funkb

гарантию письменную на что именно? )

Нет, у Ивана ст2 под 98-ой бенз. Речь о кантримэн С, который шили еще осенью.

да мне не надо верить )) он вряд ли приедет, вечно занятой кстати уже 13 сообщений ))

По поводу 95-ого не парьтесь, все ездит. Есть как минимум одна машина прошитая и ездящая на 95-ом бензе довольно давно. Просто использовать мода А и все ок. Владелец мега доволен, и часто катается довольно далеко от Москвы на этом минике. И не согласен по поводу лишней секунды до 100. На трассе эта прибавка будет куда ощутимее чем в разгоне 0-100.

это как раз речь о прошивке под 98, но на 95-ом бензе А что про Москву, звоните и заезжайте. Кими заезжаел на выходных, пообщались. Что-нибудь придумаем для клуба )

на ст2 получилось около 10-15 сил и 20 Нм

98 бенз

в каком смысле что будет в реале? это график с реальной машины ) Валит очень бодро, даже захотелось купер купить )

в принципе уже занимаемся )

график с колес

Скорее Ко ) Но все верно )

приезжайте, и даунпайп сразу поставим, и ст2 прошьем, и замерим )корявый пост получился, поправлю ) замер JCW сток и ст2, одна и та же машина до и после http://fotki.yandex....t/view/1431251/ Сток кулер на всех купер С JCW включительно http://fotki.yandex....t/view/1410660/ Наш кастом кулер установленный на JCW http://fotki.yandex....t/view/1410664/ И наш кастом даунпайп http://fotki.yandex....t/view/1410668/ по ссылке фотки периодически обновляются )

Вот нашел график было-стало на примере жсв ст2. вот образец установки кулера

пока к сожалению нет. Возможно в ближайшее время будем.

Я думаю, я могу ответить на вопросы. Для ст2 необходим кулер и даунпайп. Прошивка 20 т.р. Даунпайп наш кастом. стоит 7 т.р. Кулер тоже делаем кастом, переделываем из Apexi, разворачиваем вход-выход, 20 т.р. с установкой. По поводу кулера, на кантримэн С столкнулись с проблемой и на ст1, резко начинает расти темп впуска и выскакивает чек. В ближайшее время разберемся с этой траблой. Сейчас найду график жсв ст2, то что у нас получилось..