Zacken

тока не забудь,шо ты мне обещал...

я чето упустил,или человек,который известен в клубе под кличкой FreDD,введен в состав правления вышеупомянутого банка,раз он на столько осведомлен о деятельности кредитной организации!?

я вот тоже прочел и понял,что есть места в партере(для клиентов банка),есть амфитеатр (для остальных смертных).и есть ложа для VIPа(по проверенным слухам) может и меня отправишь на курсы чтения?

Шараба́н (фр. char à bancs) — тип открытой повозки. Появились во Франции в начале XIX века. Название происходит от французского char à bancs («повозка с деревянными скамьями»). Шарабаны изготавливались в виде четырёхколёсных с поперечными сидениями в несколько рядов или одноконных двуколёсных экипажей. Шарабаны использовались для прогулок, загородных поездок, охоты. Изначально были запряжены лошадьми, позже появились моторные.

Вы не поняли. Вам админ в шутливой форме рекомендует привести объявление в вид,соответсвующий правилам данного раздела.так что Вы уж поторопитесь с фотами,а то админы редко шутят безнаказанно.

Сижу в Кофемании на Покровке.часок-полтора еще побуду здесь.

великого счетовода поздравляю!!!!! желаю календарей красивых и разных!!!!

ежели будешь собирать посылочку на МСК,сообщи мне пожалуйста.

ааааааааааааааааа!!!!!!!!!!!!!

например зарядка для Аира11 есть?

у меня уже такой трудится.устанавливается с помощью нехитрых дополнительных приблуд,ибо длина его,мерседесовского,примерно на 5-6мм больше штатного.

ну неужели такой,который указан в профиле?

а не затруднит ли Вас и мне этот алгоритм заслать!!?? спасибо.

на сколько я понимаю,то насос или работает или нет.как любой другой электрический прибор,он не может работать плохо или хорошо.или да или нет.

52000 х 29,2555=1521286.... для моряка это-пыль. а у нас предполагается цена 3(ТРИ) миллиона наших с вами рублесов.ежели что,инфа поступила из проверенных источников.

т.е. Вы в открытом форуме предлагаете людям вступить с Вами в преступный сговор и совершить противоправные действия!?

MC Standart=Виза Классик MC Maestro=Виза Электрон

на каждом желаемом комменте нажимаете "цитата"а потом в самом низу страницы нажимаете "ответить"(с зеленой стрелкой).в итоге получается мультицитирование.

ну тогда хз.я написал из того,с чем сам сталкивался. и еще.однажды я возил свой стартер к мастеру(ОЧЕНЬ ХОРОШЕМУ МАСТЕРУ) на диагностику.было подозрение на неисправность(не подтвердились). так вот.мастер сказал,что восстанавливать можно ТОЛЬКО в проверенных сервисах.в тех,кому доверяешь и,в идеале,знаешь работников.на рынке есть комплектующие(щетки,мосты и т.д.)от разных производителей и,соответственно,разного качества и срока службы.при чем по цене эти комплектующие почти не отличаются. PS.а проводок массы я бы все же проверил.

гудеть может насос ЭГУРа.коротнул.он же посадил аккумулятор.вот и не заводится. а еще я бы проверил провод массы,который под капотом.была у меня такая хрень.все лампочки горят,а машина мертвая.

посмотрел,почитал. тока не понял,кто нам подарил этот ролик? спасибо большое!!!

а Брембо это кто?тоже модный?как и D&G?мне нада.дайте два!!!(один Вару задарю,пока он на ЭС-ку копит)

ну вот.теперь беспалева не обойтись...гыгыг

а мы,в недавнем прошлом,заехали на сервис в Мюнхен.так должен вам сказать,дорогие одноклубники,та же хрень... машина провисела в ремзоне сутки!!!!!за это время поменяли один подшипник ступицы(в сборе с последней),диагностику остальных возможных проблем,о которых было сообщено,проводить не стали.типа некому работать нынче с R53!!! у второй машины не стали менять пыльник ШРУСа,на который было указано,сославшись,что пыльник цел.но целым он не был и до выезда из МСК и по приезду к ним и был заменен в домашнем сервисе(СДК)по возвращению в МСК. так что говорить,что "у них ТАМ" все супер,а у нас работают криворукие,я бы не стал.везде есть человеческий фактор и такие вещи,как лень. кстати,в салоне\сервисе в Мюнхене нас приняли очень дружелюбно,всячески обхаживали,но работу сделали через ж...у. вот так. сори за ОФФ.

а ниче,шо темка открыта не во флудильне?