Mini-Cruiser

Приветствую!) Не осталось ли, случайно, инструкции?

Я качаю, как на S За 5 лет проблем не заметил

Продано. Тему можно закрыть

Продано. Тему можно закрыть

Что-то зацепило ... То, о чем я писал это называется Оптимизацией Существует Функция Цели, гле каждый параметр умножается на Весовой коэффициент (или коэффициент значимости) И минимум этой функции - есть оптимальный выбор ... А вот три мои последние Мини (все сейчас на отличном ходу,, левые два - у друзей)

Зачем оскорблять ... Я математик и программист ... Когда я сравнивал машины, трудно определить какую выбрать. У этой Цвет, у этой Люк и Кожа ... и т.д. Я хотел для себя понять важность, разных опций А то, что вы пишете попахивает ... недостатком образования ... А то, что разница между 2-х летней и новой 10%? Нет, разница почти миллион .. (25-30%)

Не очень понимаю это сравнение. Или комплектация, или состояние? Все кто выбирает богатую комплектацию обязательно не обращают внимание на состояние? А вот если мы имеем ввиду соотношение важности года и пробега и важности комплектации, то для всех это соотношение разное. Кто-то скажет - комплектацию иногда изменить невозможно (люк, проекция), а отремонтировать можно всегда (бывает, дорого) Кто-то - не хочу проблем, хочу ездить и не заморачиваться (и не придираться к мелочам) Если брать крайности, то зачем брать убитую? или с сомнительной историей? Надо стараться проверять Немного не по теме. Но похоже ... Недавно выбирал авто. Сравнивал целый ряд машин и составил для себя в Excel такую табличку

+ вытряхнуть мусор (у меня были - сухие листья)

Ну почему же так категорично ... А я не представляю Человека, который покупает Мини и которому все равно: какого он цвета, есть ли люк, какой салон и т.д., а в первую очередь, важна надежность и практичность ... А автору за то, что он вышел победителем, и за то, что предупредил других - уважение ...

В другой ветке написал про отличия козырьков, правда для 3-х дверного ...

Спустя 4 года разобрался в проблеме. Уже на другой машине. В 2016 году на F56 S стоял при покупке, сейчас F56 JCW - устанавливаю сам. Помог случай. Купил по ошибке козырек для исполнения без люка (кстати продаю в соответствующей ветке). Сегодня привезли вариант для крыши с люком. Итак, передо мной 2 козырька (смотри фото): — слева - для исполнения без люка; — справа - с люком. Имеют абсолютно одинаковые размеры и крепления. Но отличаются направлением выгиба. Так в верхнем положении (нерабочем): — без люка — выпуклый; — с люкам вогнутый. Поэтому у меня и были проблемы - стоял не тот козырек (кто ставил, завод или дилер — не знаю). Кстати на Drive2 человек жалуется, что у него козырек не откидывается до потолка - видимо у него та же проблема, но наоборот ...

А как объяснить что "зимой при этом заводится нормально"?,

Могу померить размеры козырька/крепления

Это не ТО? (может я не понял ...)

А что мешает дооснастить JCW противотуманками? Не так уж и дорого ...

По ошибке заказал козырек для исполнения БЕЗ ЛЮКА Поэтому продаю. Не распаковывал. Цена 4000 руб Номер 51 16 7 375 953 (покупал за 5300 руб) Забрать можно - Москва, ВДНХ

Да у меня не с колодками было связано, а с необслуженными механизмами (подклинивало) Коррозия дисков - 1-2 торможения - и все пройдет, коррозия направляющих - вряд ли возможно ...

Ну зачем ... Не припомню, чтобы после стоянки 2-3 и даже 2-3 недели - скрипели. А вот после первой плановой замены колодок на Зорге, появился скрип. Если притормаживать чуть-чуть. Опять поехал жаловаться. Катались, сказали, что так у всех. На вопрос почему раньше не было - вы не замечали ... Думал, что попал воздух. Пытался прокачать у неофициалов. Не помогло. Плюнул, разобрал, почистил, смазал (все как по мануалу) - все прошло. .... потом все равно поменял на Brembo ...

Не понял ... Резинка прижимается к вертикальной плоскости. Горизонтальная полка (которая обведена красным) пачкаться теоретически должна (если резинка будет скользить по ней при закрывании - протрется краска) А плотность прижатия можно проверить контрольным зажиманием тонкого полиэтиленового пакета

Поменял F56 S 2015 года на F56 JCW конца 2018 года Обнаружил, что отсутствуют некоторые мелочи, к которым привык и не замечал: - верхний перчаточный ящичек - левый солнцезащитный козырек (над дверью) - сетка в багажнике и сетка на тоннеле со стороны пассажира Понял, что не хватает. Решил дооснастить. Начал с ящика. Хочу поделится информацией. Оказалось, что есть проблемы Согласно Bmwcats у меня (начиная с 2018) правый вариант. То есть вместо ящика (поз 8 левый рисунок) заглушка (поз 1 правый рисунок) а сама панель облицовки та же (поз 7 левый рисунок) Однако, после разборки оказалось, что заглушки нет, а панель с внутренней стороны имеет крепеж отлитый с панелью в одном массиве. Пришлось срезать выступы крепежа и на устанавливать панель на металлическую крышку ящика посредством 3М скотча (получилось вроде неплохо) С установкой собственно ящика проблем нет (крепеж 10, 11, 12 лучше заказать) Делал в Лондон-Авто. Цена вопроса (с работой) 6-7 тыс. руб.

Очень хорошо и правильно написано Особенно точно - о Jet Gmbh. У Романа ремонтировался и апгрейдился несколько раз. Устанавливал NTB, тормоза Brembo, а в крайний раз - скрытно видеорегистратор Все именно как-то по-немецки точно и без лишних "умозаключений" приемщиков. Все на 5+

Еще фото