Leaderboard

Друзья!думаю эта тема будет полезной всем, не секрет, что машины особенно "старички" часто требуют ремонта. Посему..предлагаю в этой теме делиться опытом об установке тех или иных запчастей. Стоит ли покупать аналог? Если стоит, то какого производителя? Важен личный опыт, а не копипаст из интернета. Начну с себя. MINI R50 2003 г. (AT)^ Ходовая+: Lemfoerder Бензонасос-: не брать аналоги (даже Германия) по цене в 2-3 раза дешевле оригинала Крепления глушителя: Только оригинал Датчики ABS+: TRW Помпа: Только оригинал или HEPU Если кто-то из модераторов придумает , как сделать тему "красивой" и удобной для , Респект и уважуха)

Сорри, не увидел значок...как с Зевсом получилось)).....сзади видел только знак "неопытный водитель" кажется...

АКПП же ? ... инфо вот отсюда (обычно этот сервис меня не обманывает) : http://www.exist.ru/...code=8540 11105 Triscan 8540 11105 - 6200 р Febest 1910-R58 -5400 р это номера отдельно шрусов , если именно они у Вас сломаны ...http://img.exist.ru/img.jpg?Key=02009/4AA01C3B.jpg&Size=1600x1400&MethodType=8 По производителям особо ничего не знаю ... , но из Фебеста у меня стоит опорный подшипник правого привода ... покупал потому что made in Germany .

Всем привет! Простите, что поздновато, но мы рады объявить об очередном MiniPeopleDay в Brooklands Detailing в эту субботу 10 октября. Более того, мы решили сделать эти мероприятия регулярными и будем проводить их каждую вторую субботу месяца. Будем рады всех видеть с 11:00 по адресу Б. Серпуховская, д.40

когда цена упадет в 3-4 раза, поставьте за мной в бронь)))

Параметры Внешняя резьба, мм..........................M14 x 1,25 Длина, мм...........................................28 Длина 2, мм........................................47 Длина резьбы, мм..............................23 Класс прочности................................8.8 Резьба..................................................M14x1.25 Ширина зева гаечного ключа, мм....17

19-20 сентября на киевском автодроме «Чайка» пройдут 3-й и 4-й этапы гоночной серии RTR Time Attack. Невзирая на проведение двух гонок в одно время (19-20 сентября) и в одном месте (автодром «Чайка»), эти гонки будут максимально разными. Ведь 3-й этап (19 сентября) пройдет в конфигурации трассы через шпильку с резким 90-градусным поворотом около трибун. А следующий, 4-й этап (20 сентября), будет проходить по немного другой конфигурации трассы – через более пологую и скоростную мотосрезку. Регистрация участников на «Двойной уик-энд» RTR Time Attack уже открыта - http://www.timeattack.rtr.ua/. Не упустите возможность всего за один уик-энд погонятся сразу в двух этапах и на двух конфигурациях трассы!