Carbonbaby2010

не встречал, встречу отпишусь.

Видел фотографию с передней части на миниторк, там парни озадачивались самопальными конверсиями, сращивая два бампера. Выглядело смешно.

Это уже дело вкуса ) Я тоже долго голову ломал. Правда я до сих пор в сомнениях, красить расширители арок и юбку заднего бампера, а теперь и них порогов в цвет кузова или нет.

Для чего тогда сидеть 2 минуты, если у угонщика ключ есть? За 2 минуты они без ключей уезжают.

Затемненных нет от природы. Под передние я сразу при покраске удалил отверстия в бампере, а вот задние куски юбок из полипропилена, поэтому пришлось купить габариты и выкрасить их матовый черный с текстурированным лаком, чтоб было похоже на материал ПП.

Думаю трубы не критично торчат, пока выхлоп куплю можно и так поездить. Сейчас просто еще пара важных пунктов есть "нид ту ду" это доп свет, туманки теперь отсутствуют, и перетяжка салона кожа/алькантара.

Бампер со всеми детальками, включая новые поворотники обошелся примерно в 37-38,5тыс. руб. включая крепежку ее там примерно на 1500руб.

Я им написал, как будет ответ сообщу. А так вот такая у них реплика, вполне достойная (но это не карбон) http://www.totalmini.com/forum/142-orranje-performance-ltd/31210-all-new-orranje-g-wing-1st-2nd-gen-now-sale.html

Выхлоп будет заменен, т.к. у стандартного С-чного глушителя конечные трубы идут дугой, глубже конструктивно не утопить и есть еще нюанс, С-чные конечные трубы больше диаметром чем расчитаны насадки JCW. Вставки в бампер встают, цена каждой 3500р. Скопировать GP нет в моем случае необходимости, поэтому пока оставлено все как есть. Спойлер если только реплика, нашел неплохой вариант от Orrange Performance, пытаюсь связаться сейчас с ними. Оригинальный выходит по бюджету с новья за 100К рублей. Что за страна Россия, лучшей похвалой является молчание.

Поставил таки..

Не встанет. Я этот вопрос глубоко изучал, советовался с буржуями на форумах, в итоге после примерки стало ясно, что механически 56ой руль не встает на вал 50-53их, а вот электрику перемутить проблем нет, даже НПБ.

:clap: прикольно!

у меня есть комплект юбок от бампера в наличии б/у, остались от моей С-ки r53, т.к. я юбку от GP поставил. левый кусочек вообще новый, я его менял в июне из-за непонравившейся царапины.

обычные или ксенон? рестайл или нет?

Кто уже сталкивался с этим, можете что то порекомендовать? Каких производителей посоветуете? И какие подводные камни при выпрямлении стаканов?

И вам привет от Самарской земли.

В связи с установкой бмера от GP, задней юбки от GP и порогов JCW, предлагаю к продаже или к обмену следующие позиции: 1. Юбку заднего бампера состоящую и 3 частей (черный пластик) от R53 (Cooper S) 2. Решетка радиатора R53 (`Cooper S) Цвет Dark Silver + Chrome дорестайлинговая. 3. Насадки глушителя Cooper S R53. 4. Правый кусок юбки (расширитель арки) переднего бампера (новый) R53 (Cooper S) 5. Пружины перед + зад + прокладки пружин все от R53 Cooper S стандартные оригинал в отличном состоянии. 6. Пороги R50/R53 стандартные черные (левый требует легкой косметики) 7. Накладки около туманок переднего бампера от R56 '08 года дорестайлинг (Cooper) 8. CD Chenger оригинальный от R53. 9. НПБ (Подушка безопасности водителя) в двухспицевое рулевое колесо R53 (Cooper/Cooper S) как только заменю руль и найду НПБ от R56 три спицы дорестайлинг. 10. Фары передние R53 ксеноновые оригинальные заводские в отличном состоянии пара Л+Р в обмен с моей доплатой или на имеющиеся в списке детали по договоренности на фары R53 рестайлинговые с линзами см ниже п.2. Что интересно мне: 1. НПБ R56 трехспицевая б.у. 2. Фары передние рестайлинговые с линзами ксеноновые (с блоками розжига и без омывателя в комплекте) 3. Рукоятка JCW карбон + алькантара в состоянии новой или близкой к новой. 4. Рукоятка стояночного тормоза JCW карбон в состоянии новой или близком к нему. 5. Оригинальные дополнительные фары от R56 черного цвета можно в количестве одной штуки + левый кронштейн или парой + оба кронштейна. 6. Кронштейн левый для доп фар дальнего света R53 или пара Л+П. 7. Солнце защитные козырьки Л+Р в цвете Panther Black с подсветкой зеркал в состоянии новых или близком к ним. 8. Ручки для задних пассажиров в цвете Panther Black. Цены на мои детали в л.с. по договоренности.

Он то подходит, но не на все головные устройства. Нужна аудио система мини буст си ди.

Почему не красиво? Я правда оригинальные новые заказал чтоб все нарядно было.

У машины на первой фото поворотники не оригинальные, что за поворотники такие, нигде пока не встречал их в продаже?

Не, спасиб, я свой машин оч люблю и такой бампер ставить воздержусь, буду ждать новый оригинальный. Решетка бампера уже лежит, брызговики и куски подкрылок тоже. осталось бампер дождаться и нижний спойлер. Но проблема больше волнует с задней юбкой. И видимо придется все это дело страховать как то , что потом не встрять на кучу денег, ибо ОСАГО нас нихрена не бережет.

Никто не сталкивался с заменой обычных бамперов и пластиковых молдингов бамперов на S-ке на бампера, молдинги бампера от GP? Если сталкивались, то действительно такая проблема их купить? Я заказал себе полностью все элементы переднего бампера, комплект молдингов заднего бампера (надеюсь они совместимы с бампером от S версии и британские энтузиасты не дезинформировали меня), пороги решил ставить от JCW комплекта + решетку от него же.. Но вот беда.. корпус бампера спустя месяц (после сообщения выкуплено поставщиком) сняли с заказа, перезаказали, уголок заднего молдинга (юбки) бампера один нашли в Германии без вопросов, второй три раза перезаказывали в Америке причем ценник вырос с 1600 руб до 3600 руб., та же беда произошла и с насадками глушителя JCW, три раза перезаказывали и каждый раз ценник рос. Неужели запчасти GP становятся настолько раритетными?

Можно. Звоните 8 987 девять 55 33 три три

Мы его даже и не встречали у себя ))

предложение еще актуально?