kinseduk

Members
  • Публикаций

    58
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент kinseduk

  1. Вопрос к знатокам) Если нет разницы, зачем платить больше) Суть вот в чем: Если они и колено от пыжа приедет быстрее и что приятно будет стоить дешевле, то я правильно понимаю что заказать можно деталь под номером 0501L2?Так же исходя из все вышесказанного я правильно понимаю что таблицы подбора вкладышей не зависят от марки авто?)
  2. Есть вариант установки пружин в стойки багажника. Тогда он будет открываться) Я вот кстати из принципа залез в эту кнопочку багажника. Оказалось что просто крепление микрика отвалилось)
  3. Был опыт с головастиком. Совсем не круто иметь двигатель в салоне)
  4. Вот кстати думаю опять наверное надо купить что то такое)
  5. После получения прав стал выбор на чем набираться опыта. В итоге выбор пал на машину которая в случае неумелого вождения ничего не потеряла в результате ДТП.=) Это был УАЗ HUNTER в силовом обвесе на 33 колесах. В общем машина для охоты=) По городу было передвигаться одно удовольствие. Никто не подрезает, не щемится. Боялись кажется) После наработки навыков и получения определенного количества опыта было решено продать и приобрести машину в которую я смогу комфортно влезть так же как в уаз). ИТОГО: 210 роста влезли в Mini превосходно что неоднократно было проверенно дальними поездками. Но по дорогам стало ездить не так свободно. Большинство считает мини не машиной) Приходится ездить теперь гораздо более агрессивно.
  6. Я понадеялся что будут как поршни с кольцами=) Вообще за те деньги которые сейчас это стало стоить могли бы и доложить в коробочку) Всем спасибо за ответы. Буду заказывать новое колено, и потом уже по маркировке докупать вкладыши.
  7. После разговора с мастером выяснилось что снимать будут 0,25. Со всех осей. вариантов кроме как покупки нового колена не вижу. Кстати, колено приходит с комплектом вкладышей? Кто покупал?
  8. Вот нашел для ep6. Следовательно их можно использовать как ремонтные вкладыши в зависимости от того сколько снимать надо будет с колена) теперь осталось выяснить сколько с колена хотят снять. 0,25 или 0,025)))
  9. Спасибо! Попробую найти табличку. Найду - Выложу. В теории я так понимаю можно попробовать нивелировать после шлифовки колена подобрав оригинальные вкладыши. Да, но коленвалов новых для мини нет, а для Пыжей есть) судя по zzap'у
  10. Согласен что проще купить БУ. но вопрос в каком состоянии будет бу колено, какая там выработка? На каком пробеге сняли? Почему сняли? как часто там меняли масло и прочая хрень. Мое колено посмотрели и сказали что надо шлифовать. Не хочется купить БУ и потом понять что оно тоже требует приложения рук) Максим, подскажите колено от пыжей такое же?
  11. Хм... Колено с мотором уехали в МТ. Подскажите размеры стоковых вкладышей. Кто нибудь заморачивался вообще с темой шлифовки колена? Или действительно проще купить новое?
  12. Мастера сказали что пока не будет найдет комплект вкладышей ничего делать не будут.
  13. Следовательно надо брать новое колено. А есть облегченные? Просто за ту цену, что сейчас его все предлагают купить, проще сразу поискать кажется что то интересней стока.
  14. Всем привет! Подскажите зачем в каталогах такое количество вариантов вкладышей подшипника коленвала? (Номер 2 и 4 соответственно на рисунке ) Зачем такое разнообразие по цветам? Оранжевые, зеленые. Я конечно понимаю что "Not Normal" и все такое, но не может же это быть просто для эстетики) Информации в сети не нашел поэтому вопрашаю к мнению экспертов. Мой коленвал приговорили к шлифовке, соответственно нужны другие вкладыши. Залез в каталог, а тут такое. Что скажете? Я уже не удивлюсь если придется покупать новый колевал)
  15. Я правильно понимаю, что при правильно работающем термостате, стоя в пробках и с включенным кондеем, при достижении температуры ОЖ 105 градусов термостат пускает ОЖ по большому круги и температура должна падать до уровня 95-100? Так же есть подозрения в том, что на большой круг нее выходит. Мотор начинает работать не стабильно, появляются вибрации. Не так активно набирает скорость. Обороты плавают в районе 690-710.
  16. Все осознал=) вопрос отпал. Есть люди ставил на R56? Комплектом или из подручных средств? Ну и популярный вопрос: Куда ставить то?
  17. День добрый! Вот тоже думаю над тем как реализовать но мучает один вопрос. При выносе масляного радиатора как не застудить масло?
  18. Как вариант что бы не морочиться c заказами и доставкой. нашел для себя защиту Motador, 2мм сталь. Стоит очень бюджетно. Брал попробовать. Испытание она прошла успешно)
  19. А у всех на уплотнителе есть перфорированные участки? Я у себя посмотрел и их не заметил. Что я делаю не так?
  20. Кто с этой проблемой отправился в клубный сервис? Что сказали? А то времени нет туда доехать.