ssemenovskiy
-
Публикаций
341 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
2
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные ssemenovskiy
-
-
Я тут внесу свои пять копеек, а вы уже думайте, чего да как, тк все-таки опыт и занижения и езды на низких авто у меня есть, да и колес я много перемерил.
По поводу ЕТ: подогнать колеса с околостоковым ет под арку проставками проще, легче и четче, чем экспериментировать с вылетом. А вот наоборот не получится никак.
По поводу занижения: комрад Семеновский поступил правильно- у него красивая тачка, ровный фитмент, но при этом подвеска не будет доставлять ему каких-либо неудобств. Захочет- поднимет, захочет- опустит. А статик- это для прожженых маньяков, которые ездят только по ровным дорогам, которых у нас нет, да и фитмент на статике что ы получить, придется оставить клиренсу см5, а это уже пздц всему.
По колесам: тут фломастеры на вкус для каждого свои, поэтому советовать некорректно, но как я уже сказал- вип-стайл на мини- буэээ, а вот черные ворки- это свек и незаезженно, так что думай!
Мини у меня уже 3я машина низкая, предыдущие были статик, и на четырех сантиметровом гольфе я доехал через Австрию до Рима и обратно в Москву, потом была ауди.. и после нее я уже вырос из статика. Это круто, не спорю, но не хочу больше. А по поводу брутальности, ты же подписан на меня в инстаграме, и знаешь историю с поддоном)))
эх жаль(((блин, а мы в этот раз пропускаем...
тебе там багажник больше не нужен ни в какие поездки? 
Ну по такой погоде если только крепление для серфа или байдарки))
-
на р55/56 сбрасывается вот так, в субботу менял.
-
Тему понятия стиля можно мусолить очень долго. И как я говорил "картинку" (стиль) каждый видит по своему.А тебе то зачем? Ты и так на стиле)))) это я пояснил, что не только красивые тапки нужны, но и хоть мало мальское занижение. Или ты предлагаешь радикально дропатся всем)))))
Но ребята, поймите, тупо колесо в арке это не стиль, это просто колеса не по размеру. Колесо в арку должно уходить не от его размера, а от того что машина на них опускается. Не важно как, статик или воздух. А опусканием машины вы уменьшаете клиренс. А здесь уже каждый решает для себя, сможет он низко ездить или нет. Если нет - оставьте сток колеса и забудьте как страшный сон. Если делать - то делать качественно, а не абы как.
Жду летящих помидоров.
UPD. Зачем тогда этот вопрос в названии темы what for so low? переведите его и все станет понятно.
-
1
-
-
Если хочешь приобщится к Стенсу то занизиться на 2см ты обязан как минимум, а лучше на все 4см ))))))))))
Вот это дела... Тоесть завтра я иду покупаю кони спорт кит и все? Стэнс?
-
Да я понимаю про клиренс, но одно дело когда гонщики для гонок занижают и зажимают, другое дело лоурайд и стейнс...
меня интересует практический аспект, сделав из мини картинку, не потеряю ли я МИНИ...
на завтрак ждем, тоже интересно посмотреть!
Вот о чем я и говорю, у всех разные представления о "картинке".
-
Очень жаль что для многих это видится лишь положением колеса в арке. Про клиренс многие забывают...
На завтрак приеду )Сережа,когда мы уже увидим это вживую?
-
ну раз такая пьянка...
-
Да кстати, проверка уровня технич. жидкостей тоже регламентная бесплатная работа.
-
Повторю, износ колодок вещь индивидуальная.
Погрешность БК может быть любой, и работать в обе стороны. К примеру вы работаете в Домодедово и ездите туда к 7 утра из медведково по мкад, дороги свободные и тормозить почти не приходится. За день вы наматываете около 150-200км при минимальном износе. БК считает износ относительно пробега, и сообщает вам о замене, а по факту колодки изношены на 30%.
Но дело не в этом, а в том что (если мне не изменяет память) это регламентная работа, и денег за нее брать не должны.
-
Мне пришло приглашение, но я не приеду, так как ближайшие две недели жду новый поддон(((
-
БК не меряет толщину сам, а рассчитывает лишь примерный износ колодок относительно пробега. Тоесть БК может писать что поменяйте через 1000км а на след день у вас сработает датчик износа. Все зависит от стиля вождения, и интенсивности торможений.
При ТО дилер обязан измерять толщину колодок, и сообщить вам износ для того чтобы вы были были осведомлены о их состоянии, так как верить БК нельзя на все 100% и чтобы забрав машину после ТО вы не приехали на следующий день со словами "у меня колодки стерлись! почему вы мне вчера не сказали!?"
Про снятие колес: измерять толщину наружных колодок можно не снимая колеса, но не всегда, зависит от дизайна колесного диска.
А вот внутренние колодки меряются только при снятии колес (а мерить их нужно, так как на них износ сильнее). Но эти работы выполняются по регламенту установленному заводом изготовителем, и входят в обязанности дилера, поэтому деньги за снятие/установку брать не должны.
-
О, привет Варь)
-
ну и я отмечусь
-
Если смотреть на машину то слева, если по ходу движения то справа. Внизу на юбке бампера.
-
Да, передние опоры переделывал, на очереди задние.понял) с опорами пришлось что нибудь мудрить?
-
отправил в личкуssemenovskiy
можно ваш телефон? в личку или так..
-
Конечно реально, ничего в этом страшного нет и сложностей в принципе тоже. Все делается элементарно, ну если знать что и как делать))
После сборки диск отбалансируется в зависимости от ровности "бочки" от серебристого диска. Так что боятся нечего.
-
Полка на них не крашеная, а полированая и покрыта лаком. Так что только разбирать и красить отдельно. Если сам боишься то могу помочь (как раз на севере), опыт сборки разборки большой. Красить только центр дешевле + сборка/разборка.
ЗЫ. Полку тоже могу отполировать в зеркало, но уже без лака.
-
1
-
-
-
Если комплект (вдруг) будет разбит, просьба закрепить за мною эти позиции:
- накладки панели левая, под ключ, правая.
- чехол ручника с накладкой.
Спасибо.
Чехол ручника к сожалению не продается. Только накладка тоннеля с чехлом МКПП и кнопками.
UPD. Хотя точно не могу сказать(( На фотках новго салона не видно, если там чехол ручника или нет, если будет то я включу эту позицию.
-
Продам комплект салона с Clubman 2012 года.
Б/У 10тыщ км. Состояние идеальное, без потертостей, царапин и трещин. Со своей машины.
Все запчасти подходят как я понимаю и на R56.
В комплект входят
1. Руль, двухспицевый, кожа, с подушкой безопасности.
2. Накладки панели левые/правая.
3. Дверные карты левая/правая.
4. Накладки дверных подлокотников левая/правая.
5. Кресла передние. Вод/Пасс, ткань серая/черная. Чистые, не рваные, не просиженные. С подогревом.
6. Диван задний, 2х местный, ткань серая/черная. Чистый, не рваный, не просиженный.
7. Накладка центрального тоннеля, с чехлом и рукояткой МКПП. (на фото АКПП) и кнопками отключения DSC и start/stop.
Все запчасти с НЕ АВАРИЙНОГО авто, просто меняю цвет салона.
Цена за комплект видится в 20 тысяч. Торг.
-
Виктор его зовут.Вы. К сожалению не знаю имени.
-
Приму в дар или возьму не на долго попользоваться опоры передних амортизаторов с опорными подшипниками. Любые, в любом состоянии, ненужные, главное чтоб не распиленные. Можно одну. r55/56.
-
жаль что движок такой..
был бы турбированный, можно было бы и как альтернативу рассматривать
Это турбовый мотор.
Позже будут возить 1,4TSI и 2.0TSI, а старт пока что с этих.
Stance (what for so low)
в Стайлинг
Опубликовано