ssemenovskiy

Members
  • Публикаций

    341
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    2

Сообщения, опубликованные ssemenovskiy

  1. любой шинный калькулятор выдаст что для 205/50/17 максимальный размер диска может быть 7"

    так что реальный размер резины на такие диски 225/45/17, для R53 это уже проблематично, хотя при определенных танцах с бубнами сделать можно, но ездить будет совсем никак

    что ж все такие правильные то... 205 на 9j отлично натягивается, и отлично ездиется.

    • Upvote 1
  2. С чего ты решил что у тебя там датчики давления стоят?

    А вообще ладно.. Открой FAQ и почитай про "Систему контроля давления в шинах". После этого поставь зимнюю резину, выставь нужное давление, а потом сохрани новые параметры. Вуаля.

  3. Решение наипростейшее, если у вас 5/5S/5C то купить оригинальный удлиннитель-переходник с 30pin на Lightning. А если 4S и ниже то купить два провода, в зависимости от того какой у вас Y-кабель.

  4. Под заказ? Пардон, вы о чем?

    Езжайте в кунцево и покупайте проставки производства "Вектор" (не реклама), и будет вам счастье. И да, болты не забудьте купить тоже...

    А вообще тоже присоединяюсь, оно вам надо?

    • Upvote 1
  5. Мне всегда интересно было, а чем домкратят машины с таким крошечным дорожным просветом. Я недавно под свой сток не смог подкрат подкатной поставить из-за того что на морозе давление в шинах упало и 5мм оказались критичными

    Зарание сделать дощечки и на них заезжать))))

    Ага, дощечки наше все)))

    не удержался)

    yao-min_15939109_orig_.jpg

    • Upvote 4
    • Downvote 1
  6. А все потому что куча овощебаз там, и соответственно мигрантов которые и занимаются кражей номеров и не только. Если есть в районе крупная овощная база - ждать можно всего что угодно.

    Даже того, что район скоро переименуют в Бирюлёво...

  7. значит если мыть то мыть под слабым давлением? а под профилактикой подразумевается баллоны смазать чем то типа селикона?

    и все же можно фото под фальш полом если есть :rolleyes:

    Я вообще не мою. Моюсь всегда в одном месте, один раз предупредил и они уже знают что нельзя. К тому же всегда опускаю на мойке и в арки тупо не подлезть.

    Не надо ничего смазывать. Достаточно слить весь конденсат, который несмотря на осушитель все равно будет присутствовать. Ну и можно спиртом промыть всю систему. А если уж совсем заморочиться то можно на клапана намотать самодельный подогрев сиденья (для ТАЗов продается) и тогда точно проблем не будет.

    Про 16ки))

    Для мини на пневме это оптимальный размер: на них машина ляжет полностью на асфальт (дада, именно ляжет днищем по всей длине), а арки будут лежать на полках, что по мне так является идеальным сочетанием. Если взглянуть на серый клабмэн из предидущих постов то у него 17ки и JCW обвес по кругу, который делает его визуально ниже. Да сзади с колесами все ок, но от земли высоко (собственно как и у меня). Спереди тоже ок с колесами и почти на земле, но опять же за счет обвеса. Если же статик, то 17ки предпочтительнее наверное... так как можно добиться какой-то гармонии, и низко и колеса как надо стоят и главное ездить можно. Оптимальной шириной для мини будет 7 и 8 и резина соответственно 195/40, Mio верно сказал где посмотреть.

    Вот вам пример пневмы на 16ках)) ездить так вы не сможете) А если поднять то уже не красиво будет)

    park2.jpg

  8. да да, простите

    да 16ые. заваливать придется, согласен. но возможно не так уж прям сильно. все еще зависит от резины. сейчас стоит 205ая, если натянуть 195 то возможно и заваливать не нужно. вообщем без занижения пока не ясно.

    Ксати вопрос тем кто на воздухе, долго вообще живет пневма? слышал что зиму они не оч любят

    16ки это верное направление) Я свои 17ки тоже буду менять на 16.

    Я те говорю придется)) у меня 8,5 вкруг. И спереди и сзади полка вровень с аркой. Спереди между диском и стойкой палец не пролезает. Сзади пролезает но прижавшись. Тоесть сзади около 1см до стойки, а спереди около 5мм. Теперь прибавь свои пол дюйма)) диски точно будут шире арок. Если тебя это устраивает то ок, вопросов нет. А если же делать вровень то придется валить как следует)) и 195ая тебя не спасет))

    Вопрос к тем кто на воздухе... Тоесть только ко мне.

    Все нормально живет зимой, если понимаешь как это работает то поймешь какую профилактику нужно провести перед зимой, и все никаких проблем не будет.

    Песок ерунда, серьезно, ничего ей не будет, она же не тупо как шарик надувной... Там как и у покрышки куча всяких кордов. А вот как раз от мойки арок, что чаще всего делают на наших мойках, пострадать она может. Чтоб понятно было как - попросите на мойке помыть вам руки струей в упор))

    Под фальш полом в принципе ничего интересного: прямоугольный каркас с дном на котором держится рессивер, компрессор, и реле давления. Ну и собственно сам пол. А под каркасом штатный пол, а под ним ключи и докатка.