Zacken

если че,то акция санкционирована.

если диски будут 8дюймов,то 195 натянуть будет проблематично.начинайте с дисков,а к ним правильную резину подбирайте.

почитайте ВНИМАТЕЛЬНО вот эту тему.там есть ответы на все Ваши вопросы.

я знаю,где есть 205/50/17 по 7080

все банально. на машине ездит супруга.к дискам будет прилагаться шипованный ранфлэт.все вместе потянет на солидную копеечку.при размере R16 получается существенная экономия.

спрошу у автора: сколько всего полных дней машине простояла на гарантийном сервисе?если доберете до 30 дней в течении календарного года,то можете просить возврат денег/замену машины и т.д. (Закон о защите прав Потребителей) скажу автору и nik78: громкость музыки повышается при наборе скорости потому и до такой степени,как Вы настроили/не настроили эту опцию в магнитоле.

короче,умник,раз уж ты перешел на ТЫ,то я,не как Админ,а как человек не сомневающийся,а прогматичный говорю тебе вот что: вот тебе чертеж. возьми его,изучи сначала,потом проверь свои навыки,как летчика(может и вправду летчик,раз уж я чуть больше тебя в чертежах понимаю) и иди на склад Реплики.там отдай им и скажи,что бы народ не дурили своими байками о 100 вероятности соответствия ВСЕХ дисков нужным посадочным местам. любое твое следующее сообщение на эту тему будет удалено. Всех остальных прошу обратить внимание как раз на этот присловутый Х-фактор.вот он и может помешать диску сесть на ступицу даже при совпадении всех остальных параметров. это касается,в основном,литых дисков R16 для Кантримен Купер С.

да,я Админ!! и вот по-этому,прочитав все Ваши сообщения скажу: прежде чем раздавать здесь гарантированные советы про диски R16,которыми могут воспользоваться наивные пользователи Кантримен Купер С, рекомендую Вам,товарищ, изучить такую штуку,как Х-фактор колеса. а так же,как админ рекомендую прочесть внимательно сообщение 283.там все подробно описано. а для остальных скажу или почти продублирую то,что сказал Петя,что даже при полном соответствии всех дырок и размеров,нет 100пудовой гарантии того,что диск R16 сядет на место/суппорт.все нужно мерять.внутренняя часть диска имеет форму конуса и все эти конусы у разных производителей имеют разную форму.из этого следует,что увидев параметры Размер: 7.00Jx16.00 (PCD): 5x120.0 (ET): 45.0 (Dia): 72.6 ,не факт,что этот диск можно будет прикрутить. еще раз говорю,что любой не штатный диск R16,а штатных литых для Купер С не бывает,перед покупкой нужно примерять.а если есть желание уложиться в конкретный размер резины,то еще и буковку J рекомендую обратить внимание.

хоть это и не принято и очень извиняюсь,но: http://runflat.ru/catalog/special/747/

а не пробовали на педаль жать с нужной силой?

прежде,чем предлагать,рекомендую ознакомиться с планом перекрытия дорог/ограничения движения в период проведения фестиваля и обеспокоиться о парковке некоего кол-ва машин. настоятельно рекомендую ВСЕМ,кто берет на себя инициативу организации любых перемещений клубных машин по городу/в колонне,очень серьезно подумать над собственной компетентностью в данном вопросе.

ну,например размер такой: 7х16 ЕТ44 или 47,диаметр ступицы 72,6

Народ,а я так и не понял,на Кантрик С становится литье R16? 5х120 7J. или любой другой J официалы говорят,что штамповка лезет,а литье нет.проясните ситуацию пожалуйста.только просьба комментировать не теоретически а практически.типа: поставил.все лезет. спасибо.

постарайтесь пожалуйста вместе с этим планом,озадачиться вопросами безопасности колонны в движении и соблюдением ПДД.

система подачи топлива привет передает.ИМХО. насос,фильтр,грязь в баке.

есть комплект колес с Хакой 7(почти новая) на штатных штампованных дисках+оригинальные колпаки. если интересно,вопросы в личку.

кАмпания есть.

Автодом

мне менеджеры сообщили просто так,для информации.предложили поменять.по гарантии.согласился.поменяли.

а Ира знает?

надеюсь,что все эти пять страниц срача прочли те,кому я в свое время сказал:при нас НЕ КУРИТЬ.и вот что поразительно.кривились,бурчали,но НЕ КУРИЛИ.даже человек в собственном доме выходил на улицу или закрывался на кухне. так что все то,что здесь написано обоими лагерями-полная хрень.прям как на политэкономии: верхи не хотят,а низы не могут.или наоборот.одни залупились(сори за термин)и считают,что их ограничивают и вторые не лучше,считают,что их ущемляют. догваривайтесь и уважайте.и будет вам счастье. а про свое личное отношение к подобным ситуациям я высказал выше.на какой странице не помню.

на сегодняшний день есть два варианта/кузова у МИНИ Купер С. до декабря 06 года выпускался кузов R53 с октября 2006 выпускается R56 вариаторы устанавливались у первого поколения автомобилей МИНИКупер и МИНИВан(сори,что по-русски) под маркировкой R50. до 2005 года на МИНИКупер С устанавливались только МКПП,с января 2005 года на R53 стали устанавливать АКПП. на ВСЕХ моделях кузова R56 устанавливается одинаковая АКПП,аналогичная той,которая устанавливалась на R53 05-06 годов.

а я думаю,что человек узнал,что новый автомобиль стали выпускать с 2006 года вот и интересуется. АКПП на R53 стали ставить с 2005года и чем,интересно,отличается С-ка 2005 года от С-ки 2006 года в этом кузове?

АКПП в кузове R56 у всех моделей одинаковые.

да,Саша,я тебя знаю.но ты высказываешь свою позицию безотносительно личностей.твоя теория говорит за то,что курильщики курили,курят и будут курит там и тогда,когда им захочется насладиться процессом,а те,кто не курит могут или принимать позицию последних или катиться восвояси.но при этом нет опции,когда все наоборот. и,кстати.лично я уже давно могу себе позволить не участвовать в мероприятиях,где мне не приятно находиться.по любым причинам.моральным или физическим.