Zacken

уважаемый Brayen,если Вы здесь выступаете,как партнер клуба,то потрудитесь пожалуйста отвечать на вопросы,которые Вам адресуют,оперативно и информативно.в противном случае,тема будет снесена по причине неуважения к клубному сообществу.

ну мы то и ВСЕ и у нас на 1,так что будем по-любому.

теперь там устроят утреннее построение персонала с предъявлением своего рабочего инструмента.выяснится,что у всех все на месте.

сори,не пищать,а показывать вертолет на индикации машинки на мониторчике.

не точно.по моим ощущениям. ехал пару сотен км по трассе.если есть трафик,то приходится постоянно ехать на пониженной передаче и держать машину на газу.прикола в этом я не вижу. если сравнивать с S-кой,то купер такого себе не позволяет.нажал-и поехал.

хотя бы приводом. 120-я хорошо едет только на форсаже.просто нажать на педаль и быстро обогнать на трассе при включенной 5 или 6 передаче не получится. до 3000 оборотов вообще тухло.только топливо экономить.

что я и написал выше.

с Днем Рождения!!!

стукни к Косте .он гоняет на 120d в старом кузове и,кажется собирается ее менять. а еще у него есть Классик.

пипец,какой умный чемпион СССР!!! интересно,он эти мемуары писал в какую эпоху? в ту,когда он становился чемпионом СССР и про писки из приборов можно было только прочесть в журналах или увидеть в кино про шпионов? хотел бы я посмотреть,как сегодня 98 из оставшихся женщин,часть из которых ездят на больших и средних джипах,другая часть на здоровенных купе,поворачиваются назад и смотрят в далекое заднее стекло через подголовники спортивных сидений... по сабжу: при открытых дверях приборы начинают пищать только на скорости около 5-6 км. открытый багажник горит постоянно.

С Днем Рождения!!!!

я не знаю,как на Вашем Кантрике С,но у нас на обычном Ване R56 есть индикация и по поводу дверей и по поводу открытого багажника.вечером протестирую,в какой момент она появляется.

вне зависимости от результата,поражают сроки выполнения работ.

Костя,а ты пробовал сложить и "кинуть" в багажник?как-то твой земеля поехал со мной в кафешку,но при этом нужно было убрать в мою машину этот "компактный" велосипед. итог:снятая полка и сложенная спинка сидения. нафиг такие удобства.

мне кажется,что если человек не замечает,что едет с открытой дверью,то писк и индикация приборов горю не помогут.ИМХО.

дык никто и не претендует на эксклюзивность.представленная мною контора-одна из многих,оказывающих подобные услуги.просто,оказывается,все все знают об этом,но все молчат. мне попалась реклама-я вывалил.

Костя,название темы я прочел и на Кантрик С становятся штампованные диски R16.эта инфа из официальных источников.

на R53 багажник на крышу можно прицепить на рейлинги,которые крепятся к крыше с помощью креплений.для креплений нужно пробивать дырки в крыше. здесь как-то предлагались альтернативные варианты багажников,но история умалчивает об их далнейшей судьбе/эксплуатации. от R56 не подходит.это можно здесь не обсуждать.

не многовато-ли нареканий на работу этой студии?при чем рецензии дают уважаемые,авторитетные минеры,мнению которых лично я доверяю. если не последуют коментарии от администрации/работников или других ответственных лиц компаниии,будет поставлен вопрос об удалении этой темы/рекламы данной организации из списков форума.

а у меня не похитили.у меня просто стерлись напрочь...

на Купер С с удовольствием становятся R16 штамповка.

мой любимый,драгоценный пупс!!!! поздравляю тебя с Днем Рождения!!! как хорошо,что ты у меня есть!!!дни стали светлее и солнце ярче!!!! люблю тебя!!!

Изготовление номерных знаков на автомобили - процедура абсолютно легальная и официально разрешена Департаментом обеспечения безопасности дорожного движения МВД России. Номерные знаки транспортного средства изготавливаются согласно ГОСТ Р 50577-93 Наша компания имеет все необходимые свидетельства и разрешительную документацию для изготовления дубликатов номерных знаков, все необходимые документы предоставляются в полном объеме. В соответствии с Указанием ДОБДД МВД России 13/Р-10-611 от 19.10.2010 г. в значительной мере упрощён порядок изготовления и получения дубликатов государственных регистрационных знаков на автомобили. Доводим к Вашему сведению информацию о следующем порядке изготовления дубликатов государственных регистрационных знаков транспортных средств, взамен пришедших в негодность: 1. Изготовление дубликатов государственных регистрационных знаков транспортных средств, взамен пришедших в негодность (не соответствующих требованиям ГОСТ Р 50577-93 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. типы и основные размеры. Технические требования») допускается на предприятиях, имеющих действующее Свидетельство об утверждении изготовленного юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем образца специальной продукции, необходимой для допуска транспортных средств к участию в дорожном движении, на соответствующий тип ГОСТ Р 50577-93 (далее предприятие-изготовитель), выдаваемого в порядке, установленным приказом МВД России от 27 апреля 2002 г. №390, при условии предоставления владельцем транспортного средства (собственником или его законным представителем) соответствующего регистрационного документа и двух пластин государственных регистрационных знаков, пришедших в негодность (для мототранспорта и прицепов - одной пластины). 2. Выдача владельцу транспортного средства (собственнику или его законному представителю) вновь изготовленных дубликатов государственных регистрационных знаков, взамен пришедших в негодность, осуществляется указанными производителями одновременно с изъятием ранее выданных регистрационных знаков. Изготовление дубликатов государственных регистрационных знаков взамен утраченных (похищенных) не допускается. ДОБДД МВД России от 19.10.2010 http://thenumber.ru/

вот это заход. суровые парни в Нефтеюганске живут....модные.