Hungry like the wolf

амортизатор капота fenox a901 022 это про ЗИЛы) Пока существует тема о газовых упорах, и у людей они приходят в негодность, тема- жива. Это про квази "некропостинг" А в плане существующей проблемы- разве не существуют два решения- оригинал или любой, подходящий колхоз? У каждого свой путь, а я лишь подсказал- что может подойти.

Ближайшее время ими и займусь. С пробегом 200.000 внимание в первую очередь на мат часть, связанную непосредственно с работой двигателя

У меня люфт багажной двери и в дождь вода просачивается. Как раз копался с выхлопной системой и снизу нашёл небольшую крышку, что-ли, под аккумуляторным отсеком как раз. Приподнял её, чтобы в качестве дренажа работала.

Газовые упоры подходят как от пассата, так и от УАЗа. Цена вопроса- в пределах тысячи рублей и 5 минут замены.

У меня созрела история. Поехал в Челябинск по м5, в Башкирии пробил колесо. Датчик давления не сработал. Поехал обратно, залетел в такую яму, что колеса просто сложились (стойки погнул) Поменяли сегодня стойки, но горят датчики ASC/ABS и датчик давления. Судя по всему, при складывании колес повредил датчик. Вот, поеду на днях на диагностику. Надеюсь что цена вопроса меня не очень огорчит)

http://forum.minipeople.ru/topic/30826-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D1%81-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D0%BC-%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B9/page__p__439357__hl__+%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20+%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BA#entry439357 Думаю что в этой теме больше информации по твоему вопросу

Это фордец с крайней фотографии) мне кажется что очень даже похож

Если я все написанное выше понял, то тут следующие компоненты- иммобилайзер, центральный замок и непосредственно само жало ключа и чип внутри ключа. Если машина заводится- значит дело в центральном замке, если нет- дело в начинке ключа (коли иммо и центр.замок не связаны), если не прав, опытные минеры меня поправят)

А что предшествовало этому? Работал ключ, работал и вдруг просто перестал открывать? Машина заводится с этого ключа? (Если ты в неё можешь попасть, конечно)

Если не ошибаюсь- "Patron"

Привет) Пробовал техническим. Все оказалось проще- это не электрика. Это бензонасос, который прошлым владельцем был поставлен китайский за 1500. Он просто умер, без мук и агонии.

Хм, я купил после покупки купера и установки зимней резины так же столкнулся с такой проблемой. Обнаружил- правый рычаг заварен арматурой) Вот, думаю поменять рычаги теперь, да вот цена вопроса кусается/

Поменял корпус ключа, два дня ездил без проблем, вчера пробил колесо, правил диск ночью) С утра Р53 заглох на холостых оборотах и больше не завелся. Вот и пытаюсь связать события- может замена ключа (чип я со старого переставил) повлияла на работу иммобилайзера? Стартер крутит исправно, насос работает, а вот двигатель не схватывает.

По ходу не было

Ой, кстати, хотелось бы добавить- МИНИ вызывал какое то неодобрение от коллег, шутливое отношение и был вызван на дуэль с AUDI A4 quattro 1.8 Как итог- с места (только из за пробуксовки, полагаю) вырваться вперед не удалось, а вот после 130 км/ч МИНИ одержал верх, доказав свою состоятельность и вызвав мою заслуженную гордость)

Всем привет) Долго тянулись мои дела со сдачей на права, почти что дорога, длинною в жизнь, но вот я их наконец-то получил. Вариантов выбора автомобиля была масса, но тут, совершенно неожиданно я встретил на авито объявление о продаже МИНИ в Ульяновске, в котором я сейчас и нахожусь. Казалось- еще чуть чуть и я стану его счастливым обладателем...но, увы, очередная командировка и я снова пропал на пару месяцев. Спустя два месяца, по дороге в спортзал я встретил именно его. Красный, с белой крышей, в кузове R 53 Cooper S. И я понял- мы непременно должны подружиться. Он все еще стоял на продаже. Неделя- и я уже счастливый обладатель- тадааааам! В автомобилях до этой поры я оставался полным валенком, коим и сейчас являюсь и хотелось бы начать нашу дружбу с грамотной эксплуатации и взаимоуважении. Миник 2004 года, с пробегом порядка 170.000 км, в хорошем состоянии. Особое восхищение вызвала панорамная крыша с огромным люком. Вот, на носу зима, а я уже столкнулся с некоторыми интересными вопросами- как подготовить автомобиль к зиме, какие жидкости, куда,как и в каком объеме, почему зимняя резина трется об заднюю арку, работает ли автоматическая коррекция света,как правильно эксплуатировать коробку передач. Посему я вечерами теперь штудирую ваши советы и записи на данную тему. Так что могу уже сказать заранее спасибо за кое какие интересные советы)