Yurysspb

Коллеги-миниводы, Озадачился домкратом. Глянул на поддомкратники - это пластмассовые коробочки на порогах глубиной см 2. Не очень понятно как выглядит "ответная" деталь (упор на домкрате) Может кто покупал и посоветует, либо у кого есть оригинальный, выложит фото данного изделия с крупным планом упора? Буду признателен!

Есть похожая тема на форуме:

Дождь закончился

Ставил в Питере, ЕВРОСИБ ЛАХТА. У нас сегодня дождь - все мокрое и грязное. Завтра обещают погоду получше - сфоткаю, что можно, без демонтажа колеса

Вот как выглядят задние. Ставил дилер. Потому подробности не скажу.

Привет коллегам! О себе писать не умею, потому "вместо" маленькая история моего "как я докатился...": Из праздного, почти, любопытства заехал в конце зимы в Лахту на тест. Мини был вариантом даже не запасным, а шёл под грифом "прикинь, а если б было так...". Концепт был такой: есть забавное авто, с налетом ретро и оно интересно, именно, своей простотой и непосредственностью. Хотел попробовать три цилиндра и три двери. Но три цилиндра были в шести дверях, а три двери на 4-х цилиндрах. Пришлось ездить на обоих. Результат: мысли о новом МБ, либо его замене на ХХХ или ОООО, отошли на второй план. В течение двух недель эти мысли были вытеснены другой задачей - решить С из наличия или ЖКВ но в мае. Победил второй вариант. Далее ещё пара недель (за которые выпиты мозги семьи и продавцов) выбора цвета и опций. И регулярное доставание Дарьи с вопросом "когда?". Итог 17.05 стал обладателем. Красный с чёрной крышей, без полос, на серых дисках, с люком. Дарье отдельное СПАСИБО! PS Буду рад приветствию минисоседа на дороге.

На самом деле в заказ 2,5 варианта: 18 Cup 17 Track в двух цветах 17 Race в конфигураторе есть, а заказать не дают. 18 Cross, кстати, прикольные, но для наших условий имеют совсем мало резины со всеми вытекающими

Постараюсь не повторить сказанное выше. И, ес-сно, заметно на мой взгляд: Подвеска спортивная жёсткая - плюс ли это на каждый день (не уверен, но мб можно отказаться от неё на ЖКВ, но он без неё не он :-)) Минус противотуманки Минус набор дизайнов штатных колёс 16 и 17 (мне больше 17 не надо, а то что есть сейчас на 17 для ЖКВ - слёзы - один дизайн в двух цветах) Минус цвет (не во всё ЖКВ красят) Минус светлый потолок (не для всех) Сам дизайн мини С отличен от ЖКВ - более скромен, и, потому, кому-то может быть более интересен.

Я из-за тормозов, в первую очередь, к ЖКВ пришёл. Так у Ски достаточно плюсов, которые могут при одинаковой даже стоимости, склонить к ней.

Пока выбирал себе пересмотрел много роликов С-ки и ЖКВ. Впечатление при разгоне в пол, что С звучит эмоциональней (мб чуть выше обороты переключения, мб ближе к 6-ти обороты растут быстрее). ЖКВ это делает более буднично. Возможно показалось - пока свой жду реального опыта не имею.