Yanek

- Дилеры мини - те еще жуки. =) Я как-то обращался к ним с такой просьбой - нет-с, не положено... - Если никто не даст в аренду (ну мало-ли, вдруг кому 150-200 баксов нелишние), буду возиться с бумагами).

Товарищи, из-за разорения PR-авто, у моих друзей, собравшихся оформить отношения, рушится мечта. Они хотели бы покататься на минике вдвоем. В связи с этим вопрос: - вдруг есть кто-то, кто даст в аренду на один день своего миника; - у этого миника и какска и осаго - мультидрайв (чтоб кто угодно мог за руль) Товарищи в залог оставят машину, ну и вообще они очень аккуратные и надежные. Рассмотрят любые условия. Почему просто не дам им свой? - Мне очень неудобно оформлять все страховки-доверенности, потому что машина оформлена не на меня, а у меня вообще рукописная доверенность. Заранее спасибо всем.

Оставайтесь! Будете Гениальным Механиком Планеты! (с)

Держи курс на систему медузы.

Я это примерно так себе и представлял, как в Мадриде...

Цветомузыка - музыка цвета (англ. colour music, нем. Farbenmusik, франц. musique des couleur), сопровождение музыки последовательностью цветов согласно той или иной "шкале соответствий". Идеи Ц. выдвигались с 18 в. главным образом учёными (Л. Б. Кастель, А. Римингтон, Ф. И. Юрьев, К. Лёф); соответствия звука и цвета искались ими на уровне механистических аналогий. Реальное воплощение идея Ц. нашла лишь в 20 в., когда к ней обратились музыканты и художники (А. Н. Скрябин, А. Шёнберг, Г. Гидони, Т. Уилфред). При этом был осуществлен переход от Ц. к "светомузыке", которая включает не только смену цветов, но и сложные пространственно-графические световые проекции. Их сочетание с музыкой рассматривается не как дублирование музыки цветом и светом, но как взаимодополнение, образное единство. Большая Советская Энциклопедия.

Оба слова существуют, и в данном случае речь, все-таки, речь идет именно о Светомузыке...

Нас тоже можешь поздравить. Приехали на олимпийский в 19.55. К закрытым дверям. Я отлично провел вечер в пробке, чтобы узнать, что салон больше не работает до десяти. =)

Все, еду!

Щя тоже жену зацеплю по дороге и приеду! =)) Если пензину хватит... Два деления осталось... =)))

Уточнение: =) "ЗЫ" адресовано ветеранам, потому что я не очень уверен в том, что подлокотник бывает только одного вида. И на случай если ошибся спросил у них зарание: "Учить матчасть, да?" Знак вопроса упустил, исправил. Так что это не наезд! =))) Чур меня! =))))

Так это... Он же вроде бы одного цвета и есть. Черный с серым пластиком... Или нет? ЗЫ... Матчасть учить, да?.. =(((

А еще геи наверняка бреются и чистят зубы. Так что можно провести опрос среди геев на тему любимого геЛя для бритья. =))) Мамочки! Жилетт - гомосячья пена для бритья! =)))))) Хааа! Статистика идет лесом.

Сипец! =))) Интересно, какие аргументы могут быть приведены в споре о гейскости автомобиля? =)))))))))))

Мне не нужна ветка или топик или что-там еще на БМВ-форуме. Я мини выбрал в том числе из-за людей, которые ездят на мини. Купи я бвм - вряд ли вступил бы в клуб владельцев.

Йа блондинко. Прочел и воткнул в свои электронные мини часы... Повтыкал секунд 20... =)))

Ну, то, которое сворачивает в переулок и сразу ускоряется - оно тоже само виновато... Мы сталкивались с разными мотоциклистами. =) С личным опытом - с ним ничего не сделаешь. А ситуации согласен - бывают разные.

Я сел заруль мини после примерно 15и занятий с инструктором. Небыло опыта! Потел в пробках и стремался перестраиваться. Потом пообвыкся. Если ездить нормально и не пытаться гонять - то опасаться почти нечего. А бампера можно красить каждый месяц с любым стажем... Я к тому, что если не залупаться на дороге и беречь машину (ну, беречь - всегда думать о том, чтоб не помять ее) то можно на чем угодно ездить. А опыт - он проявляется и нужен в аварийных и экстремальных ситуациях. И такого опыта может не быть и у водителя, который откатал от дома до работы по одному маршруту 10 лет. И тут уж не убережешься.

У меня минь - первая машина... =) Я ему очень благодарен, потому что этот автомобиль хорший напарник. Пару раз в стремных ситуациях очень выручал и тормозами и устойчивостью и ускореним. Есть сильное подозрение, что езди я на другой машине (на десятке например, или на логане - были мысли) я бы уже пару раз сходил в страховую и может даже (Тьфу-тьфу-тьфу) разок к врачу. Так что я категорически не разделяю позицию людей, не имевших счастья водить миник с первого дня на дороге, что мини не годиться на роль первого авто. А по поводу жалости - это все-таки от мозгов больше зависит, а не от стажа. Можно проездить пять лет, купить минь и угрохать его за пару месяцев. =) А можно ездить осторожно и "ускоряться" вместе с увеличением уверенности и опыта. =) По поводу денег... Ну мало у меня денег. И ТО и страховка - для меня траты, которые необходимо планировать и органичивать сябя ради них. Ну и что. Я люблю свою машину. Мне не жалко этих денег на нее. И 20 тонн в месяц позволят эти траты делать. Да, это будет серьезной строкой расхода, но жить так можно. Просто не получится в дорогой отпуск съездить, в клубах по триста баксов за ночь тратить и шмотки в заре придется покупать. Вопрос приореитетов. На что пускать 20 тысяч? Можно на миник. Можно на другие потребности. 2 Xmen: Я бы взял. =) Присоединяйся.

Рекомендации в студию!

Ушел в магазин...

Сори за офтоп... 2 Георг: Я сам не видел, но поговривают, что обиженные мотоциклисты ногой сбивают боковое зеркало у машины обидчика... =)))) Так бывает только в кино?

Подписываюсь. Мотоциклисты просто жестянски ездят... =((( Конечно, красивая субкультура, наверняка хорошие, в основной массе, люди. Но на дороге - это же пипец. Столько мата в свой адрес мало кто собирает...

+100!!! Ненавижу тех, кто лезет навстречку. Если стою в левом ряду и кто-то пытается по встречке пробку обьехать (частая фигня не съезде с косыгина на вернадского в область, на выезде с парковки европейского на дорогомиловскую) - никогда назад не пускаю назад в ряд. Пофигу, что там навстречу ему машины едут. Он же по встречке едехать собирался - вот пусть и едет.

На мини вообще не похоже. Сузуки Свифт похож значительно больше, чем этот пепелац...