sly_fox

Благодарю за видео! Отличный материал, нашел ответы на некоторые свои вопросы. Но возник и новый - два коннектора на подушке руля, что стоит сейчас и один - на новой (еще не купил). Как подключать?

ну во-первых, машина куплена лишь два месяца назад. Не во всем разбираюсь еще, хотя машину уже всю разобрал. Во-вторых, руль первого поколения - убожество, но и их существует несколько видов. В третьих, я не знаю, как выглядит руль от R53, задал вопрос, а в ответ -

руль )))) от r53

просто из интереса - а как он выглядит?

Задумал поменять руль. Уже купил от R56 с переключателями передач, но без кнопок мультимедиа и круиза. Круиз тоже буду ставить - говорят, что нужны лишь кнопки, а включить можно программно - так ли это? Основной вопрос - как подружить новый руль с учетом дополнительных фишек электрики? Искать мультимедиа slz от r50 или все-таки уже от r56?

Пожалуй, сам и отвечу на свой вопрос. ссылка на англоязычную инструкцию With the transmission fluid between 85-125 degrees Fahrenheit, approximately 0.3 liters of fluid should emerge from the correction tube bore before slowing to a drizzle. 0.3 liters indicates a proper fluid level. Insufficient fluid flowing out of the correction tube indicates a low fluid level and the additional fluid should be added using the same procedure outlined above. Метод бредовый, конечно... "если жидкость выливается - все ок. Если не выливается - жидкости маловато... А я только вчера короб аккума на место поставил, эх...

пока коробка полностью не издохла - поехать бы на сервис профильный, по вариаторам, а не на форумах гадать... а дохнет она весьма быстро

Спасибо за ответ, весьма логично. Но пока еще инфу в этом направлении не копал - машина только недавно куплена - другими косяками занимался. Вопрос возник после того, как на одном сервисе предложили подключить к аппарату и сделать "полную замену". А ввиду ломучести вариатора на R50, экспериментировать и довериться "сервисменам" как-то не готов - неспроста основную машину обслуживаю сам.

Приветствую! Как заменить масло в вариаторе R50 2004 г, если непонятно, сколько лить масла - щупа-то нет? Есть вариант поехать к официалам - а как они это поймут? На другой машине, на которой акпп с щупом - официалы (не бмв) всегда переливали

чуть не купил машину с такими симптомами... дал задаток, но в последний момент на глаза попался другой мини. В итоге первая машинка через два дня продавалась уже с описанием в обьяве "не на ходу"

не получается у меня на мини ездить плавно машина покупалась для жені - может, и удержусь от тюнинха ей мощности вполне хватает. Дочка так вообще пищит, что страшно )))

а вариаторы там тоже одинаковые? в купере с возможностью ручного переключения передач... я к тому, не сдохнет ли вариатор от возросшей нагрузки?

Побуду некропостером. нашел в продаже восстановленные насосы ГУР BW301R MS GROUP Цена вообще шаровая. Хотя буду брать новый все же, хоть и в два раза дороже