Bash

Нормально присобачили (диск стандартный), даже секретку одели чтоб не упёрли: Вот тут ещё пара фоток этой машинки

А ещё у них стеклоподъёмники на дверях, что жутко неудобно!!! X-0) Как скажешь. Даже придраться к "с копипастил" не буду.

Releasing the accelerator pedal intensifies battery charging, while acceleration involves a reduced level of charging. http://www.mini-advance.ru/mini/one_minimalist/minimalism/

А еще и генератор при езде накатом подключается

Держи видео мануал! Если сразу не потухнет, проедь немного прямо и не быстро (как сказано выше, замеряется относительная скорость вращения колёс)! П.С. Ну и выкладывай фотки кабрика, конечно!

Привет! В качестве идеи для красного кантрика с белой крышей (#mini countryman wrc): К этому киту желательно следующее железо: 1. Занижение 25-35мм (или койловеры с регулировкой и тогда уже совсем на свой вкус) 2. Выхлопную систему громкую 3. Диски в раллийном стиле Нави ставить очень дорого (если мы про оригинал говорим) и практически бессмысленно (функционал смартфона легко даст фору). Будильник с циферблатами был в r53, в последующих такого небыло. Но есть доп приборы на переднюю панель: https://bmwcats.com/mini/R60/52593/all/62/62_0511/

Хорошие новости интересующимся: appolton её всё ещё продаёт! Ну и тем кто думает подойдёт/нет, смотрите на свой передний бампер. Для этого кита он должен быть 51 11 0 404 109 https://bmwcats.com/...?hl=51192153998

Еще остались?

Продано?

А состояние у решетки какое? Можно в лс

Запчасти можно купить у Кости Trekz или на www.bmwcats.com

Добрый вечер! Есть две опции: 1. Разбираться самостоятельно (faq в помощь, а также масса источников в интернете о покупке поддержанных машин) 2. Довериться профессионалам (тот-же Максимус, желательно профильные автосервисы для диагностики) Я предпочитаю второй вариант и Вам его-же рекомендую. Относительно типичных болячек на мини тех лет: Деформация передних стаканов (где амортизаторы крепятся к кузову) Система охлаждения двигателя (вентилятор) Система рулевого управления (насос, рейка) Коробка (особенно вариатор) Система выпуска (старый глушитель) Система подачи топлива (насос, форсунки) Течь в сальниках и прокладках (иссыхание резины, общий износ) Состояние ЛКП и салона (и время и отсутствие заботы) ... И это при условии, что машина не была в серъёзных авариях или была хорошо восстановлена... Машинам 2002-2006 уже 10..14 лет... Они уже в девятый класс могли бы пойти. Если хотите своими силами и при минимальных затратах: посмотрите 3-4 варианта, выберете из них самый достойный и пригласите на осмотр в сервис (стоит около 2000руб, возможно удастся договориться о разделе этой суммы с хозяином). Там посмотрите на работу мастера, что там под днищем происходит, поспрашивайте о недостатках конкретно этой машины и как это выглядит. Таким образом следующие машины уже можно первично оценить и не тратиться на сервис. И самое главное: даже если Вас торопят и машина приглянулась, если есть ощущение что все проблемы и недостатки преодолимы, не покупайте машину в день осмотра! Возьмите паузу хотя-бы на ночь для размышления!!! П.С. В СПб есть клубный сервис - отправная точка в диагностике и ремонте куперов (вот ссылка: http://miniclubservice.com/). Думаю, Вам не откажут в более подробной консультации. П.П.С. Ещё раз подумайте о мини 2002-2006 за 350..400тыс. Хорошую машину дешево не продадут, а плохая будет регулярно просить ремонта.

Ольга, добрый день! Согласно вопросам: Какого года лучше брать - по году: чем моложе тем лучше, но приоритет всё-равно на состоянии автомобиля (механика ЛКП) Какая коробка лучше, вариатор или механика? - механика надежней. К 100'000км обычно требуется замена сцепления (довольно дорогая операция) Какие вообще есть шансы, что купив такую машинку, на ней можно спокойно ездить не вливая сразу кучу денег на ремонты и т.д.? - откровенно, шансы очень небольшие Помогите, пожалуйста, советом! - обратитесь к Maximus, он из СПБ и может помочь с подбором варианта, оценкой и оформлением Очень хочу MINI, но ограничена определенной суммой денег(350-400 тысяч) - быстро за такие деньги можно купить только дрова под восстановление. По-хорошему, найти интересный вариант можно, но это потребует времени (☺ может быть и бюджет за время поиска сможет подрасти ☺) Пример из жизни: Недавно подбирал себе R53 на механике, смотрел один вариант за ~350 тыс (2006 год, пробег 80.000, привезена из европы около 4-5 лет назад). Диагностика на сервисе посчитала срочного ремонта (необходимо сделать прям вот сразу) на ~20тыс, ещё необходимого ремонта на ~60тыс. После мойки и осмотра ЛКП диагноз стал ещё печальней: необходима рихтовка + полная перекраска машины + дисков + замена пластиковых деталей. Итоговая стоимость этой машины (чтоб ездила и была красивой) 350+80+120=550тыс. Стал рассматривать как реальную альтернативу - расширение бюджета и поиск более ухоженных/молодых вариантов. Итого: Желание хорошее, искренне желаю Вам удачи в поиске! Ваш купер обязательно Вас найдёт!!!

Принимай поздравления! Ну и пожелания скорейшего поправления для мамочки, крепкого здоровья сынуле, ну и терпения папочке!!!

Немного причешу список с сортировкой по времени: Kimi 9:59 Yakuji 10:00 Друг Суздаль, на мини. на форуме его нет) 10:00 B_A_S_H 10:15 Mini-Den 11:00 Grinders 11:00 555 Vodi4ka 11:00 deroken +1 минь). 11:30 Суздаль 12:00 Mini 872 -PeTeR 12:00 Mini 605 13:00 Mini 577 13:00 Mini 113 13:30 Mini 597 - RICO. 14:00 77grs77 15:00 ne_doma 15:00 gun99 15:00 DevushkaLena 16:00 A Kaufman 16:00 Amageev 19:00 Stanislaff 21:00

Адванс авто? Если так, то я тебя знаю!!! Вот мероприятие, о котором я тебе говорил: клубная помывка Ну и новый год (завтраков в этом году больше не будет)

#44 Диски mini Cooper S R50-R59 г. Москва Цена вопроса 17'000 ₽ А ведь и правда пропустил... #45 Литые диски mini john cooper works для R60-61 г. СПБ Цена вопроса 49'000 ₽

Немного апну тему с дисками. #41 Сумашедшие Rotiform NUE 15 для R50..53 и R55..58 (кроме S и JCW версий) г. Москва Цена вопроса 30'000 ₽ #42 17 4x100 Work Goocars Hemi 4шт г. Москва Цена вопроса 39'000 ₽ #43 Диски mini John Cooper Works JCW Cross Spoke Chall г. Москва Цена вопроса 20'000 ₽ (один под очень тщательную проверку)

Привет! Вроде косяков нет, да и букав не черезчур много! Единственный момент: проблемы с движкой известны на R56 (2007-2013, 1,6 турбо, предпоследнее поколение), по F56 (2013+, 2 литра турбо, последнее поколение) статистики пока нет. Индекс точно F56? С приобретением!!!

#37 15е диски для R50..53 и R55..58 (кроме S и JCW версий) Москва. Цена вопроса ~1'000 ₽ Пригодится для желающих собрать запаски. #38 заводской выхлоп для F56 JCW Санкт-Петербург. Цена вопроса ~17'000 ₽ (торг приветствуется и рекомендуется) #39 комплект свечей на R55..58 без турбины (поправьте знающие, могу ошибаться) г. Королев, Московская область Цена вопроса 1'000 ₽ (обязательно убедиться, что свечи подходят для Вашего ДВС) #40 задний JCW бампер на R50, редкая штука! г. Москва Цена вопроса 4'900 ₽ Спасибо Trekzx за находки и вклад в полезное (надеюсь) дело! + в карму поставлю чуть позже (я исчерпал всю карму на сегодня)!!!

+1 против бронетанка! Шум двигателя и шин придает остроты вождению, а отсутствие шумки - лёгкости автомобилю!

Привет! Вливайся в коллектив!!! Какой цвет, какие опции больше всего нравятся? Какие машины до этого были?? Почему в этот раз Мини???

Ого! Сколько взяли?

Ближайшие: Клубная помывка 12/12/2015 Клубный новый год 13/12/2015 Ну и на форум почаще заходите, тут пишут о всяких мероприятиях.