Comdir

Позитивное мнение: классный автомобиль, свежий, с малым пробегом, недорого. Негативное мнение: он недорого в Штатах, а не в России. Насчет всего остального: диагноз по картинке поставить трудно. Возможно, полностью здоров. Или не полностью. Или не здоров. Выглядит неплохо.

У меня тоже не отобрали. Но гулять 1000 метров назад, чтобы посмотреть и на знак и на разметку мне не захотелось. К тому же, если бы под снегом разметка оказалась сплошной - то я бы расстался с гораздо большей суммой, потеряв гораздо больше времени.

За спрос денег на авто.ру не берут. Вот каждый и просит в силу своего разумения. Машину надо смотреть, глядеть на неё глазами и спрашивать себя, нравится ли. Не сервисменов спрашивать (хотя это тоже требуется), а себя. И если себе нравится, сервисменам потом тоже нравится, и с ценой согласен - тогда брать. Если всем нравится, а с ценой не согласен - торговаться и брать. Собственно, ничего нового, не правда ли?

Машину надо смотреть. По картинке участники клуба диагноз поставить не смогут (конкретно этому экземпляру). Вполне возможно, что это машина из Европы. Вполне возможно, что с ней всё в порядке. Просто это МИНИ, Уан, на механике. А не тойота Королла-автомат (простите). Не сходу такая комбинация продается.

Это особено чувствуется на трассе, когда идет снежок и дует холодный ветер, тебя тормозят за обгон коптящей фуры в зоне действия знака, которого ты не видел, а разметка вообще отсутствует (или её под снегом не видно), и тебе предлагают подождать, пока они составят протокол "за встречку". И вот ты думаешь: "Кирьянов, блин, ты такой приятный чувак, приходи в суд и скажи там, что на 380-м километре трассы М4 знак не соответствовал разметке, поэтому вот у этого водителя права отбирать незаконно, а гаишников, которые водителя оклеветали, я сейчас уволю из рядов".

Гостиница в Нортгемптоне: уже за неё отдельно собрали денежку. Собирал я и количество номеров уже (на основании сданных денег) определено. Гостиница в Оксфорде: входит в "пакет", забронированный "Паромным агентством". Информация - у Федора. Я не знаю, какой пароль для самолетников, чтобы только гостиницу в Оксфорде оплачивать. Вероято, Федор напишет это в теме. Британские визы: делать будем мы сами. Без агентства. У нас будет письменная поддержка БМВ, но анкеты и поход в визовый отдел за нами. От биометрии мы откосить не сумеем. Да и не стремимся. Следите за объявлениями. Как только получим поддержку (письмо) - Димон объявит порядок действий участников, связанный с визовым отделом Британского посольства.

Да, на майские действительно многие могут разъехаться . 16 мая уедет на Юнайтед колонна пиплов. А им тоже шашлыки нравятся . Как-то надо совместить. То есть, хотелось бы совместить...

Ну, это логично. В смысле, что агентство бронь держать на себе не хочет долго. Если заказали - выкупайте. Если не выкупаете - скажите когда понадобится, мы снова запросим места. Сумма (по ценам указанным в Федином сообщении выше) - чуть меньше 600 Евро. Гостиницы до Оксфорда включительно и паром.

Прекрасная мысль. Не возьмешься её продумать?

Коллеги. В моем предложеии ключевое слово - "обязательного" (перед минимумом). Это не означает, однако, что на групповых мероприятиях MU-2009 можно будет представлять клуб кто в чем захочет, в смысле одежды. Так что думайте, пиплы, думайте. Если похолодает, и вы поверх майки или поверх поло наденете свою изящную норковую шубку, то наблюдать за действиями клуба вам придется не в толпе пиплов, а среди срителей со стороны.

Организаторы к "гласу пиплов" прислушиваются. Всем же хочется сделать как лучше. Важно вовремя остановиться. Чтобы не подтвердить собой старое правило "лучшее враг хорошего". Без посмотрения альтернативных вариантов трудно решить - за или против. Хорошим выходом из ситуации было бы вообще исключить из обязательного минимума верхнюю куртку в любом виде. Оставить на усмотрение каждого, чем утепляться в случае холода или накрываться в случае дождя. И никаких разногласий по фасону .

С этого места подробнее. Что именно имеется в виду? Плохое качество ветровок? Деньги на ветер? Прежде была информация о том, что ветровки в Питере хорошие, их можно брать. Это не так? Толстовки (кенгурушки?), которые смотрели в Москве, надеваются через голову, не расстегиваются, и это многим не понравилось. Ткань и качество пошива - да, хорошие. Но отсутствие застежки не позволило включить эту модель в "клубный минимум". Индивидуально её заказывать - пожалуйста.

Принципиально нового в процессе подготовки московской колонны за это время не было. На орг. встрече (кроме прочего) обсуждался вопрос по графику движения: о выезде 16 мая в субботу утром и одним махом до Варшавы, в сопоставлении с возможной разбивкой этого участка на 2 этапа, выездом в пятницу после обеда и ночевкой в Минске, и в субботу из Минска до Варшавы. Несколько человек не смогут дернуть с работы в пятницу. Кто-то стремается ехать 1300 км одним махом. Подумаем еще. Гостиницы от МСК до Оксфорда: изменений нет. Насчет денег объявит TheBug. Вероятно, нужно будет занести их в "Паромное агентство" (Москва, Страстной бульвар) в удобное каждому время до определенного дня. Там же, вероятно, и Шенген помогут оформить, кому требуется. Следите за объявлениями.

Понял, спасибо.

Пока нет ясности насчет отдельного дизайна для самолетных пиплов. Очевидно, по экономическим и технологическим соображениям количество разнообразных вариантов "маршрута на спине" будет минимальным. По крайней мере, тезис о том, что клуб будет заниматься только необходимым минимумом (по количеству предметов и вариантам дизайна) остается в силе. Скорее всего, печать вариантов как требующая разработки не только другого дизайна, но и печатных форм, останется исключительно на усмотрение изготовителя (например, в Москве это потенциально может исполнить Юрасан) и по договоренности с индивидуальными заказчиками-пиплами.

1. Comdir. Мужской XXL.

Да, видимо упустил эту футболку, когда записывал из каталога артикулы померенных и одобренных одежек. Теперь я не смогу артикул "той" женской футболки назвать. Возможно, кто-то из примерявших вспомнит? Я добавлю. С размерами, коллеги, всё понятно и правильно. И собрать размеры в одном месте - дело онлайн-техники. Димон наверняка добавит в форму заявки графу "размер футболки". Или отдельную таблицу в этой теме сделает (что лучше). Однако, до тех пор, пока Димон не объявит какие именно артикулы (и цвет) футболки/поло входят в обязательный набор участника MU, до тех пор все контакты участников с Юрасаном будут носить чисто личный характер (хочу вот такую, сделай лично для меня, у меня размер S). КЛУБ Юрасану (и Питербест) по вышеописанной причине клубный заказ пока не размещал. Итак: 1. Шапки безразмерные, по ним вопроса с размером нет, 2. Футболки и поло в Москве оказались по качеству хорошие, и их можно купить на всех (независимо от места старта), 3. Ветровки в Питере хорошие, и их тоже целесообразно закупить на всех. По этим трем пунктам возражений нет? По размерам предлагаю пока нет таблицы просто замутить список как на завтраки. Сейчас забацаю отдельную тему. Будем в ней писать только размеры. С артикулами определимся - будут понятны и фасоны. P.S. Добавил в сообщение с картинками ориентировочные цены на "сырье", без нанесения.

Итак, коллеги, сегодня смотрели образцы и мерили одежду. Результаты. I. Размеры одежды нормально совпадают с теми, которые мы обычно на себя покупаем. Кто обычно носит XXL, тот сегодня померил XL и он был чуток мелковат. Кто обычно носит M, тому и подошел М. Тонкая девушка померила женский S и была очень довольна облеганием. Вывод: ничего не мудрим, заказываем "свои" размеры. Индивидуальные тонкие настройки (люблю чуть-чуть плотнее, люблю чуть-чуть посвободнее) мы все равно не поймаем. II. Модели одежды, которые понравились по качеству и фасону, и которые луба организаторы могли бы рекомендовать в качестве "официальной" одежды клуба на MU (то есть, во что одеваться на командные события). - Футболка: Art. Byron 010003 (Цена 330 руб.) как вариант Art. Paxton010004 (Цена 330 руб.) - Футболка женская приталенная: Augusta 29310 (320 руб). Размеры бывают от S до XL - Поло женская: Art. Arcola 010427 (Цена 540 руб.) - Поло мужская: Art. Axton 010426 (Цена 540 руб.) Замечание по мужской поло. Размер слегка с походом, то есть, сидит свободнее на полразмера. -Шапка-панамка: Art. Covina 024070 красная (просто отпад, маст хэв!) или синяя (Цена 190 руб.) - Бейсболка (чегеварка): Art. Winston 027076 хаки либо черная (Цена 170 руб.) - Козырек: Art. Breeze 024071 (Цену не знаю) -Толстовка (теплушка? кенгуру?): Art. Carmel 021085 (Цена 1350 руб.) Артикулы взяты из каталога, который можно посмотреть в интернете на сайте www.newwave.ru - Ветровка: будем брать хорошие ветровки в Питере. В Москве ветровка оказалась г...но. В качестве обязательного минимума у участника поездки должно быть всего три предмета. Футболка, головной убор и ветровка. Дизайн и нанесение - единообразные. Именно на этот минимум изготовитель предоставляет особую скидку на печать. Остальная одежда из каталога с нанесением символики клуба - на усмотрение заказчиков. Каждый вправе заказать себе еще, за отдельную плату. На дополнительные заказы особая скидка изготовителя не распространяется.

Кейси сама скажет насчет маленьких маек. Она S мерила.

Образцы у Jurasan. Наверняка сможете договориться об отдельной примерке. Сегодня мы посмотрим качество и оценим совпадение указанных размеров с человеками. Сравним эти размеры (и качество) с майками "100% Free from BMW". Если совпадут размеры - уже легче будет. Если качество окажется на высоте - будем советоваться со Светой насчет наших дальнейших совместных действий.

Невер написал, и я скажу, по-другому. Такие подойдут, но нештатный вылет изменит расстояние между осями шин на 16 мм (не смертельно) и понадобятся кольца-переходники на ступицу с диаметра 68 диска на диаметр 56 ступицы (хотя, "настоящие гонщеги" обходятся, ибо болты колесо и так притягивают). Модераторы не раздражаются, но советуют изучить матчасть. Лишним не бывает. С чужих советов можно и в кювет уехать, если слушать как "лучше всего" рулить.

Разве только в гарантии дело? Для резины Ранфлэт рекомендовано применение дисков с определенным профилем хампов. С более "развитым" их профилем, если кратко. Чтобы шина не соскочила, когда понадобится свойство ранфлэтности. На практике, монтируют и на обычные хампы. Вроде, тоже держат. Но в жизни всегда как: ослабляем по мелочам требования и допуски - а потом что-нибудь из этого качественно новое происходит. Вот поэтому и не рекомендует. Кроме того, разные бывают "неоригиналы". Бывает, что и разваливаются. А бывает, что наоборот. Смотря что за OEM-производитель. Точнее, смотря где российский заказчик их заказал для своего магазина. И насколько давно эта китайская фирма начала их делать.

Катя, ну ты же понимаешь, на квартире у кого из пиплов на ВДНХ мы хотели бы устроить сходку? Он в Москву возвращается в четверг утром. По возвращении узнает радостную новость и (надеюсь) нам не откажет. Останется утрясти время. Например, предложим после работы, часов в семь, чтобы все желающие смогли подскочить.

Прошу пользоваться поиском по форумулибо просматривать раздел. Всё есть. Например, вот в этой теме.

Натуля, ну, ты понимаешь!!!! Где мы обязаны попробовать вискарик!!! Поздравляю с визой.