-
Публикаций
1 403 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
22
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные deroken
-
-
Хотим как раз нынешний кузов. Есть подозрение, что унификация с x1 будет слишком сильной(
Чем же это плохо? Наоборот круто, запчастей больше)
-
Любой каталог вам в помощь на выяснение зависимостей. И терпения.
-
При разгоне по моему до 2000 бывают пики. Логи не писал, а дергать палку и смотреть в телефон не совсем удобно было. Но после утренних заскоков все остальное время никаких странностей я не видел. Да и утром если нажать газ и держать 2-2.5к оборотов все хорошо. Плохо только утром на хх. И то первые 3 минуты
В программе есть раздел "Графики".
-
Запиши еще логи при разгоне, давление в рампе.
-
Это может быть и тнвд. Вполне вероятно, что он. Есть случаи, когда они то работают, то после некоторого промежутка времени нет..
И лучше psi в kpa перевести в настройках)
-
Не попасть на деньги - лить оригинал. Лол.
Лейте тотал.
При принятии решения о покупке масла ключевой момент, который нужно понимать- это то, как производитель относится к контролю стабильности качества. Пока что из общеизвестных марок внимательнее всего к стабильности качества относится Motul, потому как производитель небольшой, семейный, и очень дорожащий своей репутацией. Что касается Лукойла - лично я экспериментировать на турбомашине не стану. В атмосферках можно попробовать. Но самый верный способ не попасть на деньги - это оригинал. Тем более, что, по сравнению с затратами на все остальные моменты (бензин, ремонты и проч) разница между ценой канистры масла проверенной фирмы и марки "Мупкин, Пупкин и Сыновья" весьма и весьма невелика.
Впрочем, если все равно дорого, то ездить можно и на Приоре.
Отправлено с моего SM-G928F через Tapatalk
Как всегда на высшем уровне!
-
Проведем перепись, кто ездит на масле лукойла
-
Купил, доволен как слон) Машина действительно оказалась очень ухоженной, предыдущий владелец ее любил и относился очень бережно. В минигараже даже удивились состоянию для этого пробега. Короче, теперь я в клубе)
Подскажи, плз каким методом убран хром на окантовке под стеклами вокруг авто?
-
Спасибо. а где посоветуешь? на детали ру, нет, только под заказ. Экзист не нравится, чё-то у меня с ними не ладится))
Да как магазины могут не нравиться? Любой магазин, который ближе к дому/работе. Берем артикул, идем на zzap, смотрим по карте. Profit)
- 1
-
Закройте.
Не в нем трабла.
-
Добрый день, уточните пожалуйста какой у Вас двигатель?
Также мы находимся в Москве.
Вы будете удивлены...
- 1
- 1
-
Не нужно слушать советов. Зубы по телефону не лечат. Поезжай в любой сервис, который ближе.
1. Центр - КС. Они не очень юзер-френдли, про профессионализм не скажу - мне все чётко сделали (надеюсь, не проверял, всё работает).
2. Хочешь индподхода- Макс обеспечит. Специализируется как раз на моторах. Юго-запад.
3. Мне ближе МиниГараж, они тоже френдли и работают довольно чётко. Северо-запад.
Про остальных не скажу.
спс за краткий поверхностный ответ. учтем-с.
Ничего особенного.
Пробег под 80k. Пару раз были провалы мощности при резком наборе скрости. Прочитав что к этому пробегу цепь вытягивается, решил съездить и посмотреть, как дела у меня. Померяли, да вытянута. Не до значения, когда совсем крайний случай, но тянуть с заменой смысла я не видел. Поменяли. Летом будет год как езжу и все отлично.
а еще мозг любит тнвд. тнвд сдох- приветдетон
-
ага
пробка нашла своего нового хозяина? закрывать?
Я напишу, когда закрыть
-
ну тогда готов обменять на плюсик в карму и паучка
По три плюса каждый день в течение 3х лет, договорились?
-
zhur, буквально сообщением выше контакты проверенного человека который занимается этими двигателями.
Как бы человек в Москве
- 1
-
Бампер JCW
А воздуховоды ставить не стал?
-
Итого:
Переварили одно ухо.
Подпили местами пластик.
Но все равно,бампер снизу не сел на штатное место,притянули стяжками. В общем кулек может и нормальный,но болт он не встает точно. Для любителей помучатся, можно брать.
У тебя чуть кривой попался) у встал ок))
-
Пружины JCW плюс стоковые S226A (на выбор)
Москва.
Работа за мой счёт. Условия обмена обсуждаются в личке.
Или предлагайте на продажу бу/новое.
-
Нижний телевизор от турбовой машины. Радиатор у них по размерам такой же как и кондиционера, ниже них располагается интеркуллер, который по форме вытянутый прямоугольник.
Поэтому не удивительно, что от купера не подходит
И найти бу телевизор от турбо сложнее, чем от обычной версии)
-
Ввести бы правило для тех, кто говорит про проблемность n14, приводить сразу аргументы.
- 2
-
могу еще две подогнать за самовывоз с маяковки днем или павелецкой вечером, если тебе не лень
Принципиально только обмен :ranting:
-
Герметичность проверяли?
-
Есть новый у Дениса D_guest
-
У него R60 ?
Какая разница. Двигло одинаковое.
КУПЛЮ/ОБМЕНЯЮ - сток даунпайп+ выхлоп на тюнинг - R55-59 - МОСКВА
в Запчасти, тюнинг, перформанс.
Опубликовано
Закройте эту тему.