deroken

Скандалыинтригирасследования) Больше шумихи, меньше толку))

Может стоить контакты заменить в разъеме? Они именно перегорели или перестали светить?

Часть спойлера под пленкой.

У 56 выглядит как аккумулятор +/-

Также продам консоль и подстаканник для тех, кто хочет демонтировать подлокотник 1000р Хром планка была новой и сразу затянута в пленку

Лондон же)

1. Рычаг правый с шаровой и сайлентом 4000 р. 2. Правая стойка каяба, 6к км пробег 2500 р. 3. Молдинг решетки радиатора рестайл/дорестайл легкобу, под пленкой 1000 4. Кожух правого зеркала 500 р без автоскладывания. Есть затертости от шкурки. 5. Решетка эс радиатора рестайл 2000 без отверстий под птф 9. Консоль и подстаканник для тех, кто хочет демонтировать подлокотник 800р

Остались только фары и лобач.

Как бэ проблема не в перегородках..если Вы читали вообще то, что скидывали..

С доплатой Москва. Махнуть делов на 5 минут) У меня черный, ваш значения не имеет какого цвета) R56

Подойдут любые 16

Не надо)снял старый и поставил этот)

Клубный Сервис, СДК.

Я за оригинал, только мини кабрик)

Модераторы, вычеркните позиции 2 и 7.

Неспешно ищутся: 1. Усилитель переднего бампера рестайл. 2. Тюнячий интеркулер. 3. Замковая панель. 4. Комплект черных ксеноновых фар. 5. Лобовое новое с датчиком и подогревом. 6. Козырьки черные передние. 7. Левый передний расширитель арки/крыла. Тема будет дополняться.)

Да просто надо привыкнуть) Если не до края- значит всегда долить масло)))) и Все)))) И не важно на минимуме он, на половинке или чуть больше) А максимум всегда виден

Аллегро)

Жаль не в Москве, купил бы.

Я правильно понял, что молдинг это тот, который под стеклом? С закруглением? Тогда он достаточно просто снимается.

Москва. Абсолютно новая.

<p> <br /><br /> </p> Цвет подходит один в один) если нет нюансов в молочном белом)

<p> <br /><br /> </p> У Ильи кстати будет быстрее и состояние как новое, если в сервисе не сломают ничего.)

Отливка холодной части турбины у эс и жкв одинаковая, но механическая обработка разная (так как у жкв колесо больше, значит больше и выходное отверстие в диаметре). Но стенки по толщине одинаковы, поэтому технологически из эс турбины в безопасных пределах можно поставить жкв картридж (или просто колесо), расточив соответственно холодную улитку компрессора. Из жкв тоже можно выжать соки поставив бОльшее колесо от мпс. Поэтому тебе как обладателю эски стоит купить жкв картридж и расточить улитку холодной части. (Или другой вариант искать сдохшую турбу жкв с хорошей холодной улиткой и махнуть ее/ ребилднуть) Кстати, я делал в sto-turbina, а также еще один минипипл, но он пилил жкв турбу с мпс колесом.

Можно вопрос? Если нужен картридж, то почему бы его просто не купить и поставить на свою? Смысл брать всю турбо ради одного картриджа? И да, картридж скорее всего подходит. http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=111574116923&alt=web