Greek

Отлично купил клабмена)) - тут оказывается он уже и за мини не считается у правильных пассаноф.

Я бы любую синтетику долил бы, до уровня- тот же мотюль 0W30. это в любом случае лцчше чем ездить с маслом ниже уровня.

Им - это сотрудникам ГИБДД. Цвет они воспринимать обязаны по инструкции визуально на машине в потоке, а не элементами. Ранее, до внесения поправок местных было негласное правило на 30% от основного цвета, пошли заводские панорамные крыши в черный цвет, а у кого заводом не предусмотрено, тот пленочкой ее, да карбончиком желательно Ну а после закрепили, что требуется внесение в ПТС и "комбинированный цвет" и "оклеено пленкой" это все из реальности. Я лишь собираю опыт заранее, что бы кислым лицо было у сотрудника вставшего на путь развода, а не у меня в момент вопросов каверзных и притензий четких. Ибо если авто черное, а видим мы белое, показывать капот кмк не прокатит особо праведными путями имеется ввиду. Решения то есть любые, но хотелось бы законных ибо нарушений закона или вреда винилография не наносит остальным участникам дорожного движения, имхо.

Это что ж Вы парни делаете а?? Вы что же это душу то травите?? Нет что бы сказать - АКПП это сила.. это так комфортно, так удобно, так заманчиво.. ШАГ вперед к будущему.... это скорость переключения которая никому и не снилась.. надежность и оптимальный режим работы для двигателя... а Вы ж все наоборот... ))

Хорошая история, немного приободряет. Насчет НПА - к сожалению им важен цвет авто, а не цвет ЛКП, который определяется визуально. Скорее всего был не НПА, а ответ на запрос какой либо. Но в целом это не важно, практика она к телу ближе в реальности. Так что спасибо за инфо.

А я вот на автомате не ездил лет 8)) Теперь начал, и.....очень тяжело ощущать себя в машине посторонним от управления. Сравнительный анализ провел на себе и могу смело теперь для себя заявить, что ручка рулит в 99% случаев. Мнение мое и не обязательно правильное.

Ну я думаю такой глупец сформируется после того, как бравый сотрудник не увидит истинный цвет авто при полной винилографии кузова со всеми вытекающими из этого . А вот были ли ли прецеденты - это и хотел узнать .

А тогда встречный вопрос - винилография. Кто нибудь вносил при винилографии отметку в ПТС "цвет комбинированный" или "оклеено пленкой" как того требуют правила?

т.е. оригинальные? купить можно в интернет автозапчастях или у ОД.

Теперь понял)) если в этом ключе, то да Вы таки правы))

Не совсем понимаю ответ)) - просьба чуть чуть пояснить. У Вас как то подход к покупке более утилитарный, нежели эмоциональный. Эску возьмут быстрее нежели купер - разве это не правильное утверждение? На АКПП тоже возьмут быстрее чем на ручке. Насчет немецкого рынка и преобладания там дизеля - это к чему? Я про бюргеров и их ацкий отжиг 1-3 года на турбоовощах и потом скидывания на вторичке по легенде ездил старый фраумэн, в булочную, масло по регламенту, пробег не всегда не скручен. Да и потом если Вы рассматриваете вопрос дальнейшей продажи тут, то к чему немецкий рынок? продавать то на российском будете.

Ту ТС: Насчет бюргера - я имел ввиду отвратительное отношение к авто, отжиг на эске и как следствие состояние. Истории про экономного и любящего свой авто немца на меня не произведут впечатление. Ту grig: а чем купер более выгоден для продажи нежели эска? На sку все ведутся наоборот кмк.

правильный тюнинг = заводской тюнинг.

5летняя эска из под немца? -нет уж спасибо.

Лично мне если Илья возьмется изготовить на обратной стороне деревянного - мишку мистера бина в полный рост попрошу. и так же мне кажется более всего подойдет не карабинчик а именно тканевый шнурок.

А вот и предложение наглядное) я за два справа- черный мат и дерево.

Итого 5 человек. Я не знаю как тут голосование делается, но я за дерево)).

ок. итого нас трое) Давайте формат обсудим? Мне к примеру более импонирует дерево, но можно и бумагу оставить.

Мне тоже тема интересна. Если тема нещадно утонула в глубинах времени, давайте возрадим и сделаем небольшой заказик в ином месте? Или я самостоятельно тогда.

не пройти куда? да и не только не пройти, но и не проехать по городу из-за "умников" понакупивших автомобили. А в метро не проехать и не пройти как раз тоже из-за "умников" решившись покататься.

Вот все же не могу не ответить, ибо совершенно иной подход к ситуации этой: Мне вот из перечисленного было бы интересно раз от разу посмотреть на температуру масла, было бы что дополнить в теме выбор масла на мини. Пословица то есть, да вот некоторые наоборот к знаниям (познаниям) тянуться предпочитают)). Да мы также делаем, только хочется что бы врач вышел и сказал состояние стабильное, требуются процедуры. А не - прошу прощения, крепитесь, но его больше с нами нет. .Если бы это была ТАВОТА, и если бы не было проблем с термостатом, уровнем ОЖ, горячим мотором и уровнем масла - то может и можно было бы расслабиться)). Но если к примеру я знаю, что с утра самочувствие немного не оч. - мне не тяжело я возьму градусник и померяюсь)).

Я бы с Вами махнулся бы ручками дверей и подголовниками))

Да, тоже недавно откопал это программу - очень удачное компактное и нужное решение. После того узнал что мотор горячий и антифриз спокойно на пару см. уходит и это НОРМАЛЬНО, считаю что лично мне показание этого датчика нужны. Не потому что привык на него ориентироваться при прогреве зимой, а потому что у нас пробки всегда везде и постоянно. А такие проблемы как неработающий/накрывающийся/вот вот сломается термостат - это тоже нормально.. то проблемы с вентилятором и всем алгоритмом работы системы охлаждения требуют более - опять таки для меня - внимательного отношения нежели мигающая желтая лампочка. (которая кстати по форуму тоже иногда дает лживый сигнал). Мнение мое и не обязательно правильное - применимое онли ту ми.

Ну что эксперименты окончены в плане иных вариантов? Хочется веер - колхозопилинг не хочется((

А я бы вот и диски забрал бы, после того как узнаю сколько они проехали и что с ними.