Bash

#31 Комплект брызговиков перед+зад на R50-53 Москва, м. Отрадное. Цена вопроса 2'000 ₽ за комплект. Вполне себе хорошее предложение! Спасибо Trekzx за наводку!

Сегодня утром или вчера вечером?

Спасибо! Но этот чел больше не выходит на связь...

Починил машину жены, теперь снова на Купере гонять буду!!!

Ребята, давайте не будем опускаться до уровня откровенного хамства и издёвок! Мы все пиплы, у нас общие интересы. Пис, лов, Юнити и респект! Относительно общей концепции чемпионата: у нас есть организаторы турнира, они уже проделали и до сих пор делают очень многое, чтоб турнир был интересным (спасибо им!). Считаю, что не надо навязывать и спорить, высказывая своё мнение о том что и как делать (больше не буду), а принимать их решение как факт (в отношении других очков в полу и финале). Тем кто едет не быстро: ничего обидного или оскорбительного в этом нет. Я сам медленный и не претендую на Суперкубок. Мне интересно болеть за наших, встречаться с пиплами, ходить на тренировки и тд. Естественно, пока все это происходит в атмосфере взаимного уважения. К следующим мероприятиям можно будет собраться более вкатанным и продуманным коллективом со стратегией. Тем кто едет средне: у вас отличный шанс показать себя и удивить сильные команды! Опять же встреча с новыми командами из параллельной группы обещает быть интересной! Борьба за финал на носу, надо готовиться! Тем кто едет быстро: сосредоточиться на борьбе во время этапа и не препятствовать в получении удовольствия тем кто едет медленнее вас. Этот чемпионат проводится не для одной команды, и даже не для выявления победителя. Если есть ощущение, что ты на голову лучше 3х летнего ребёнка играешь в футбол, иди играть с 12 летним (тебе же самому интересней будет)! Ну и не называй всех говном, конечно!

Доброе утро! Обычно подходит. Есть нюансы (комплектация, всякие дефлекторы, воздуховоды, решетки и прочая мелочь), но в целом можно собрать комплект для установки. Посмотреть цены и состав можно тут: https://www.bmwcats....0/52593/all/51/

Да, к сожалению. Если кто-то что-то фоткает - выкладывайте на форум!!!

Кстати, вот тут оперативно публикуют фотографии с этапов: http://new.vklybe.tv/moscow/ru/places/photos/id/60412

Фотки есть?

Много букаф, устал читать. Так никто же не против ездить с друзьями! Более того, проводя много времени в компании единомышленников все полюбас дружатся (ну или начинают враждовать против кого-то одного). Все могут вкататься - прекрасно! Тем более времени по ходу сезона достаточно (см. свой же пост). Если ещё и будет наставник в команде (кэп), то он и поможет, и подскажет. Короче ты меня укрепил в мысли, что заявляться надо индивидуально, а разбитие по командам - по результату жеребъвки. Тогда во всех командах будут более менее равные пилоты и условия. Кто сможет с командой прогрессировать - тот и молодец! При таком раскладе (см. выше), пиплы будут в каждой команде! 5 пилотов не очень то на 4 делится. Или у Вас есть прям асс, который любую команду вывезет, а остальные 4?.. Не, плохая мысль. Пиплы с пиплами должны дружить и других вариантов нету. Я за рандом!!!

Борьба + стимул! Когда ты второй этап подряд приезжаешь 7+, то руки невольно тянутся к полу а ноги к выходу. Для "как-бы чемпионата" это худшее, что может быть. Задача мероприятия - промо, что означает больше вовлечённых и меньше того самого спорта (спортсмены в других турнирах ездят). Именно поэтому нельзя ездить КМС и МС, каждый раз меняют конфигурации, льют воду, выключают свет и тд. Я за то, чтобы каждый мог победить и у всех был интерес соревноваться и стимул совершенствоваться до самого конца! Как это сделать в реальной жизни - большущий вопрос (к оргам).

Огонь! Тоже надо даунпайп с прошивкой наклепать! То денег нет, то жабы много, то отмазываюсь сам перед собой...

Кстати, добро пожаловать в наш клубчик! Присылайте фотографии себя и своего джипчика, рассказывайте почему именно он и как сильно он Вам нравится, какие тюнячки Вы хотите ему подарить на новый год ну и вообще всё, что взбрядет в голову! Ну и приезжайте знакомиться на клубный завтрак, конечно (тут: http://forum.minipeople.ru/index.php?showtopic=39138&hl=)!

Может на выходных и отпишутся пиплы с похожими симптомами, но лично я о повальной блокировки двери в результате брака (например как термостат, крепление сидений, насос гидроусилителя и тд) не слышал. В сервисе Вы всегда сможете сделать только диагностику, а потом при следующем посещении приехать со своей деталью (например, если цена покажется завышенной или в наличии не будет). Главное - заполучить листочек с номером той конкретной детали, которая нуждается в замене (если можно починить - вообще всё гуд тогда). Ориентир по стоимости можете посмотреть тут: https://bmwcats.com/...all/51/51_8038/.

Могу одолжить пару летних R17...

Похоже, проблема скрыта под обшивкой (да-да, знаю что я кэп-очевидность). Если нет гаража/инструментов/времени/навыков, лучше доверить устранение неисправности специалистам (от кэпа всем привет о5).

Дорогой Lil Chip! Предлагаю отказаться от термина "Гарнир" в отношении живых людей. Прям коробит от этого, чес слово! Заранее благодарю! ☺

C другой стороны Ф1 сезон 2015 было неинтересно смотреть с середины как-раз по этой причине. Да и 2014 тоже. Да и когда Феттель, да и когда Шумми, да и когда Мика и тд. Да и в этот раз. Не, ну а что? CM боролись и уверенно навезли 100 очков преследователям за 5 этапов. Заслужили? Наверное да. Можно просто раздать кубки и сэкономленные за счёт проведения финала дэнги в качетве призовых. ☺ Зачем им вообще на финал приезжать? Да а другим командам зачем трениться и время + силы на это тратить? ☺ !!! Ш_У_Ч_У !!! На следующий чемпионат (??? зимнее безумие ???) неплохо было бы пересмотреть: -систему баллов за отборочные (в сторону уменьшения разрывов между местами) и ввести 1,5 очки для полу и финала. Тогда и борьба на протяжении сезона, и решающий финал, и заслуги за ровную езду в чемпионате. -невозможность участия в чемпионате прошлогодних победителей и призёров в 100% старом составе. Тут вообще отдельная тема. Помнится, в прошлом году сезоне команды от пиплов сортировали по принципу: проехал быстро - иди на верх. Проехал хуже - иди вниз. Соответственно быстрейшие из пиплов слились в едином трудовом порыве и едут так снова и снова. Не тренятся и привозят всем от этапа к этапу. Наверное им это интересно, но остальным это интересно меньше. -гандикапы между этапами как в WTC. Приехал на полку - получи гандикапов по самые уши! Так даже 7+ на полке бы стояли хоть раз! -ротацию команд между группами на протяжении сезона. Все должны ездить со всеми от начала и до конца. Естественно, ИМХО.

Если бы всё было так просто и удобно... Нет, я не говорю об одинаковости всех картов на всех этапах при этом их же в прокат давать и в гонку днём ранее - это не реально. Но то, что некоторые выезжают с кривыми рулями или глохнут и меняют машины по ходу этапа - нонсенс.

А я за пролечивание картов перед этапами: подровнять раму, подстроить дроссель, проверить тормоз и ограничитель газа смазать! И ещё побольше бы костюмов, особенно перед мокрыми этапами.

Говорят, редкая смена масла и само масло неважнецкого качества застывает битумом в клапанной крышке и в масляных каналах. (...Не хочу писать про залипшие клапана и масляное голодание, но можешь найти страшилки по форуму...) С другой стороны есть люди которые пишут про беспроблемные пробеги в 200+, так что не всё так плохо!

Какие впечатления? Где ставил? Во сколько обошлось? Какой текущий пробег? АКПП/МКПП?

Приветствую! Поздравляю с покупкой! Цвет (sparkling silver) очень хороший и крайне практичный (по опыту на нем грязь не так бросается в глаза)! И довольно редкий при этом!!! Действительно долгий и тернистый путь к покупке, желаю чтобы у Вас всё сложилось хорошо и лучше! П.С. На таком контрасте купа рискует остаться с мужчиной 8-) П.П.С. Судя по фото - дорестайл. Уделите внимание наведению+сохранению чистоты в моторе. Для n14 это критично!

Предрекают Clubman 4x4 с мощностью более 300лс: http://www.drive.ru/news/mini/564c904995a65610fc000036.html

На всякий случай: Golubev