Minivoda

Members
  • Публикаций

    805
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Minivoda

  1. Очень рад, даже сказал бы БЕЗМЕРНО РАД, новому участнику нашего форума. :D/

    Очень люблю общение с интересными людьми, тем более пусть и не "носителемями", но "знатоками" иной культуры, но ни в "зуб ногой" ни на английском, ни на немецком языках, ни на каком другом из "общеупотребительных" иностранных. ](*,)

    Этот пробел в образовании даже фигурирует в минусах при вынесении окончательного решения о поездке в Миззано - пообщаться-то будет сложно или не выйдет вовсе. :-k

    Тем более что Вы, судя по Вашему посту и предъявленным рекомендательным письмам и переченю регалий - человек деятельный, энергичный и ответственный, и что немаловажно разносторонне подготовленный, Вам доверяют собратья по увлечению Mini. [-( :D/

    Следовательно и мы можем опереться на ваш опыт в участии и проведнии ралли-рейдов при подготовке нашей поездки в Миззано. 8)

    ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!!! :salut:

  2. 2Mini Mumm.

    Очень рады видеть русскоязычных иностранцев на нашем форуме, и надеемся, что эта тема будет не единственной в обсуждении которой Вы примете активное участие. :salut:

    Огромное спасибо за столь важную и исчерпывающую информацию, она нам здорово пригодится.

    Огромноя просьба. [-o<

    Если ещё что-нибудь вспомните, или произойдут какие-либо крупные изменения и дополнения - сообщите пожалуйста, будем безмерно благодарны, потому как нас это может избавить от множества лишних и ненужных хлопот или того хуже - проблем.

    P.S.

    Есть уточняющие вопросы.

    1. Въезжать без светоотражающих жилетов можно? Или они уже должны быть до пересечения границ? И с территории какого государства начинает действовать это обязательное требование по пути нашего следования?

    2. Запрещена ли тонировка боковых стекол светозащитными плёнками? Контролируется ли это на дорогах и территориях всех стран и Италии в том числе, или только при пересечении границы с Финляндией, к примеру? Может пройдёт вариант проехать границу просто с опущенными боковыми стёклами, соответственно абсолютно "прозрачными"? :roll: :D

    Ёще раз огромное спасибо.

  3. Трабла со светом в салоне. Если раньше он включался автоматически когда открывал/закрывал двери, то сейчас включается только принудительно, т.е. нажатием кнопки. У кого-нибудь было такое?

    Попробуй когда сядешь в авто нажать на кнопку принудительного включения и держи её пока не моргнёт лампочка освещения.

    Должно быть всё в порядке. 8)

    Это на самом деле опция такая, что бы можно было не зажигать свет в салоне при открывании дверей.

    Вкл. и выкл. этого режима освещения происходит долговременным нажатием на вышеупомянутую кнопку до опвещения кратковременным морганием салонной лампочки. :bounce:

  4. А стенд реально тоже ничего не отражает, есть достаточно авторитетное мнение, что если один и тот же двигатель промерить скажем три раза, он три раза даст различные показания (атмосферные и погодные условия, погрешности измерения, различные методики и т.д. и т.п).

    Реально это тесты на полигоне...

  5. Противников не будет вовсе или их будет минимум, вот только планировать столь отдалённое будущее, у меня по крайней, мере не получается.

    Ближе к датам надо будет обязательно поднимать тему, где-то сразу после Рождества и Нового Года. 8)

  6. Хорошо всё, что хорошо заканчивается...

    Надеюсь, все непосредственные участники злополучного присшествия, по примеру Андрея, сходили к врачам и проверились на предмет скрытых внутренних повреждений? :shock:

    Дим, у меня есть фотки со вчерашнего дня!!

    Куда их можно выслать и в каком объеме?

    С этим вопросом лучше к DimONу. А так сбрось на диск, кто захочет перепишет, я точно на комп скину в полном объёме. 8)

  7. =D>  =D>  =D>  

    в очередной раз восхищаюсь мастерством и упорством японцев.

    Просто прекрасно знаю сколько это требует времени.......

    хотя и наши РОССИЙСКИЕ специалисты в этой области тоже развиваются ОЧЕНЬ неплохо.

    С мастерством согласен, а вот причём здесь их упорство? Не знаю... Не понял. 8-[

    Одно точно можно сказать, японцы "традиционны" в своей "нетрадиционности" (прошу прощения за тавтологигию), "неординарности" и "неизбитости" принимаемых решений и совершаемых шагов, в том числе и в автодизайне. И эти необычные и завораживающе-притягивающие росписи яркое тому подтверждение. 8)

    P.S.

    М-да-а...Как же изменилось моё мнение об этих "художествах" с момента первого взгляда на эти работы. Практически на прямо-противоположное... 8-[ :-s

    Видимо, взгляд и оценка построеные на первых впечатлениях бывают не совсем верными и даже ошибочными. :?: :!:

  8. Какой из Mini One? Cooper, Cooper S?

    Это прояснило бы некоторые пользовательские предпочтения.

    Что знаю, моё мнение и по пунктам, со спотивным уклоном...

    - Спортивная подвеска Plus - однозначно ДА

    - Многофункциональное рулевое колесо - однозначно ДА

    - Отделка салона в стиле Chrome Line - хром пакет - на вкус 50/50

    - Диски с каким радиусом брать - 17". Я зиму езжу на 17", а лето вообще на 18", никакого дискомфорта. (можно "потестить" у дилера)

    - Спортивные сидения водителя и переднего пассажира. Чем отличаются от стандартных - более профилированное и больше развита боковая поддержка. - ДА

    - Cockpit Chrono Package - не знаю о чём речь.

    - MD player - на вкус

    - Radio Boost - простое (базовое) радио - не брал бы.

    - HiFi Harman Cardon - если не аудиофил, то вполне может хватить на удовлетворение потребностей в качестве звука в авто. - взял-бы

    - По обивке салона поделитесь - однозночно кожа-ткань, потому что кроме всех "обычных" недостатков ей присущих, у Mini на подушках сидений очень быстро появляются не эстетичныные складки.

    И последнее - не берите люк, если не принципиально, снижает жёсткость кузова.

    8)

    Вроде всё, если понадобятся уточнения, я - к Вашим услугам.

  9. Хотя, вот смотрю сейчас ещё раз те же работы, и уже задумываюсь, что что-то в этом есть притягивающее. Эти дизайнерские решения, как минимум, блещут оригинальностью подхода и неповторимостью, но свою концепцию раскраски менять уже не буду, но иметь ввиду такой вариант, тоже пожалуй стоит... :-k

  10. Премию за него в своей группе, однако, от чего-то BMWэшники получили.

    не знаю, что за премия конкретно, но ведь чаще всего их раздают журналисты, а для них главное - как преподнесен продукт (как и для большинства пользователей кстати), а не чего там внутри :(

    хонда давно снимает больше 100 л.с. с литра без турбин и меньшем расходе :(:(:(

    Премия в номинации "Двигатель года", назначается журналистским жюри на основе не пресс-релизов, а тест-драйвов, более точно оценки сможет расставить только время и длительная эксплуатация.

    Внутри там может быть очень даже много чего, но вот насколько всё это согласованно работает и насколько удобно и хорошо при использовании в реальных условиях, более точно, на предварительном этапе, чем журналисты - никто определить не в состоянии.

    И в собственниках и авторах они очень даже любят разобраться.

    СМИ во многом, если не во всём (вспомним хотя бы "заваленый" лосиный тест Мерседеса А-класса), формируют наше мнение и мнение специалистов, о том или ином продукте, которым не пользовались лично.

    P.S.

    И в этом году опять в большинстве номинаций победили BMWэшники, с тем же V10, на М5 и М6.

  11. ха, нам будет пора делать заезды для профов! типа, ты, Женя Вертунов и Андрей. втроем зажигать будете :-))))

    Уже сделаны, чемпионат разбит на две группы: профи и любители.

    А здесь цель немного другая - самим подучиться, как правильно ездить у тех кто это знает и умеет, а так же не против поделиться своим богатым опытом. 8)

    За что им, отдельное спасибо!

  12. Двигатель делает компания Tritec - совместное предприятие БМБ и Крайслера ... в общем то движок (слава Богу кстати  :-s  ) остался крайслеровским, поэтому никаких заумных и абсолютно бесполезных изобретений в нем практически нет  :mrgreen:  

    степень сжатия  8,3:1, мах давление наддува 1.9 бар

    Ну например - кованые поршни на нем или нет??  

    Поршня Mahle а вот кованные или нет - хз?! в проспекте Tritec об этом ни слова, сказано лишь о материале (High temperature Alloy AL 142), а вот колено и  шатуны кованные. Все это дело охлаждается маслом как только давление в системе превысит 2.5 бар (т.е. кажись всегда, ведь рабочее от 3х  :bounce: ). Это кстати одна из немногих ВМВшных доработок, которая по их же данным снижает температуру поршня на 50 градусов (по сравнению с купером)

    Премию за него в своей группе, однако, от чего-то BMWэшники получили. :wink: :-k

    Цепь или ремень ??  

    цепь

    Извините, ошибочка вышла. #-o Хотя, вроде источник информации достаточно надёжный использовался. :(

  13. Огромное спасибо участникам! :salut:

    Всем тем кто приехал отметить вместе с нами этот замечательный праздник! :D/ :D/ :D/

    Потому как если бы не было вас, ваших эмоций, улыбок, азарта, то мероприятие было бы "тусклым", "провалилось"...

    Именно вы сделали его таким зажигательным, весёлым и запоминающимся. :cheers: :cheers: :cheers:

    P.S.

    Надеемся, что наши старания не прошли даром, и каждый нашёл занятие "по себе", в этом феерверке событий, посвящёных празднованию Дня Рождения Клуба MINIPeople.