Prosto

Да, и это не мешает мне мечтать когда-нибудь купить себе классический Mini, желательно Cooper S.

А я бы свой R56S поменял бы на F56, не задумывась. Задумался бы только, брать Cooper или Cooper S -- надо проехаться и на том и на том, и сравнить ощущения.

Вам, наверное, лучше сюда: http://forum.minipeople.ru/forum/45-classic-mini/

Играем в АКТИВИТИ, МАФИЮ, ТАБУ, УНО и многое другое и хрустим уткой по пекински и вкуснейшими дим самами в четверг 21 ноября, 20.00, Кафе Мама Тао на Новокузнецкой (Адрес: ул. Пятницкая, 56). Столик на имя Максим. записываемся: 1. ShokoLena 2. J 3. Klaudi 4. Алексийll 5. Zolotinka 6. Prosto 7.

Отлично!

Да норм машина, хотя многие детали мне не нравятся. А вот новые моторы нравятся очень! И сиденья, по-моему, офигенные!

Кстати, текст и заголовок обновили, оказывается, это будущий Клабмен! Который по размеру будет сопоставим с нынешним Кантриком! За чтооооо они его так?.... В очередной раз убедился, что надо бежать и покупать нынешний Клабмен JCW заводской. Свалился бы ещё откуда-нибудь чемодан денег внезапно...

Клеил не родные, 2 по центру, подумали с ребятами и поклеили на ноздрю тоже — имхо так гораздо лучше смотрится.

Баннер в этой же теме чуть выше: http://miniclubservice.com/

Да подберут тебе нормальную плёнку, не переживай. За Питер знаю вот такую контору, в которой много пиплов клеилось: Freshminiart (http://vk.com/freshminiart).

Белые это weiss. Вырезать смогут, но лучше приехать снять мерки с кого-то, у кого уже такие стоят или найти где-то в соседней ветке выкладывали макет в векторе -- там полоски не прямые, а по дуге идут, чтобы компенсировать неровность капота.

Я красил здесь в белый цвет: http://www.shinaexpres.ru/index.html сделали отлично. Рекомендую. Удобно, что не нужно в область тащиться и непонятно как оттуда выбираться, если машину оставлять.

Полоски классные на капоте!

Если речь про обычный купер хэтч, два борда туда влезут, и вся остальная снаряга тоже. Но борды не в чехлах, ессно.

Только учтите, что со временем краска немного выцветает, и если красить кусок кузова просто заводской краской, может получиться заметная разница. Поэтому цвет лучше подбирать индивидуально с колористом.

Хорошо

Играем в АКТИВИТИ, МАФИЮ, ТАБУ, УНО и многое другое и трескаем вкуснейшие супичик в четверг 31 октября, 20.00, Суп Кафе (адрес: ул. Скаковая, 17С2, подробнее: http://supcafe.ru/cafe/contacts/skakovoy). Столик на имя Максим. Записываемся: 1. Алексий II 2. J 3. Shokolena 4. Klaudi 5. Prosto + Zolotinka 6. Пуля

Да это плод воспалённого воображения каких-нить очередных автожурналистов. Я бы не стал всерьёз воспринимать.

Мои 5 копеек: - Если разница с точки зрения пользователя между One и Cooper в условиях города? Если вы не собираетесь рвать всех со светофора, для обычной городской езды разница между One и Cooper, особенно на механике, не такая ощутимая. Даже Уанчик очень резв, особенно когда в нём один водитель катается. - Если ли разница с точки зрения расходников и прочего для One по соотношению с Cooper, или там все одинаковое, кроме объема двигателя. Разницы не будет, механически машины идентичные, ТО по объёму и срокам одинаковые. - Стоит ли бояться большого пробега на купере? Всё заисит от того, как за машиной следили -- можно мотор положить и за несколько тысяч при желании -- а в Германии вроде обычно довольно щепетильные автовладельцы. Но, конечно, надо ехать и уже смотреть глазками машинку. А так, есть машины, которые не одну сотню тысяч разменяли, и катаются себе. Ну и да, нужно иметь в виду, что One/Cooper на механике потом продавать, скорее всего, придётся долго. За S-ками на механике ещё фанаты охотятся иногда, а с атмосферниками такое вряд ли прокатит.

В клубном сервисе должны быть: Ул. Дубининская, 55 к1 с2

Играем в АКТИВИТИ, МАФИЮ, ТАБУ, УНО и многое другое и лопаем вкусные вкусняшки в четверг 24 октября, 20.00, Кафе Рулет (адрес: ул. Трубная 28С1). Столик на имя Даниил. Записываемся: 1. Алексий II 2. J 3. Klaudi 4. Prosto + Zolotinka 5.

Удачи тебе и скорейшего выздоровления машинке!

У меня тоже обе 45-е стоят.

Да можно, но я скорее зрителем.

Вань, я тебе уверенно могу сказать, что таких, как ты, процентов 5, не больше. Механику сейчас тяжело найти и ещё тяжелее продать. Спасибо, кэп. Я уверен, что ТС речь ведёт о стоковых машинах, которых опять-таки, подавляющее большинство. А на супер-затюненные эксклюзивы цену выставляют всегда завышенную, а потом месяцами пытаются продать. ИМХО за R53 сейчас скорее всего охотятся уже фаны, капитально покурившие предварительно интернет в целом и данный форум в частности -- а таких остались единицы.