Zacken

если Вы считаете,что я непонятливый,то поясняю: 1.мой пост-шутка. 2.не все договоренности с Питерскими сервисами легитимны в МСК. 3...придумайте сами

удачи в бою :7:

Российская или Московская?

мое имхо с твоим совпадает. звук соответствует,хотя если добавить усилок(или два)+звукоизоляцию,Будет еще лучше!! все подробности действительны только для Х/К

все вопросы к Свете(Питербест) что даст,то и привезу.

(не для рекламы!!!)автосервис МИНИ БМВ http://www.minibmw.ru/

тоже будешь или тоже надеешься получить?

не могу не согласиться.спасибо.

я буду в Питере 27-28 надеюсь получить свою долю.

вот так выглядит "голова" в выключенном состоянии так в рабочем так с часиками(для слепеньких,но стильных) см.выше а так для любителей контрастов.

:078:

а вот любопытно,кто из МСК собирается ехать в Питер? я,например,еду.

а у нас все три классики в цену 3 кв.м.уложатся.

какой уж тут секрет.яндекс маркет ответит на все вопросы.

старый стал.подслеповат. палдиес.

этим достигается теплота.и судя по ходу мыслей,сам гараж-это вагон,с которого сняли две печи?

для этого нужно,как минимум,теплый гараж ,набор всевозможных инструментов,фанера,краска и т.д. предпочитаю заплатить деньки специалистам и потребовать гарантию на установку и корректную работу всего комплекта.

ой.а я без костюма.(король то голый)гыыыы

конечно нет.в студии.

ну вот и отчет о проделанной работе. исходники: MCS+харман/кордон голова - Alpine IDA-X001 ВТ адаптер - Alpine КСЕ300ВТ СД/МР3 ченджер-Alpine СНА634S переходник на руль Alpine APS102BM переходник на антенну Dietz 8554 рамка на 1DIN Dietz 16068 и понеслось: я пропускаю недельные мытарства и подойду к техническим изыскам. итак:все началось с того,что я хотел просто заменить "голову"и добавить БТ громкую связь.просто голову поменять не удалось,т.к. наличие Х/К в машине предполагает присутствие некоего устройства(усилитель или кроссовер или черт знает что),которое в свою очередь,получая сигнал от УРЕЗАННОЙ штатной головы распределяет его между колонками.ни какая другая голова этого делать не умеет,т.е."уилитель"не распознает ауиосигнал.а это значит,что нужно обходить этот усилок.далее вскрытие показало,что тылы-широкоплосные динамики Х/К с бумажными диффузорами и работают они в режиме сабов.фронты,как и тылы имеют сопротивление 2 ОМ,т.е. с нормальной головой они играть не будут. в итоге пришлось менять тылы на 3-х полосные динамики.поставил CRUNCH.фронт тоже пришлось менять но и тут не все так просто оказалось:посадочная глубина 55мм.нечасто встречается такой размер.поставил Alpine SXE1750S. ченджер установил на спинку заднего правого сидения. ставил все аккуратно,с возможным обратным процессом. честно говоря,в звуке я особой разницы не услышал.да и откуда ей взяться.без звукоизоляции и нормального усилителя(может в весне и решусь). зато новые ощущеия(визуальные) и громкая связь меня очень радует. вот такая вот история.

все установил.все работает,только пока не могу настроить кнопочки правильно.кнопка с нарисованной трубкой делает MUTE,а кнопка с буквами(не помню какими)просто пикает.входящий вызов выключает звук,на дисплее отображается номер звонящего(иногда просто индикация вызова),ответ -кнопка на магнитоле или на телефое.разговор.отбой-музыка продолжается. буду обязательно бороть кнопки путем обращения к офиц.продавцам Альпайна. кому интересно-могу показать машину в реале.

а что они еще могут!!!??? кроме рассказов о невозможности чего либо. о моем 53-м говорили тоже самое,мол проще новую машину купить,чем сделать громкую связь. ИМХО:если есть кнопки на руле,значит каким то образом они подключены к магнитоле.(явно не святым духом).просто в 56-м само устройство где то глубоко в панели.а если так,то между кнопками и магнитолой можно поставить некое устройство,которое даст возможность работать ПРЕДУСТАНОВЛЕННЫМ функциям и сделает счастливыми сотни и сотни владельцев. официалы просто не хотят этим заморачиваться.

в очередь! все в очередь!!

дык а в МСК то где эта жывопись?

да Вы,батенька,поэт.бубеныть.