wannaDIE

Members
  • Публикаций

    529
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    1

Сообщения, опубликованные wannaDIE

  1. Может быть тема и баян, но в поиске не нашел, может и запрос корявый))

    Суть такова, стал обращать внимание что резиновые уплотнители вокруг люка, после моек белеют, такая же хрень проступает и на заглушках вокруг поворотников на крыльях, при детальном рассмотрении больше похоже на налет, на подобии извести как в чайниках))) в промежутке между люками такая же фигня(( может быть есть народный рецепт у кого как бороться?) пордручная авто химия что была не берет))

  2. Пипец вы флудеры, короче по видео я могу сказать с уверенностью что это звук в конфигурации: даунпайп без ката, средняя часть JCW, задняя банка JCW (от 2008 г.).

    Бюджет работ с учетом что у тебя R56 S не JCW следующий:

    Дуанпайп OBX - 9000 рублей с доставокой из штатов или качественный хэнд-мейд Turboworks ~ 15 000 рублей.

    Среднюю часть - оставь стоковой от S-ки, хрен с ней.

    Задняя банка JCW от 2008 г. - по экзисту где то в районе 10 000 рублей с 2х недельным ожиданием.

    ПС: заднюю банку надо имеенно от 2008 г., до этого она была совсем не пердящая, сам видел, трогал, нюхал, слушал, такая стояла у Ромы Ramezess'a.

    Что то по прошлым постам в этой теме, эта компания вызывает только страх, от того какой громкий выхлоп может получиться :=:

    Как живьем звучит супер спринт? я понимаю есть видео, но живой звук это совершенно иное, не же ли видео с ютуба :cool:

  3. Если купил только-только, то советую съездить в сдк предварительно поинтересовавшись присутствием Алексея. Он много чего расскажет про эту машину, я думаю визит полезен будет, если конечно не у него купил ее.

    Алесей это первый владелец в РФ я так понимаю, брал не у него, а как можно Алексея на форуме найти мне бы было интересно пообщаться))

    Очень крутой цвет) от души поздравляю и удачи)

    Спасибо) у меня все авто черные-синии были, решил попробовать что то новое, как в классе авто так и цвета =)
  4. Всю тему не осилил, максимум последние страниц 7, дабы не плодить темы отпишусь тут :cool:

    имеем 56ой с JCW пакетом, впуск и коллектор, выхлоп стоит штатный S

    Суть такова не меняя коллектора допоставить фронт пайп и центральный пайп от Супер спринта, что то дельное в плане звука даст? или же коли заказывать проще сразу и конечную банку взять!?

    Ну или альтернативные конфиги какие то есть!? с хорошим соотношением цена/качество

    звука хочется примерно вот такого

    Или не мучаться и взять кат бек систему супер спринта?

  5. В связи с пропажей нашего уважаемого одноклубника Tich'а выставляется на продажу магнитная пробка для мотора R56-60.

    Человек обязался выкупить, есть подтверждение, я за него заплатил, но он пропал, на письма не отвечает.

    Tich'у предлагаю впаять недельный бан + предупреждение.

    По условиям покупки прошу в личку.

    отписал в личку :clap:
  6. Народ, у них кто нибудь был? Как качество работ, сервис, цены? Отзывы короче интересны :)

    Видел пару их работ живьем, с качеством все в порядке, цены не выше чем у конкурентов кажется
    • Upvote 1
  7. Клапан ХХ 11657593273

    Троит на низких оборотах - смотреть тнвд

    в том и дело что не троит не крехтит, но при переключении с 3 на 4 и с 4 на 5 сразу после смены передачи может выскачить правда не всегда, на мастера сказали многовато воздуха, ошибки висят вроде те же что и у топикстартера))
  8. проблема решена,пришел клапан новый.....установил за 20 мин.,получек пропал,тяга есть,турбо свистит!!!!!алилуууууяяяя!!!!!!!

    не подкините номерок? ато после заправки на BP стал тоже выскакивать получек, когда начинаешь топить, а потом через какое то время гаснет :=:

  9. так а что по ценнику? можно в лс)

    не можешь плавно тронуться? возможно двухмассовому маховику приходит конец.

    ценник могу и не в лс, около 600 =)

    плавно можно, сама педаль кажется через чур жестковата =)

    Доброе утро и с вступлением в ряды мини-пиплов)

    спасибо =)
  10. ну и как едется на ручке? тоже давно раздумываю, не нннада ли мне ручку, но водила только в автошколе и потом пару раз за последние 8 лет сидела за рулем с механикой, в основном по большой необходимости и обязательно с подсказчиками рядом, которые говорили, на что нажимать и какую передачу втыкать)))

    Ситуация примерно похожая, за последние 2 года на ручку садился на F20 или какой там кузовок у копейки новой, но там коробка мне показалась никакой, заглохнуть нереально. и пару раз на машыны компании, щас же доволен ручкой вполне...

    Вернусь к своему вопросу, подскажет кто?))

    У всех Sок жесткая сцепа и МКПП?

  11. В вотсаппе написал уже все, тут добавлю что ты красава что не взял автомат)))) вечером пофоткаемся))))) Надо тебе еще наклейку намутить, причем обязательно белую)))

    решился у трудом, но уже не жалею, наклейку надо, много чего надо, уже изучаю ранок по многим мелочам :laugh:

    Спасибо :cool:

    Приезжай на активити по четвергам и другие клубные встречи! :)

    буду стараться следить за жизнью клуба
  12. Встречайте =) взял r56S на механике...долго сомневался в выборе коробки ибо последний раз сидел на миханике при сдаче экзамена в гаи лет 7-10 назад...

    GyzOtSY96OQ.jpg

    VJNoBJTr8b8.jpg

    есть кстати пару вопросов :clap:

    у S у всех достатачно жесткое сцепление и коробка? :biggrin:

  13. wannaDIE интересный расклад получается ) Я сейчас так и делаю, всё сам - по кодам, б/у из Польши...

    скиньте потом номерки всего что дозаказывали кроме блока,монитора, джойстика и юсб хаба.

    На ебей комплекты висят по 35-40тыс вчера закинул удочку белорусским френдам, жду ответа, сказали узнают что встанет через них, ну и по кодированию тоже узнаю))

  14. Пока не владелец мини конечно, но в творческом поиске, и тема для меня актуальна ибо от такой штуки тоже бы не отказался.

    по теме.

    Имеется у меня дорестайл е60 2004, в выше упомянутом тв нави мне обьявили ценник в 100тыс рублей за установку CIC в мое авто

    Но я пошел по более интересному пути

    сис+джойстик+ монитор = 26.000р

    Накладка закрывающая на торпеде = 1000р

    две накладки под джойстик = 1000р

    провод для монитора и конектор =1050р

    Провод юсб с розеткой = 2000р

    все провода с экзиста все остальное от соклубников бмв из РБ

    Работа, 30 минут времени на замену головы и монитора

    Кодирование соклубник 3000р

    комбокс и нави не делал

    итого 34000р

    работает все кроме некоторых датчиков по тех состоянию авто, типа как уроверь масла, ибо в дорестайле все еще щуп. видео в движении, парктроники и подогрев на дисплее

    по собсвтенному опыту скажу

    к голому комплекту надо будет докупить накладку на центральную консоль, провод для монитора, накладку под джойстик, антену гпс и скорее всего оригинал мини, ибо если климаткомфортный лобаш то не будет ловить, в е60 не ловит в паре с CIC, наверняка потребуется провод под джойстик от головного устройства.

    кодирование я думаю принципиально не отличается от е60

    И кстати FSD коды для нави прошлый век, уже кодируют нави без них, кому интересно могу попробовать узнать у своего програмера)) (стоит такая услуга кстати не 20тыс, а как бутылочка джека)

    А вообще тема интересная, приобрету мини вникну подробнее

  15. Всем привет, подбираю эсочку в диапазоне цен до 600тыс

    Смотрел одну хорошую на ручке 56ю понравилось все, но неуспел, ушла, автору мониторится каждый день.

    в данный момент привлекла внимание вот эта машина http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51367419-39101.html

    Я конечно понимаю что это Фреш и т.д. но случаи покупки там живых авто у меня были, заинтересовала наверное еще тем, что хоть это и автосалон, но машина я так понимаю клубная!?а значит заранее можно избавить себя от части головной боли

    может кто чего рассказать про нее? может быть кто знает о ее судьбе до попадания в фреш?или быть может кто то ее даже смотрел?)

    про парочку других заинтересовавших меня вариантов почитал уже в соседних темах