Zacken

больше рассказывать не нужно.нужно просто потрогать зеркала при температуре +20 и убедиться. идет ливень и в машину не пойду,но завтра,если не забуду,тоже процитирую главу из мануала. ЗЫ:откуда взята цитата о блоке доп.приборов?и что это за блок такой?

а вот тут я не соглашусь!!! зеркала(если есть функция обогрева)обогреваются ПОСТОЯННО при включенном зажигании.это написано в мануале и есть в реале.это можно проверить,прикоснувшись к элементам минут через 10 после того,как завел машину.

а кто приглашал?

у меня были почти все модели Е30,парочка Е36.

желаю,что бы всё!!!

так бы сразу и сказал...

есть еще парочка.ага.номера 498 и 499. приезжайте на завтрак 29 числа там один будет точно.

мне нравится.

пошел по ссылке,зарегестрировался,получил электронный билет.на стойке экспресс регистрации этот билет заменят на именной бейдж с правом бесплатного прохода на выставку в течении всех дней работы.

офф: сколько из скольки в МСК отказался?

у меня все работает

Полинчик!!! с праздником!!!!!!!

три раза прочел сначала и до конца это сообщение. ничерта не понял...

в COOPER R56,на сколько я знаю,никогда не было 115л/с. это в R50 была такая мощность(116л/с),да и то в дорейсталлинговых моделях.с 2005г стало 120.последний выпустился в ноябре 2006г,за исключением кабриков,которые выпускались еще некоторое время.

Ап Ту Ю!!

мой блок к твоей магнитоле не подойдет,но вот эта инфа с официального сайта(если вдруг не в курсе): Аппарат оснащен шиной Full Speed, что означает, что к нему может быть подключен плеер iPod – прямо с панели ресивера пользователь может управлять воспроизведением всей записанной в плеер фонотеки. Обеспечивается совместимость и с телефонами Apple iPhone. Для подключения iPod потребуется дополнительный кабель KCE-433iV. Разъем Full Speed может быть использован и для организации дополнительного AUX-входа при помощи переходника Full Speed / мини-джек KCE-237B. Если стоит задача на базе этого ресивера организовать в автомобиле систему телефонной громкой связи, то ее можно реализовать, подключив модуль Parrot Bluetooth KCE-400BT. Управление hands-free включает в себя не только возможность «снимать» или «класть» трубку, но и доступ к спискам вызовов и к телефонной книге, хранящейся в мобильном телефоне.

видать я и вправду чего то не понимаю....ну да ладно. у меня есть еще парочка вариантов: -если колеса не штатные,то возможно диаметр центрального отверстия больше,чем посадочное место ступицы и центровка колеса может "гулять".нужны проставочные кольца. -резина сама по себе кривая.при балансировке грузиками выводят колесо "в ноль",но резина от этого ровнее не становится и при определенных скоростях начинается биение.

какой Альпайн ставишь?с Блютусем?если что у меня есть блок на громкую связь. описание здесь

я может чего то не понимаю,но где здесь полуось?

на переднем приводе нет полуосей.

знаю я одну 135 битурбо,только не кабрио.чиповалась специалистом из Германии.стоило 7кЕвро...

по описаниям и по скоростным показателям выглядит на 100%,как отсутствие балансировки!!!но раз колеса ровные.....х.з.

мне кажется,что я подробно описывал все разъемы и рамочки,которые нужно иметь при замене штатной головы на Альпайн,а заодно иметь в виду переходник для управления с руляи рамку,которая сгладит разницу размеров штатной головы и Альпайна. смотри здесь,в частности сообщение №39

и тебе добавить?