Mahowny

Все-таки по номерам немного запутался, а именно: 1. Чем пункты «02» и «05» отличаются? Что есть «НА» и стоят колодки по разному? 2. Далее — 2 позиции под номерами «03» — одни есть в наличие, других нет. А чем они отличаются в принципе? И почему под обеими номерами «03» идёт левый датчик (буква «Л»)? А где правый? 3. Пункт «06» — датчик износа Задний (буква «З») — это значит комплект из двух задних датчиков или в наличие только один?

Производитель — это, типа, гарантия от сквозной? Она реально работает? Ниразу в жизни не пользовался ей..

У меня гарантия до января 2020. Вот, думаю... Меня не напрягает, скорее ОД сам начал предлагать ссылаясь как на стабильную болячку. Знать бы — процесс будет распространяться или нет..

Всем привет. Примерно гол назад случайно заметил наплыв ~5мм на правой задней двери клабмена. ОД сказал, что это чатам проблема и предложил помрачиться по гарантии. Сказал, что скорее всего появятся и другие пузыри. За год ничего не появилось, пузырь такой же. Как считаете — какие перспективы пузыря? Не очень хочется красить машину из-за такого пустяка, но решение нудно принять сейчас, пока гарантия (до конца года) и ещё тепло.. также есть похожая, не много иная проблемка на крыше — там, похоже, попала песчинка под лкп...

Спасибо

Помогите тогда разобраться. Вот два фото — два варианта т/накладок. В обоих вариантах рекомендуют сменить датчик. В моем случае — это будет первая замена, датчики не срабатывали. Надо ли менять датчик — он многоразовый одноразовый. Готов сделать как правильнее. Также — чем один набор накладок отличается от других? Что означает отсутсвие номера? Ну и все сокращения отмеченные красным?

Звуки с самого начала. Мини не первая с таким сопровождением. На разных машинах по разному.

Ничего нету, просто визуально есть основания задуматься о смене перед зимой. В каком случае не придётся менять датчик?

Посмотрел объём запчастей — при обычной смене т/колодок, без дисков — датчики надо менять?

Спасибо.

Спасибо. Цель не в экономии, а в целом — возможно, что-то есть за такие же деньги +-, но лучше штатных. На штатных немного напрягает скрип при удерживании и мягком спуске педали — возможно, колодки, возможно, такая система тормозов.

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, номера тормозных колодок для клабмена F54. Стоит ли ставить оригинальные или имеет смысл поставить чего-то другое?

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, номера тормозных колодок для клабмена F54. Стоит ли ставить оригинальные или имеет смысл поставить чего-то другое?

Звонить и приглашать за свой счёт, проявляя лояльность и клиентоориентированность или продавать билеты за 1500 — это вопрос репутации компании. На фоне остальных брендов и ОД —у мини очень жидкий подход, что странно учитывая цену авто и желание узкой автоаудитоии общаться друг с другом.

За 2,5 года Евросиб ниразу не пригласил ни на одно мероприятие. Со слов продавца — у них мало денег и мероприятий не бывает. Так как я имею близкое отношение к данному сегменту — скажу, что в рейтинге лояльности ОД в данном контексте — самый отсталый бренд, во всяком случае в СПб. Следить за инстой евросиба, вы серьёзно???

Тоже буду красить задние двери клабмена (есть пузырь). Интересует больше эта точка — на крыше. Это заводская вспучка или от скола? Не хотелось бы крышу кантовать..

Фильм — это пшик за 300 р. Я о клиентских мероприятиях, хотя бы...

Все хотел спросить — почему бренд мини не организовывает никаких мероприятий, поздравлений относительно Клиентов? Звонят только — узнать мнение про сервис или втюхать новое авто? Не хватает денег или низкая клиенториентированность? Даже более бюджетные бренды не жалеют на это денег..

Чиллим...

По сути — одно и тоже. Вопрос в докрутке винтов/рейлингов. С другой стороны, предположу если перекрутить плотнее — не исключаю, что уплотнитель может подвыдавиться. До салона пока не доехал..

О зазорах между рецлингом и крышей. По уплотнителю — стоит, только немного плотнее обычного паралон по всему периметру рейлинга. Вот здесь на фото можно увидеть..

Было так (увеличил как мог, но ракурс сверху, а детально я не изучал), а стало, ощущение, что выше, но здесь я зазоры детально снимал. Какого-то люфта не наблюдаю.. Но сомнения есть..

У меня была замена рейлингов, я тупанул зазор не посмотрел перед сдачей авто. Сейчас наблюдаю зазоры, но нет четкого понимания — нормальные ли они или, лучше плотнее докрутить. Хотел узнать у кого как.

Ребята, у кого-нибудь есть рейлинги на крыше?

Немного мини фетиша..