Keeper

Отправил модератору на мыло. Он обещал выложить в общий доступ

Я бы рад, да оказывается "Вы не можете загружать файлы подобного типа" Видимо, постов еще мало. Может быть я кому-нить на мыло это перешлю, а он уже сюда выложит?

Нашел таки список аварий на одном из бмвшных форумов. Список странноватый - один и тот же код встречается несколько раз и имеет разные описания, порой абсолютно несхожие. Вычислил таки, что 931D - это что-то с освещением номерного знака, точнее один из вариантов описания гласил, что "левый фонарь освещения номерного знака неисправен". Проверил - действительно не горит, только правый. Как я понял, у бмв еще в 14-ом разделе инженерного меню высвечивается вначале раздел из которого взята авария, а затем сам код аварии. У нас никакого раздела нет. А559 - по всей видимости говорит о потери питания бортовой сети - скорее всего это произошло, когда я недавно кумуль менял. 9319 - опять же скорее всего относится к срабатыванию сигнализации водительской двери. Хотя может быть и некое "комбинация приборов: относительное время", а также "неисправность левого заднего габарита/стоп-сигнала" или "левого (или правого) датчика уровня топлива", а еще "ошибка сигнала скорости мотоцикла". ЗЫ: Если надо, могу закинуть сюда список.

Добрался я таки в инженерном меню до ошибок в машине жены. Их три штуки: 1. A559 2. 931D 3. 9319 Какие-то 12-тиразрядные шестнадцатиричные числа, которые в нижней строке отображаются не буду указывать. Предполагаю, что там дата возникновения и еще какая-то малозначительная в данном случае. Также предполагаю, что 2 и 3 ошибки относятся к сервисному обслуживанию, Потому как уже красным каждый раз горит значек замены тормозухи и постоянно выскакивает значек "машина на подъемнике" Вопрос: может кто-нить подсказать, что это за ошибки? может ссылко какое-нить есть на список, дабы в дальнейшем не париться? ЗЫ: А тормозуха DOT4 подойдет? и сколько ее надо для сервисного обслуживания?

Довесок к предыдущему посту. Мурзилка утверждает, что машина на подъемнике желтым цветов в трех случаях: 1) сбой топливной системы 2) ошибка стоп-сигнала 3) сбой работы двигателя, ограничение мощности (за этот пункт не уверен, пишу по памяти) Может все же стоп-сигнал. Как его проверить?

При долгом нажатии на правую клавишу (обнуление суточного пробега) при заведенном двигателе на экране выходит пиктограмма замены тормозухи и дата 03/2014, причем в независимости от наличия треугольника с восклицательным знаком. Имхо, если бы напоминалка была об этом, то она вылезала бы постоянно. А вот буквально вчера: на холодную после ночной стоянки завелась без "ошибки". Далее поездка минут 20 по городу, затем стоянка чуть более часа, т.е. явно не остыла полностью. Но завелась уже с "ошибкой". ЗЫ: интересно, как бортовик проверяет срок замены тормозухи.

При просмотре сервис-инфо показывает еще минимум 4300 км до замены масла, все остальные работы еще дальше. Да и выскакивала бы она постоянно, не через раз.

Купили машину 29 декабря прошлого года в возрасте 2-х с небольшим лет и пробегом в 30000. Никаких гарантийных ремонтов, судя по сервисной книжке, не было, только два ТО пройдено. Проблема "половины двигателя" вылезла день на пятый серьезных заморозков. Что примечательно - это совпало еще и с первой местной заправкой, до этого ездили на горючке залитой в ярославской области на ГазпПромНефти. Чек выскакивал при каждом холодном запуске, иногда при перезапуске (заглушить, завести снова) через 4-5 минут пропадал, но не всегда. Три раза машина не разгонялась выше 22 км/ч. Жена (ездит она) очковала сильно. Сгонял к знакомому на сервис (в нашей провинции официалов нет). Оказалось, что у него БМВ с аналогичным движком и симптоматика схожая. По его заверениям все дело в том, что при пропуске зажигания в одном из цилиндров комп перекрывает форсунку на этом цилиндре, и этот режим действует до перезапуска двигателя. Пропуск зажигания может вызываться разными причинами. Стали смотреть самое очевидное - выявилось очень плачевное состояние свечей. Свечи в итоге заменил сам на иридиевые Denso (стояли платиновые BERU, видимо стоковые) и поменяли заправку (аккурат под НГ у нас открылась первая ГПНефть в области). Пока полет нормальный. Но стала появляться другая ошибка: "Машина поднята на подъемнике" - горит желтым. При просмотре расшифровки ошибки - никаких доп сведений БК не выдает. Причем эта ошибка никак не мешает, да и ее пояление носит очень неопределенный характер: может появиться как на холодную, так и на горячую, или не появиться вовсе, может пропасть после презапуска, а может пропасть сама во время движения. Сканера поблизости нет, а до официалов 500 км. Чем это грозит и как с этим бороться? Может попробовать вновь сменить заправку?