне в магазине сказали лучше поставить кованые ВСМПО диски, т.к. у Run Flat боковина жесткая. А родные диски оставить под зимнюю резину. Беленькие вроде неплохо на белой машине должны смотреться. Тем более рассрочка на 4 мес. Увеличение клиренса меня устраивает. А вот запаску возить точно не хочу, балончик у меня есть но я ему не очень то верю, на Смарте такая же система с балончиком.

можете меня побить но я спрошу, ввиду того что шины 195/55/16 tire run Flat в нашей деревне не найти решил купить 205/55/16. Чем мнеэто грозит. Или лучне 195/55/16 но без этой фишки + запаска и диск? Да, варианты такие: 1 Michelin Primacy HP ZP 91V 4295руб 2. тоже но Pilot Primacy ZP 91V 4520 руб 3. Nokian Z 91W4915руб.

У меня вроде тоже самое, только никак не получается их включить. Проверю лампочки может обе сгорели. Кстати если направляюшие полозья люка смазать литолом от скрипа это поможет? p.s. не согласен по поводу after-market http://www.bmwcats.ru/mini/catalog/R53/480...ics/63/63_0753/ и реле там есть....

Народ, подскажите у кого дополнительные круглые противотуманки стоят, перед радиаторной решеткой, у вас в предохранительном щитке стоят три релюшки? И кнопка включения где расположена?

Вот столкнулся что на Экзисте нет указателя поворота, который на переднем бампере сбоку расположен, в виде тонкой полоски Misha S. не получилось изменить фаренгейты на цельсий по вашему совету. У меня климат стоит. Нажимал обе, держал при вкл. зажигании но ничего.

Приезжайте к нам на лето и все станет понятно. В любом случае свобода выбора всегда лучше чем отсутствие альтернативы. В пробках допустим он совсем не нужен... Ладно, свет оставим в покое, тут ещё много чего предстоит выяснить. Кстати у оф. дилера например в Ростове можно заказать коврики фирменные, брызговики и расходники? Или придется самому туда ехать? p.s. забыл, у меня противотуманки круглые впереди, так вот что-то не получается их включить, включаю ближний свет, около левой ноги водителя есть маленькая кнопочка с индикатором, очень похожа напротивотуманки, нажимаю, индикатор горит а противотуманки нет. В блоке предохранителей есть пустое место под третьереле, может это оно должно стоять?

Юг у нас.... такой свет в солнечную погоду бесполезен и даже немного вреден Было бы лучше если бы его можно было принудительно выключать.

Спасибо за помощь! Попробую эти варианты по температуре. Про ближний свет кажется кто-то говорил что можно отключить у дилера, думаю это не должно быть трудно. Про SES я так понял это моя лампочка, мне при заказе в штатах указали что у данного экземпляра "maintenance light", вроде как межсервисный интервал или что-то в этом роде. Машина едет ровно без каких либо отклонений. А этот прибор только для БМВ или на других сервисах тоже бывает? Кстати когда я забирал машину аккумулятор был разряжен в ноль, пришлось прикуривать от погрузчика и ярешин не глушить мотор несколько часов чтоб нормально завестись если что, так вот пока ехал пару раз заправлялся сработающим двигателем. Но вроде и до меня уже она появилась. Сегодня поменял масло и по здешним советам хотел сбросить напоминание oil service как пишут в теме "Поменял масло, а как скинуть ойл-сервис, Поменял масло, а как скинуть ойл-сервис" но у меня так и неполучилось. Зато нажал чего-то в TEST режиме, он мне последние цифры VIN кода показал и как я понял запустил проверку приборов, это когда все стрелочки начинают двигаться и все символы отбражаться. Дальше решил не экспериментировать. Теперь заметил что при включении зажигания пишет Oil service 14950 и эта цифра не меняется. Когда заводишь эти надписи исчезают и появляется общий пробег.

извините за задержку, дел навалилось, то регистрация то ТО внеплановое. Значок "!" победили, гвоздь из шины вытащили и все прошло. Но вот при повороте ключа в положение 1 светится лампочка на тахометре Service Engine Soon. Кто знает чем это грозит? Когда завожу она пропадает. Магнитолу победил, звук отличный. А вот климат не получается перевести из фаренгейтов в градусы Цельсия. Удерживал кнопку Auto несколько сек. и ничего не происходит. И ближний свет пока не получилось отключить.

пришло 2 файла MINI.pdf по 2 кб. Ау, кто-нибудь получил уже? Поделитесь пжс-та. Так что никто не поделится инструкцией на миник 08/2004г. USA?

Спасибо за поздравления! Я не потеряюсь Забыл ещё спросить насчет перепрошивки спидометра на км/ч вместо миль. И где можно сделать второй ключ? БМВ сервисы берутся?

Форум читал, на некоторые вопросы ответа не нашел. 1. Ближний свет фар постоянный, как отключить? Видел инструкцию на R56, у меня видно по-другому. Машина 08.2004. По поиску моего ника всплывет тема с моей комплектацией. 2. Перепрошивают ли тюнер американской версии или надо менять магнитолу? 3. Горит "!" на спидометре, шины подкачивал, торммозуху подливал, кнопку возле ручника нажимал. Похоже на шину. Что ещёэто может означать? 4. Где заказываете запчасти? Нужен передний левый поворотник на бампере. p.s. с меня темка в новичках и отчет... но завтра ибо очень тяжелый день был. Прошу отнестись с пониманием, спал всего 4 часа сегодня утром еду в ГАИ ставить на учет