Выскажу свое мнение. Я ездил на GP и владел tuned R56.
По динамике 56-й будет получше, по ощущениям - рев компрессора на GP дарит то самое аналоговое ощущение автомобиля, которое ,как мне кажется, и ищет автор
Положа руку на сердце, лично себе я бы сейчас купил GP
По вопросам - смотрите профильные ветки, там мног овсег ополезного написано.
Кратко для 56-го - если рейка не убита (а она тоже не самое сильное звено), то в районе 30-40:
- замена ТНВД = 20 (в районе). Сразу и не нужно, умрет так умрет. Я на своем за 100 ккм не менял ни разу
- осмотр ГРМ и замена натяжителя = 10-25 (смотря что покажет осмотр).
По поводу выбора двух GP - я знал машину, на которой за 10 ккм меняли сцепу дважды Все относительно и только диагностика покажет. Например в СДК или на клубном сервисе.