Leaderboard

В чем смысл негатива? При чем здесь О,чудо? Шинный калькулятор дает размер для 7j диска до 215 при таком соотношении, для 6,5j - 205. Ну а бублик на 16 колёсах - это вообще не грусть. Я же не 18-е бубликом делаю. Разница профиля между стандартной и этой резиной 6 мм. Так что гораздо "бублее" колеса не стали - не порите чушь. И вообще, какой нафиг чистый лед? Что за ересь? Нормальная шипованая резина едет и по льду и по снегу абсолютно адекватно. Я езжу по трассе, на которой еще и большая колейность. Конкретно по Приморскому шоссе. Каждый день. При этом начинаю движение в частном секторе, где дорога зимой зачастую - прикатанный снег. Вот мои типичные условия. В Питере дождь, после которого начинается -1 и все замерзает - это вообще ежегодный аттракцион. Поэтому говорю как есть, что на этой резине меня не шваркает, как это было на летней резине (в плюсовую, конечно, температуру) с долбаным ранфлетом, из стороны в сторону и дело тут вообще не в 10 мм, а в том что ранфлет должен использоваться на таких же флэт дорогах, которых у нас нет. Производитель плевал на то, бубликом резина на 16 дисках или нет. Там инженеры работают и рассчитывают нагрузки и допуски. А в гололед надо ездить аккуратно и минимализировать риски, поэтому и резина с шипами и поэтому не континенталь уцененный 12 года взял, а gislaved, которому 2 месяца от роду и отзывы положительные. Мини - авто жены. Я езжу на ХС60. Зимой 19 дюймов 235/55, летом 20 с резиной 275/45. И меня по колее не носит ни на одной, ни на другой. Покупал я ее на 17-х дисках с резиной 235/65 и меня тоже не мотало из стороны в сторону. Так что я вообще не соотношу ширину резины и поведение авто на дороге. Я ж не в драг-рейсинге выступаю, где чем больше ширина покрышки, тем лучше зацеп. На лето буду брать 17-е, либо 18-е на мини. На 7,5 дюймовый диск резину буду ставить ориентировочно 205-215, не потому что она по заводу такая, а потому что там будет низкий профиль и там уже красота имеет гораздо большее значение. И естественно без ранфлэта, потому что на 17 дюймах, которые были на Кепке с их 205/45 ранфлетом ездить по Приморскому шоссе было неприятно, так как ровно авто не едет и всегда уводит в стороны.

Благодарю автора за столь подробнейшую инструкцию!!! А господа критикующие "комментаторы", вместо того, чтобы критиковать - сами бы лучше дельные статьи постили. А то ишь, то им не так и это не эдак))) Человек такую работу проделал, да ещё разжевал всё так, что только идиот не поймёт! Великолепная статья!!! Браво автору!!! Спасибо!!!!!!