ND321

Посмотрел, пока не нашел. б/у взял бы. Я вот думаю, а нельзя купить какой-то другой спойлер, подогнать его по месту и установить на штатный стоковый козырек?

Повешу на всякий случай объявление, вдруг у кого заваляется... Москва, область.

Снял наконец решетку радиатора, оценил места крепления кронштейнов для доп.фар на Р56. Собственно, я смеха ради вырезал простейшую развертку из картона и прикинул ее по месту. Сквозь мои горизонтальные ребра решетки радиатора такой кронштейн пролезет без всяких надрезов и проводам места хватит. Не понравилось только одно место, где винт Н на рисунке изображен. Лапа, которой привинчен бампер 1, имеет углубление внутрь, винт Н утоплен. Очевидно, оригинальные кронштейны имеют ответную выштамповку в этом месте. В остальном, вполне реально вырезать на любом производстве самодельный кронштейны и изогнуть их по месту. Стоить это будет рублей 500 от силы. Ну а уж фар на авторынках на любой вкус и кошелек.

Спасибо! Заглушки вытаскивал, гайки видел, как снимается догадался. Оказывается, оно в сборе с козырьком идет, вон оно что... Мда, жаль старый выбрасывать, переплата получается не слабая. Я думал, спойлер просто к козырьку крепится. Ну что ж, буду искать. Может, где всплывет б/у, тогда с удовольствием куплю подешевле. Если нет, наверное в перспективе закажу, на екзисте хотят 10тыр за грунтованный...

Спасибо. Отверстия это не проблема. Жаль, картинки в bmwcats условные, не видно как собственно выглядят эти варианты спойлера, ну и как они крепятся. А то купишь спойлер, окажется, что еще козырек задней двери придется другой заказывать... Обыскал весь инет, но более детальной инфы не нашел.

Знатоки, подскажите пожалуйста, можно ли на обычный Cooper/One R56 поставить задний спойлер от Cooper S? По каталогу их существует несколько вариантов, но не понятно, насколько они совместимы и как устанавливаются. Я так понял, что просто на клею. Получается, он должен ставиться просто поверх существующего козырька задней двери? Вот рисунки из каталога: http://www.bmwcats.com/mini/catalog/R56/51221/any+N+any+any/graphics/51/51_6317/ http://www.bmwcats.com/mini/catalog/R56/51221/any+N+any+any/graphics/51/51_6242/

Да, три зубчика щелкнули. Ну, к сожалению, миллиметра полтора зазор остается. Сверху прижмешь, снизу появляется, снизу прижмешь - сверху чуть отстанет. Впрочем, это не смертельно, с пары шагов уже не видно.

Трансплантация прошла успешно. После снятия колеса и подкрылка резинку удалось втащить в отверстие. Фото прилагаю. Кстати, пластмассовая обечайка, которую нужно красить в цвет кузова, не сказать, чтобы идеально к оному кузову прилегала. Конечно, в сравнении с зазорами капота это ерунда, но таки подогнано не супер. Да и держится она не мертво. Если будет от тряски отходить со временем, думаю, посажу на двухсторонку или жидкие гвозди.

Получил деталь, окрасил, сегодня начал процедуру замены. Самое неприятное - это извлечь/заправить резиновую воронку в зазор между горловиной бака и металлом кузова в глубине. Похоже, правильный путь это как раз с демонтажом заднего левого колеса и подкрылка. У меня старая сидела так туго, что к сожалению, при извлечении, резина порвалась. Соответственно, запихать туда новую снаружи тоже весьма проблематично. В принципе, можно на нее забить, она ни на что не влияет, можно или отрезать или тупо защелкнуть как есть, пусть себе подомнется внутри. Но я завтра таки попробую снять предкрылок и может быть удастся вытащить ее за хвостик через заднюю колесную нишу.

Заклепки или клипсы? Неужели пластмассовую решетку приклепали?! У меня One

Что-то подсказывает, что и кронштейны тоже можно изготовить, хотя и не в домашних условиях. Резка лазером или фрезером с последующим сгибанием, эскиз только нужен с правильными размерами. Будет время, разберусь как решетка снимается, посмотрю, может выйдет дешевле и быстрее покупных. Если не выйдет, тоже закажу wipac. В мануале решетка указана в виде сот. У меня это пластмассовые горизонтальные ребра, окрашенные под хром.

Может, есть где-то ссылка на тему, где есть иллюстрации установки этих фар? Я так понял, из разборочных работ, снимать надо только декоративную решетку радиатора, ее же и доработать под кронштейны...

То есть, краска без подбора. Ну, судя по фото, хорошо совпало! А при вынимании старой чашки, краску вокруг не поцарапали? Это место, где по мануалу предлагают кредитку подсунуть Я себе заказал, на той неделе придет понесу красить.

А кронштейны wipac тоже под вышеозначенными номерами продаются? Каков алгоритм их поиска в сети? В принципе, детали-то простые, можно ведь заказать знакомым на любом заводе, только размеры снять надо. Кстати, нет ли где ссылочки на процесс установки на R56? Бампер надо снимать и если да, то как?

О, спасибо! А красить на сервис относили? Горловину бака отвинчивали как в приведенном документе?

А где, если не секрет?

Здравствуйте! Подскажите, можно ли на Mini One R56N установить хромированную крышку бензобака 51 17 0 419 864? Каталог BMW пишет, что данная деталь на R56N применяется, но хотелось бы мнение знатоков! Заранее, спасибо!

А почему в два захода?! Номер верный - 11537534521. Просто при заказе, если нет возможности оставить машину у официалов, надо быть внимательным - переходный жгут вместе с корпусом термостата, как написано в каталоге BMW не поставляется, его нужно заказывать отдельно по номеру 12517647200. Далее, при получении запчасти на руки, не плохо иметь с собой старый термостат и сравнить визуально на предмет количества входных/выходных патрубков. Заказывать нужно именно BMW, не слушать продавцов об унификации с моторами Пежо EP6. Мне авто сделали, пока все нормально.

К сожалению, на корпусе термостата, его каталожный номер не написан. Только заводской. Возможно, я не там смотрю, если покажете, где на корпусе написан номер, по которому можно заказать такой же, это будет полезно и не только мне. Потому что даже со старым корпусом в руках идти к продавцам запчастей как правило бесполезно, по виду они ничего не определяют. В каталоге BMW WEB-etk указано, что термостат для R56 имеет номер ***521 (см. чертеж выше). Поскольку старые (как у меня стоит) уже сняты с производства, номера их в каталоге нету. Зато написано, что термостат ***521 должен поставляться с переходным жгутом. Номер жгута в каталоге не указан (во всяком случае, я его не нашел). Оный номер мне удалось найти только в Вашем сообщении на соседней теме: 12517647200. Жаль, что промелькнуло как-то мельком, уверен, еще многие на эти грабли наступят. И еще надо быть внимательным – моторы унифицированы с Пежо/Ситроен, но термостаты разные. Мне по каталожному номеру BMW 11537534521 (это был уже второй заход) выдали термостат Пежо точь-в-точь как на чертеже, но с четырьмя выходными патрубками, вместо пяти! На глаз заметить очень трудно, засада выясняется уже в сервисе, когда машин стоит разобранный, а новый термостат не подходит. Я понимаю, это все возможно, моя глупость, но есть вероятность, что не я один такой дурак, наступаю на грабли. Болезнь массовая, будьте внимательны. Лично мне правильный термостат вроде бы заказали сервисмены самостоятельно, но машина все еще в ремонте и факт замены пока лишь ожидается.

Здравствуйте! Mini One 2011 г.в. – вентилятор включается одновременно с запуском двигателя, горит CheckEngine, расход 30л, мотор не тянет (периодически выскакивает значок принудительного ограничения мощности ДВС). Диагностика показала единственную ошибку датчика температуры ОЖ. Датчик в отказе, выдает температуру -40град. Датчик продается только с термостатом. Вбил в WebETK свой VIN ***T124224, нашел термостат 11 53 7 534 521, купил. На сервисе сняли старый, и выяснилось, что новый не подходит по электроразъемам. На старом один разъем 4 контакта, на новом, как и нарисовано на чертеже BMW – два разъема по 2 контакта. Пришлось возвращать деталь в магазин, неисправное авто собирать обратно. Что делать?

Живу на северо-востоке Московской области. Кто-нибудь может посоветовать сервисы, куда можно приехать с мелкими ремонтами по двигателю, электрике Mini? Быо бы здорово где-нибудь в окрестностях Мытищи - Королев - Щелково - Ивантеевка, а то в Москву далековато получается по пробкам...

Ну и дела... А есть где почитать рецепт приобретения Mini с пробегом из Европы?

Не обрадовали. За новый с завода просят дороговато. Получается, купить One II Б/У с небольшим пробегом и ручной коробкой на практике не реально?

Прошу прощения, если не в тему. Кто-нибудь может пояснить - Mini One II выпускаются с МКПП? Почему-то в объявлениях после 2009г одни автоматы.