Stroyteam

Stokke crusi а у Вас вроде xplore

Эххх, а мы как раз стокке и заказали , только модель другая))) ну ладно, впихнем!!!! А Jane мне вживую не понравилась, пластик какой то не качественный, смахивает на дешевый Китай, а цена не китайская, поэтому стокке и заказали, помацали, понюхали, покатали ее и заказали в Германии)

Давайте давайте)))))

)))))

Мне уж прям захотелось поехать в салон, посмотреть этот CLA ))))

Посмотрел я его, в нем места меньше чем в кантрике, но стильно.

Мне тоже кажется, что смысла в этом нет никакого

В мае ездил в Благовещенскую, через Воронеж, объездную, проходил туда на рассвете, пробок нет, по сравнению с прошлым годом , все Ок! Обратно днем, тоже Ок! Ехал на r60, дорога гуд! Жопа после Ростова, недолго, но Вам туда не надо)))

Вот и я уже посматриваю в сторону мини классик, имея в арсенале r55s и r60s))))) это болезнь...

Причиной белого дыма может служить и попадание антифриза в гбц, смотря насколько сильный у Вас белый дым.

Ситуация один в один! Поддерживаю!)

Я взял за 1130000 S-ку, бенз, с пробегом 18000 тыщ. на полном фарше, безумно доволен, первый хозяин поменял раздатку из за гула по гарантии, в остальном полет нормальный, щас за 2 месяца уже 26000 тыщ)))) я новые машины вообще не покупаю, 1650000 за мою комплектацию меня жаба задушила бы отдать) а тут еще и бонус от предыдущего хозяина, шумка по кругу и музыка отличная с усилком)))

Я брал с пробегом 35, щас под 90, замена турбины на 4 день после покупки)))) так что много или не много, диагностируйте, смотрите , таланты могут и за 20 ушатать, успехов в выборе!

Киньте обьявление на форуме, может мерс кому и нужен))))

Недавно пришло время поменять вторую машину в семье, первая клабмэн S, вторая не мини. С будущим пополнением в семье, решили что надо брать кроссовер, и после долгих мук и раздумий, взяли Кантрик S )))) клабмен тоже хотел продать , взять посвежее миньку ( у нас 08 год) , но рука не поднялась его продать, решил оставить его надолго, а может и на всю жизнь, тем более когда узнал что с производства снимают. Клабмэн не ликвид сто процентный, а на ручке так еще более тяжелый в продаже, но закон : что на любой товар найдется свой покупатель... никто не отменял, вопрос времени, ну или очень долгого времени. Ваш подход логичен и рационален, поддерживаю, но боюсь это все равно рулетка.

Выслал, клабмэн голубой с черной крышей.

Я уже забыл как ты выглядишь!)))

Ахххаааааа))))

Что то товарищи притихли...

Вот народ эти 10 км и давит по полной, по возвращению в салон никто им даже остыть не дает , глушат сразу, сам видел, отсюда убитые турбины и тд. По поводу представительских машин, смотрел одну в трейд ине автодома, замена масла один раз ( по компьютеру дилера) за 23 тыщи км, да и видок так себе, к казенному имуществу редко относятся с любовью, этож халява! Так что ищите лучше нормальную машину, чтоб не кусать локти за сэкономленные деньги.

Честно скажу, я таких машин побаиваюсь, тестовые машины никто не жалеет, на тестовом кантрике с пробегом 3500 км , на мне кончилась турбина((( вот и думайте...

Да да, а мы в зрители!)))

Да да, зер гут!!!))))) спасибо!