Zacken

Большое спасибо всем за поздравления и пожелания!!! мама+папа+Алиса.

видите ли ,молодой человек, общее состояние узлов и агрегатов на прямую зависит от пробега авто.есть такое понятие моторессурс.знаете о таком? так вот,когда автомобиль имеет вышеуказанный пробег,то беспокоиться,в принципе,не очем.кроме как обо всем известных детских болезнях. а вот когда пробег скручен,а практика говорит о том,что американские пользователя автомобилей ездят очень много,не аккуратно и,очень часто,не следят за регламентными работами,то состояние этих самых узлов и агрегатов может неожиданно очень сильно огрорчить нового владельца. но это-рассуждения.представленный автомобиль может оказаться хорошим,приятным исключением из этих правил.хотя сомнения есть и никуда они не денутся(смотри рассказ о практике)

и чем это отличается от информации в сообщении №19? а инструкции,все же,рекомендуется читать.

вот именно,что не меряемся.здесь есть и по-старше и по-опытнее нас с Вами. и писать какие-то мифические цифры и параметры здесь не стоит.оставьте эти истории для внуков.

смешно. так и вижу ребенка за рулем ВАЗ 2103 или АЗЛК2140 на осях резина БЛ или еще ченить из этого же ассортимента,который подрос и стал рассказывать о безаварийной езде по суровым зимним дорогам в тот далекий период... ну а если так считать,то и у меня стаж уже к 40-ка годкам приближается.походу,я тоже крут.

в 43-то года?(взято из рег.формы)

гыгыгыг

я тоже напрягся по поводу обогрева зеркал на Контре.на R53 зеркала греются всегда при включенном зажигании.при любой температуре стеклышки очень теплые.на мой вопрос мастер в Автодоме ответил,что на Контре обогрев включен всегда(так написано в мануале),но степень нагрева зависит от забортной температуры.по мне,так это - полная фигня.получается,что в теплое время года,во время дождя зеркала не обогреваются и,соответственно,не просыхают.зато при морозе с солнечной погодой их нагрев будет очень актуален.ахаха. короче говоря,еще один косяк инженерОв прославленного концерна.

вот не могу предположить себе,что вы проштудировали всю книжку под названием Руководство по эксплуатации и не нашли ответа на Ваш вопрос...

а разве в мануале не написано подробно про обороты и скорость? я вот даже не парюсь.езжу,как ездится.судя по рекомендациям,которые указаны в том же мануале,в городском цикле очень сложно выйти за эти рамки.для Контры 4,5 тысячи оборотов и 160км/ч 2Сашок: аватарка-шарман!!!

Коля,врожденной грамотности не бывает.и совершенно незачем бравировать здесь своими недостатками. а карма,видать,и вправду хорошая штука.можно в любой контекст ее засунуть и везде,типа,в тему будет...

а ты без связи.человек же просит альтруистов нарисовать.возьми и нарисуй,а то мы тут все только нападаем и советуем кто во что горазд...

а ты возьми и нарисуй.побудь,так сказать,альтруистом...

блиииин... ну сколько можно... может вместо этого учебник русского языка за 5 класс средней школы в библиотеке попросить... или,на крайний случай,попросить когонить включить текстовой редактор.

ахахаах... сними полосы и не парься.самый бюджетный вариант. а если нужен обязательный стайл капота,то можно просто продолжить с крыши по центру капота широкую красную полосу.с белым/синим кантом или без оного.будет и полная/законченная картина "дизайна" и рисовать ничего не нужно.зеркала можно сделать одно красным,другое синим(как на флаге). печатать на том же оборудовании,что бы цвета не отличались.если на долго,то капот и зеркала лучше печатать на обычной пленке,без перфорации.иначе получишь пескоструй в точечку.

в Москве уже давно деньги отменили.все бесплатно(для местных жителей).или до вас еще не дошла инфрмация!!!???

нет.в этот раз красную дорожку расстелят.

один владелец по ПТС у машины из Америки?может и так,ну а там то сколько их юыло? такой пробег у машин с Американского континенкта весьма сомнителен.хотя там тоже есть бабушки,которые ездят только в булошную и возят внучков в бассейн.

так и вижу,как сотрудники любого из сервисов варят крышу,незаметив постороннего вмешательства в конструкцию.

вместо того,что бы обсуждать мои цветовые пристрастия,лучше бы внимательно прочли то,что я писал. я писал,что если сделать на уже готовый вариант машины ч/б флаг,то дальше уже можно ничего не мутить.ни зеркала с их сложной поклейкой,ни полосы с загадочным дизайном.а сделав крышу цветной,приходится теперь заморачиваться с остальными элементами,которые были в тему только при ч/б варианте дизайна машины. а если бы афтар написал изначально,что машина сделана на одну ночь,что бы показать гоп стопникам ЮнионДжек во всей красе,то и советчиков бы здесь было существенно меньше. я уже пожалел,что вписался в эту тему со своими советами и комментариями.здесь и так полно ценителей прекрасного...

так.минуточку.. из написанного я понял,что вся картинка сделана из перфорированной пленки и резалось из одного полотна? если да,то свой лайк я отзываю. антенну хоть снимали или тоже дырку прорезали? и опять же по сабжу: зачем нужно было на серо-золотисто-черную машину городить цветную крышу,а потом думать,что делать с остальными частями? почему бы сразу не сделать Джек черно-белым? тогда зеркала и полоски остались бы в трэнде...

сделано в bmwcats указаны вот такие размеры дисков: 61/2JX16 ET:46 7JX17 ET:50 71/2JX18 ET:52 7 1/2JX19 ET:52

я не художник,но на вскидку могу сказать вот что: нужно взять уже из готового рисунка флага самую насыщенную/узнаваемую часть и замостить ей полосу нужной ширины.если не хватит длинны,то совместить со следующим кадром того же участка флага.в итоге должна получиться полоса нужной ширины и длинны с узнаваемыми элементами. как-то так.по-быстрому.

ммм....крутая идея.главное-оригинальная.

да уж посмотрели на готовый продукт.... закрыто.