Leaderboard

ИМХО stewart вряд ли что из таких девайсов производит сам- у них ни даташитов ,ни вменяемых инструкций.. если сравнить с сайтом тех же EMP, вообще непонятно, как они продают WP29, там программируемый CAN контролер, первичный софт раздается по серийным номерам устройств, а у стюарта она debadged.. что делать то покупателям интересно. полагаю, что в расходных характеристиках стюартовский менеджер на клавиатуре не на ту кнопку нажал.. внешние характеристики насоса хотябы привели..

Это применимо, только если в команде 4 человека.

А я вот даже представляю первое сообщение после 1 февраля: - Ой, а я опять не успел(а), только прочитал(а).... :-)

выдержка из инструктажа личного состава: http://forum.minipeople.ru/index.php?showtopic=26884&hl=%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%82%D1%8B

хм.. рискну предположить, что граждане из stewart что-то напридумывали.. у меня сложилось впечатление что они продают продукты производства EMP , соответственно 389я и FORD GT на самом деле являются 25 и 29 помпой от EMP, при этом 29 ая помпа, качающая едва 30gpm потребляет до 25А, wp25 , (она же 389 от стюарта) раза в два слабее, получается что кпд 558 помпы практически наверняка превышает 200-300% , ну или она никак не качает 55gpm при 10А. вообще максимальный расход для помп обычно указывают при противодавлении порядка 0.5бара , соответственно при расходе 4кг/с , перепаде 5м и кпд насосной части 0.8 требуется механическая мощность 250вт, электрическая видимо (если кпд ВРД брать тоже 0.8) - несколько более 300Вт, что дает ток около 26А. ну а практически будет до 35 , что в общем соответствует параметрам WP29 (20-25А и до 30GPM(2кг/с)