mikebush
-
Публикаций
1 816 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
19
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные mikebush
-
-
Смотря на каком БМВ.
Для 1 и 3 серии - более, чем достаточно.
я катался на 525, но кмк трешка меньше 330 тоже не серьезно. а копейка на мой взгляд вообще недоразумение
-
Такая ситуация- сход развал вовремя не сделала....не уследила...сейчас изнутри естественно резина съедина, можно ли взять ее тупо перевернуть другой стороной и сделать сход развал, чтобы в этом сезоне не покупать новую резину....ИЛИ МОЖЕТ КТО-НИБУДЬ ПРОДАСТ ДВА ПЕРЕДНИХ КОЛЕСА Б/У, ЧТОБЫ СЕЗОН ДОЕЗДИТЬ.....ЗАРАНЕЕ СЭНКС.....
Даже и не знаю, что ответить на это...
кроилово по любому. новые надо брать.
-
Все дело в колесах
А так - очень даже ничего, ИМХО. Двигатель бы туда 3,0 БМВ и все будет красиво.Ксати, 2.5 БМВ меня вообще не впечатлил
Пресное скучное и вялое двигло. Не БМВ ни разу. -
Многие пишут, что зимой ездить низя, типа сгниет. А почему он должен сгнить? Обычные же машины не гниют или там металл тонкий? А если обработать антикоррозийкой снизу?
Хочешь на себе проверить? Флаг в руки. С новых машин хром облазит и радиаторы разъедает по зиме от лужковских соплей, а ты антиквариат хочешь в эту химию окунуть.
-
Если они отказываются помочь, может быть стоит потребовать с них письменный отказ, в котором они опишут жалобу клиента и собственную беспомощность? С указанием всех подробностей -- когда проблема возникла по словам клиента, какие действия предпринял сервис, как фамилия приемщика, мастера и т.д. Может быть им не захочется писать такую бумагу и они еще немножко времени потратят на поиск проблемы? Или хотя бы перестанут требовать деньги за диагностику? Если нет, то потребовать письменный отказ в помощи и письменное же требование заплатить (в нескольких экземплярах), отправить эти бумаги со всеми чеками руководству сервиса и в представительство БМВ.
Меня муж научил требовать со всех письменные отказы -- всем почему-то не хочется их писать и проблемы как то начинают решаться. Правда, с автосервисом пока подобных ситуаций не было.
Не знаю, может это глупый совет, но все-таки...
+100 Браво!
-
5 баллов!
-
:D +1
да ну вас, зануды...
пойду и опять куплю Вольво - лучший семейный универсал всех времен и народов. Ура!
-
Лично я стараюсь критически и с иронией относиться к самому себе, тогда намного терпимее становишься к другим людям. Пусть себе пишут чего хотят и как хотят, ведь важна не форма, а содержание. Если мне не интересно - просто игнорирую, чего и всем советую
Смайлы тоже, между прочим, какое то пунктационное недоразумение, но окраску эмоциональную придают.Какая то ханжеская веточка нарисовалась. Вам так не кажется?
-
Последнее время читаю форум... глаза и уши в трубочку заворачиваются. ЗАДОЛБАЛ АЛБАНСКИЙ!!!!!!!!! Все же в школу ходили... Давайте говорить ПО-РУССКИ!
P.S. Просто крик души...
Ходили в школу все. Учились не все. Иногда лучше на албанском изъясняться, чем на русском с ошибками
-
Не оплаченная ли это производителем реклама была? На спущенном ранфлете можно проехать без особого причинения ущерба колесу 100-200 км при условии соблюдения скоростного режима, без резкого разгона-торможения.
А если ты так доверяещь сайту авто.ру. то зачем тогда все эти вопросы? Свое мнение у тебя уже сложилось, и никакие чужие советы тебе не нужны. Ты лишь хотел, чтобы кто-нибудь подтвердил твою точку зрения. Но сколько людей, столько и мнений!
Если мнение призводителя Мини для вас ничего не значит, то продолжение разговора бессмысленно.
Шины дорогие и замечательные. Только за удобство надо платить. Это дорого, но жизнь дороже.
З.Ы. В моем Мини полноразмерная запаска
-
Вы все-таки загляните в книжку с рекомендациями производителя.
Я уже процитировал дилера. Могу еще раз "сервисная инструкция предписывает просто ставить новую покрышку".
Вот еще цитата из шинной конфы на авто.ру: "Ни один из производителей категорически не рекомендует в случае первого использования шины ранфлэт по своему прямому назначению подвергать её какому то ни было ремонту.
То есть первое её использование в спущенном состоянии будет по сути последним"
-
А зачем вы продолжительное время ездите на спущенном колесе?
продолжительное время - это больше 30 секунд. потому что обычную покрышку уже через минуты езды на спущенном колесе можно выбрасывать. А Ранфлэт? Я бы придерживался рекомедаций производителя.
-
Нет, однозначно! Они слишком дороги и слишком хороши!
Я прокалывала одно колесо в двух местах. Езжу весь летний сезон, проблем пока нет! Только чинить их надо в хороших местах!Цитирую МаксКора "BMW Group не рекомендует (я бы даже сказал, настоятельно не советует ) ремонтировать эти колеса на таких выскокоскоростных автомобилях, как MINI Cooper и MINI Cooper S - сервисная инструкция предписывает просто ставить новую покрышку"
Дело не в проколе и не в размере дырки. Дело в том, что вы продолжительное время едете на спущенном колесе!!!! Как проконтролировать, на сколько при этом износилась боковина, расслоился корд и т.д.?
Слишком серьезная тема для шуток.
-
Старо! Нынче " ... вытаскиваю гвозди, ставклю латки, починяю ранфлэты"
ранфлэты разве не на выброс после прокола?
-
А что из минипиплов никто не может девушке помочь?
"...лужу, паяю, починяю примусы..."
)) -
Еще бы в 2 ночи написали, когда все сытые и по койкам
и пьяные
и за 5 минут до встречи
-
На самом деле, мощи в С-ке достаточно, а если есть желание - поставь спортивные рычаги, пружины, еще чего-нибудь из подвески. Совсем другая езда.
мощи всегда недостаточно. на любой машине с любым мотором. Просто надо с этим смириться.
-
-
-
????
Глупо думать, что старик Фрейд был во всем на 100% прав
-
как? А я и не знал!
Есть мнение - чем больше машина, тем меньше у владельца .....
Если это правда, то здесь собрались настоящие мачО
не обольщайтесь, юноша...
-
выгнали Иисуса нах из своего города.
Силен, бродяга!!!
-
Девочки, хватит ссориться.
Лучше скажите, почему новый мини считают геймобилем?
-
главное, чтобы цена была адекватной предложенным потребительским качествам и техническим характеристикам :09:
"..нет, сынок, это фантастика."
МИНИжизнь
в Фотокружок
Опубликовано
Туарег - замечательный авто!