mikebush

Members
  • Публикаций

    1 816
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    19

Сообщения, опубликованные mikebush

  1. да??? ну тогда он (вентилятор) еще долго будет работать...а прохожие будут думать, что двигатель работает...и мало ли что...! лучше уж продуть разок...чем так уходить...

    Остужает моторный отсек. Это правда нормально :) У меня на Субару турботаймер стоял - вот где аттракцион. Ключ из замка зажигания вынимаешь, машину закрываешь, уходишь, а мотор еще 5 минут работает - турбину охлаждает :)))

  2. А еще мне очень не нравится, что после того, как я гашу зажигания, выхожу из машины, у меня включается вентилятор и работает минут 5....такого тоже не должно быть, приходится залезать в машину, заводить матор, минуту подержать и выключать, послек такой оперции (продувки двигателя) вентилятор не включается...вот так вот...

    Это абсолютно нормально. На всех авто так. Можно не заводить "матор". :))) Чесслово;)

  3. да кто ж против?

    просто тема то была про колесики :)

    а колесики бывают разные

    и юзер должен представлять, что если он на овощной машине ошибется с выбором колес, то будет ему плохо и грустно, и пожаловаться он сможет только на себя самого

    любые колеса - компромисс. главное знать их возможности и здраво сопоставлять со своими.

  4. мир? ;)

    мир :)

    но врикс сукабыстрый. на наших дорогах особенно:))

    я просто хотел сказать, что есть авто которые дарят ощущения быстрой езды и адреналин, а есть авто которые реально быстро едут, пусть и скучно иногда :)))

  5. все зависит от того как сделана схема электрическая и как настроены мозги (евро-Х и т.п.), увеличится тяга и расход топлива. ездил на машине с выбитым катализатором (вырезали, выбивали потроха, ставили обратно), двигатель лучше дышит и чуть добавляется момента.

    p.s. как устроено на мини не знаю

    небось старье было? скорее всего не было кислородного датчика за катом. тут так не прокатит. и без пламягасителя пипец глушителю светит.

  6. скучно на wrx ездит, он не рулица ;) по сравнению с S2000 (или любым раздним бодрым приводом).

    а боком едет красяво <_<

    рулится она. рулится. главное не путать ощущения от рулежки с реальными возможностями авто.

    не будь жертвой зум-зума :)

  7. 2 mkiebush - предыдущая машина - ваз2108, 10 сек дол сотни, самоделка.

    вот это был чистый спорт :)))

    предыдущая машина Импреза WRX, 5.9 сек до сотни, стоковая

    через год надоела, т.к. по ощущениям перестала ехать :)

    не спорт ни разу был.

    рулилась изумительно. ямы, стыки, колеи вообще не напрягали. дохлых полицейских ходим можно было проходить. рулежка газом - кайф. полный привод - восторг.

    ЗЫ: между 5.9 и 7.1 - пропасть. 10 гораздо ближе к 7.1

  8. ....возможности машины выходят за рамки "неспешного перемещения по дорогам в рамках ПДД"

    соответственно у некоторых может возникать желание эти возможности реализовать

    это касается любой машины, причем здесь спорт?

    Не соглашусь.

    7.1 до сотни? Вы делаете мне смешно.

  9. Всех благ,

    С опозданием выношу Englishman'у благодарность за интересный рассказ о слете в Дании

    Кстати, а бывают фаркопы для новых Мини, так как боюсь, не осилю долгую дорогу, если соберусь в Англию

    Скачал из инета полное руководство по обслуживанию и ремонту Mini MPI с картинками

    , плюс рекомендации по покраске авто и т.д. могу передать CD или выложить куда-нибудь там около 15 MB, не было времени изучить думаю там должны быть рекомендации по хранению и консервации.

    с благодарностью приму в дар сидюк или ссылку для скачивания :)

  10. Грубо: Чем уже (ударение на первую гласную, и опять таки в разумных пределах) колесо зимой тем ему легче "добраться" до дорожного покрытия и зацепиться. Чем шире тем больше площадь, тем меньше нагрузка, тем поверхностней сцепка.

    +1

    Меньше площадь контакта - больше давление на дорогу, значит лучше выдавливается снежная каша из под колес.

  11. Данлоп надо греть! они когда холодные - не тормозят и сильно нервные при рулежке

    в прогретом же состоянии (пару-тройку кругов по трассе перед зачетными испытаниями) они показывают совсем другие результаты

    Так что, в сравнении мягкого с теплым победило пушистое :)

    гражданские шины греть? температура окружающего воздуха меняется для летних шин от +7 до +50. Сколько даст прогрев?

  12. Ну, это смотря куда звоночек... С соседями проведут разъяснительную работу на тему "как надо родину любить", и проблема переполненной парковки отпадет сама собой B) Пару раз помогал своим товарищам в таких сложных жизненных автоситуациях, так что не голословно говорю ;)

    эт я забыл знак вопроса поставить :) В силе звоночка и мысли не было сумлеваться

  13. В Москве бы без проблем помог разобраться - звоночек один, и у местных милиционеров появилось бы горячее желание поискать товарищей-снайперов и поставить себе галочку за раскрытую хулиганку :rolleyes: Но ведь Питер - увы и ах... :o Но все равно советую не самому дубиной махать, а ментов подключить, предварительно слегка их "заинтересовав". Интерес милицейский - он чудеса творит, знаете ли :D

    Звоночек не поможет соседские машины с газонов ликвидировать, а то участковому, экологической милиции и управе все по барабану :(

  14. Кто чем антикорил свои ласточки? какие материалы сейчас в ходу. видел где то в сети схему проблемных точек, а теперь найти не могу. Сколько времени надо, чтобы салон разобрать? Переднюю панель тоже снимать? Сверлить придется какие нибудь полости или можно обойтись малой кровью?

    ЛКП стоит консервировать на зиму? Если да, то чем?

  15. Матовый меня тоже вставляет, хотя это и не ново. Думаю, диски и какие-нить аксессуары, типа полосок через весь кузов, лучше сделать блестящими, чтобы сыграть на контрастах, как бы подчеркнуть матовый кузов.

    Я, на тему матового, целую ветку создал на БМВ форуме, очень занятная ветка получилась, с фотами. Ссылка на обсуждение матового.

    старо это, вот белый перламутр это тема :)

  16. Почему хуже? Ухудшается сцепление с дорогой? Напомню, речь о 10 см.

    10 мм все же :1ewytryw:

    5% пятна контакта. что это значит, легче всего понять в дождь при аквапланнинге. когда Матиз на колесах 145 запросто уделает Купер Эс на 215