Sven

Members
  • Публикаций

    168
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Sven

  1. КБ продал, КБ вот-вот сядет на новую ;) (почти) 1999 года 1300 юбилейная серия, синенький такой с люком. Гоню сам и обходится в 12000 евро.

    Я думаю, товарищ kaznachey на "классик" за почти полную стоимость пяти-шестилетнего "неоклассика" все-таки не подпишется :rolleyes: :D

  2. Сцена на подземной стоянке на работе со слов охранников.

    У нас офис совмещен с элитным жилым домом, и почти все, кто ставит машинки в подземный гараж, - его жильцы. Так что внизу у нас - реальный автопарад B) И вот приходят какие-то джамшуды что-то ремонтировать, обходят все помещение дозором. Мой генеральный директор, с которым мы ставим машины друг за другом, только что купил новенький Рэндж. Он только от салона до гаража доехал - чистый, блестящий. За этим чудом мой "мини" - в состоянии соответствующем дорогам. Джамшуды останавливаются, оценивают и выдают: "Вот какая хорошая семья: квартиру, купили, два места в гараже купили, большую машину купили, осталось только маленькую поменять..." :blink:

    Меня теперь охранники каждый раз достают вопросом, когда я наконец на чем-то приличном приеду, а то им меня в гараж пускать стыдно :rolleyes: :lol:

  3. Когда будете у нас на Зорге, обратитесь в Отдел Продаж MINI, я все быстро и оперативно сделаю. Приезжайте.

    В выходные все сделали в лучшем виде и весьма оперативно B) Всем - большое спасибо! :D ;)

  4. Застрахован в Альфе, у нее тоже с Автодомом прямой контакт. Чинили один раз, никаких справок не собирал - вызвал ГАИ, отзвонился аварийному комиссару, часа через 2 мне уже направление на ремонт дали. Остальное - проблемы страховой B) Тариф в прошлом году на новую машинку был как-то слегка выше 6%, но это с учетом ремонта только в Автодоме и аваркома. Хотя, я думаю, можно было и чуть пониже тариф поискать, но геморроя в случае аварии скорее всего было бы больше <_<

  5. в России пока так и есть, а в Америке люди все больше покупают В и С класс. А в Европе малыши влет :lol: :D

    Года полтора назад был на Гавайах - там, по-моему, соревнование какое-то, у кого джип больше :rolleyes: И ценник американский на бензин более чем гуманный, так что слухи о повсеместном проникновении туда маленьких машинок крайне преувеличены :blink: Мини, кстати, не видел ни одного :blush:

  6. Ну не знаю. На китайцах с корейцами наш народ очень даже ездит. Неужели они надежнее итальянцев? :( Не уверена. И если бы 500-ые стоили у нас, как в Италии, думаю разобрали бы их как горячие пирожки.

    Хотя, конечно, против фиатов у меня тоже всегда было предубеждение. Но тут о надежности я даже не задумывалась. :rolleyes: Просто понравилась машина. :)

    Я же не о реальной надежности говорил, а о российском стереотипе ;) А насчет ценников - это да: если бы у нас все машины, как в Штатах стоили, Москва бы вообще никуда не ездила - пенсионеры бы себе лексусов-инфинити накупили в легкую B)

  7. Но разница все же есть. Все-таки по оснащению, материалам отделки салона и другим мелочам 500-й чуть попроще, менее понтовый что ли, более демократичный и простой. Если бы он стоил у нас не дороже 20 тысяч долларов -- мне кажется, скоро Москву бы заполонили эти прикольные машинки. К моей радости. :D Но, говорят, здесь ее будут продавать от 20 тыщ евро (если ничего не путаю), а это как то слишком все таки. B)

    Сомневаюсь сильно, поскольку народ наш массовому итальянскому автопрому не сильно доверяет - "чинить запаришься", самое расхожее мнение :rolleyes: А уж если за 30-ку баксов, это вообще сугубо штучный товар будет. Зато по Италии поездить - самое оно! В следующий раз обязательно возьму, а то этой осенью катались между Римом и побережьем на супермобиле Лянча Муса (ничего другого с автоматом под рукой не оказалось), прокляли все :1ewytryw: Если с другими "итальянцами" сравнивать, 500-й вне конкуренции :00:

  8. А мне не очень понравилось - снаружи он кажется каким-то недоделанным, как будто у дизайнеров деньги одномоментно закончились :unsure: Я, правда, всего один видел, причем не самого удачного белого цвета. А вот салон очень забавный - это да B)

  9. Добрый день!

    1. Клубная карта выдается клиенту при достижении значения ДНК (деньги, накопленные клиентом). Существуют следующие источники ДНК:

    • деньги, внесенные клиентом за ремонт транспортного средства (ТС), приобретение запасных частей и аксессуаров с 01.01.2003 г. ДНК увеличивается на сумму, оплаченную клиентом;

    • приобретение в группе компаний «АВТОДОМ» автомобилей и мотоциклов.

    2. Скидка по карте предоставляется на все товары (запасные части и аксессуары) и услуги, для которых не установлены специальные цены.

    3. При замене старой карты на карту «АВТОДОМ Pilot Card», величина действующих скидок определяется согласно накоплениям клиента.

    4. При приобретении автомобилей и мотоциклов в салонах группы компаний «АВТОДОМ» начисляется ДНК, тем самым скидка увеличивается.

    Более подробную информацию Вы можете узнать в любом из наших сервисов.

    С Уважением,

    ОАО "Автодом"

    ст. менеджер по работе с клиентами.

    А у меня проблемка такая - машину я получал рано утром, забирал со стоянки сам, без продавца. И карточку на скидку так и не получил :blush: При этом, насколько я понимаю, она выдается к любой машине, купленной в Автодоме, так что восстановить ее можно без проблем. Несколько раз просил это сделать, но, похоже, ставил тем самым девушек на ресепшн в полнейший тупик :blink: Может быть, сейчас во время массовой замены это все-таки получится? :rolleyes: Мне не то, чтобы так уж нужны эти скидки, а просто хотелось бы как-нибудь справедливость восстановить :D

  10. Самое простое - подсчитать, что получится выгоднее: пакетом или отдельно. Руль и кресла, я так понимаю, уже взяты из пакета "чили". Климат, диски и ксенон - по-моему, вещи тоже крайне полезные. Так что, мне кажется, лучше набрать все вместе и не париться, если, конечно, 80 тысяч не являются очень уж тяжким бременем :unsure: Потому что в противном случае будет постоянное желание "апрейдануться", а это уже дороже :blush:

  11. Не думаю, что начальника снимут, он-же питерскии, бывшии наш начальник ГорГАИ...

    Да и, в принципе, дядька неплохои.

    Девушка зря, конечно, от претензии отказалась, но это только гражданскую ответственность снимает, не уголовную. Так что, вопрос в маячках теперь и в свидетелях, которые в оконцовке слегка обогатятся и всё.

    С уголовной отственностью это все-таки перебор. Даже в случае если бы все свидетели показали, что товарищ ехал без маячков, строгое служебное взысканиние - это был бы максимум <_<

  12. Шум - это то, что мешает и раздражает. Но как-то я не возил ни одного пассажира, которого бы звук "мини" раздражал :rolleyes: Вот свист из окон на большой скорости действительно не сильно радует. :blush: Но эта беда новых "мини" лечится, насколько я понимаю.

  13. В дополнение есть очень достоверная информация, что товарищ генерал был за рулем - по словам знающих людей из ГУВД, кататься он очень любит сам, а водителя держит на случай пьянок <_< Кстати, тему аварии они везде закрывали чрезвычайно активно (ну, кто бы сомневался) - звонили по информагенствам, просили не поднимать. И если бы не пара-тройка ЖЖ, заглушили бы скорее всего. А так, в любом случае подставились :o Особенно после последнего путинского разноса недолго г-ну Кирьянову осталось... :rolleyes:

  14. Ну, это старая тема, на самом деле :rolleyes:

    Вот, например:

    http://versia.ru/articles/2007/dec/17/dopu...norma_alkogolya

    Просто дело в том, что 0,3 промиле - это тоже мелочь абсолютная. Тем более что сейчас не 0,05, а 0,15. Так что возможное гулянье сильно больше не станет <_<

  15. И еще вам в подарок:

    Если с 1.01,08 выписанный штраф ГИБДД Вы не оплатили, вы также попадаете в список "запрет". 30 дней на оплату, 10 дней на организацию судебного дела и все. Так что господа платите штраф.

    И, если вдруг ваше авто забрали на штраф стоянку, а у вас есть задолженности, машину не отдадут, пока вы их не покроете. Вот вам и красно солнышко, Вова новый год

    Ну, не стоит товарищей так уж пугать - ограничение на выезд только на большие задолженности распространяется. Очень сложно набрать их штрафами. Даже на "мини" :D

  16. Молодой человек наверняка знаком с арифметикой, может и вычесть и прибавить. Вряд ли он понял этот расчет так, что после покупки надо будет каждое утро вставлять шесть сотен Минику в купюроприемник, и только после этого он поедет.

    Судя по фразе о том, что "стало дурно", если и вник, то не полностью :rolleyes:

  17. Из учета трех лет эксплуатации нового ТС без КАСКО ,доп оборудования и кредита

    ТС- Mini Cooper 1,6 120 лс МКПП

    Стоимость нового ТС - 971 500 руб

    Стоимость регистрации, ТехОсм, налоги - 13 775 руб

    Осаго - 13 525 руб

    Расход на топливо - 127 075 руб

    Расход на плановые ТО - 29 500 руб

    Все расходы - 1 154 925 руб

    Остаточная стоимость - 500 000 руб

    Затраты на эксплуатацию составили за три года - 654 925 руб / в месяц = 18 192 руб / в день = 606,41 руб

    Стоимость км - 9,35 руб

    Каско за три года - 6% - 58 290 руб Х 3 года = 174 870 руб

    Допка - сигналка, замок на капот, итд, резина на сезон, = 140 000 руб

    Итого за три года -= 969 795 руб / в месяц = 26 938 руб / в день = 897,93 руб

    Стоимость км - 13,85 руб

    Если из этого рассчета вычесть сумму собственно трат на машину и "каски" (в теме же про халяву говорилось), сооооовсем другая цифра получится B) Не надо так уж сильно молодежь пугать ;)

  18. НЕЗАЧЕТ - слабо сказано!

    На прошлой неделе отдавала ремонтироваться Миню в АД. Никаких гиперсложных работ, так что сделали за 2 дня <_< , ннно когда приехала забирать началось самое веселое! Дело было вечером и все уставшие работники АД видимо решили на мне выпустить пар. Если коротко, то:

    на ресепшн меня долго никто не замечал, а на мой призыв обратить внимание, из 4 менеджеров, напряженно глядящих в мониторы, единственная девушка (которая говорила по телефону) в резкой форме ответила, что-то типа "вы что, не видите, я разговариваю..."

    дааааальше....

    мастер-фломастер, которого мне велели ожидать, что делал не знаю, но шел до меня минут 40

    тусоваться на стульчике у ресепшна было не очень интересно и я решила пройтись по салону. через 3 минуты (вот тут оперативности действий не занимать) ко мне подошел охранник и в совсем неласковой форме сказал, что салон закрыт и ожидать я должна в специально отведенном для ожидания месте.

    но зато в кассе меня обслужили на удивление быстро, а 40 тысяч с карты списали просто молниеносно!

    PS И машина ведь автодомовская! Когда ее покупали, нас с головы до пят медом измазали и сахарной пудрой посыпали....

    очень обидно, что приобретая дорогую машину в нашей стране, совсем не значит, что ты в перспективе приобретаешь человеческое отношение!

    Ну, это Вас еще не помучили совсем :D Если уж на такие вещи внимание обращать... :rolleyes:

  19. А моя эпопея завершилась полторы недели назад очередным пятидневнем простоем на сервисе - вместо обещанного двухдневного <_< Вроде как производитель перепутал и в коробке от левой фары прислал правую. Слава богу, необходимая запчать нашлась в Москве, а то бы пришлось разбирать машинку в третий раз... :1ewytryw: При этом попутно в самам начеле просил мастера-приемщика (Кононов Николай) уточнить наличие или заказать колпачок на винты на диске - это даже было записано в сопроводиловке к машине. В итоге, никто так ничего и не уточнил, а колпак я заказал сам в отделе запчастей - говорят, через месяц придет... :rolleyes:

    Мой опыт, конечно, несколько отличается от опыта уважаемого Zacken'а. Не хамили, не конфликтовали, просто мариновали машинку у себя. Но назвать такую работу качественным серсисом язык не повернется, о чем я черкнул мэйлик одному из знакомых работников БМВ (как-то давно в Мюнхене на автотусовке познакомились и с тех пор общаемся время от времени). Он ответил, что БМВ вообще испытывает проблемы с "культорой общения с клиентами в России", но... "считает, что это - особенность русского уклада жизни..." :lol: Хорошо посмеялся и даже про все проблемки с машиной забыл. Кстати, полностью согласен со своим немецким товарищем - именно поэтому уверен, что сервис в Борисхофе ничем не лучше, что в этой теме и проявилось, кстати :blush: В такой уж стране живем :blink:

  20. Я на "миньке" начинал "второй круг" вождения: поводив слегка с 98-го по 2000-й, настолько задобался, что бросил это дело к чертовой матери и зарекся как минимум лет на 5 <_< Причем стукнулся только один раз - слегка подрехтовал своему "гольфу" переднее крыло, копеечное дело. Но страсти, желания водить не было вообще, равно как и в последующие 7 лет. В итоге, перед покупкой "мини" даже с инструктором занимался раз несколько - ездить разучился фактически. :rolleyes: Да и условия езды в Москве сильно изменились за это время, причем к худшему :blush: Но "мини" захотелось водить сразу и бесповоротно - при этом в пробках не потел, машину не бил и весьма уверенно себя чувствовал - гораздо лучше, чем в "круге первом". Так что авторитетно заявляю, "мини" - отличный первый автомобиль, один из самых лучших:) Всегда поможет, подстрахует: когда надо рванет, когда надо остановится B)

    Единственное, что 20 тысяч, конечно, маловато... Но с учетом оплаченной "каски", по-моему, и этого достаточно вполне. Тем более что по поводу оплаты ежегодных ТО, я думаю, можно будет тоже с родителями как-нить договориться :D Сам за с их поддержкой в свое время жил - мне кажется, проблема решаемая ;)