Leaderboard

Не бойтесь потому что Руслана красивее тьфу тьфу тьфу (хоть мы и не глазливые), а вообще супер, что именно Леонид участвовал, а то все эти разговоры про то кто ездит на мини а тут такой брутальный грозный Zacken выступил нашим лицом!!! Просто класс! Как жалко что только сейчас посмотрели но наверняка в архиве можно будет посмотреть на сайте.

Mini Cooper S; R56 (производство после ноября 2006); Цвет кузова: черный с желтыми полосами по бокам/ цвет крыши - черная; МКПП 6-ти ступка; Пробег приблизительно 85 000 км, сейчас на машине не езжу лишили прав; Цена 600 000 рублей Комплектация: Антиблокировочная система (ABS) Антипробуксовочная система Бортовой компьютер Кондиционер (да) Ксеноновые фары Легкосплавные диски Мультимедиа (CD) Обогрев зеркал Обогрев сидений Омыватель фар Охранная система Подушки безопасности (фронтальные + боковые) Рег-ка сиденья водителя (по высоте) Рег-ка сиденья пассажира (по высоте) Регулировка руля (в 1 пл.) Салон (комбинированный) Тонированные стекла Усилитель рулевого управления (электро) Цвет салона (темный) Центральный замок Электрозеркала Электростеклоподъемники (все) Дополнительная информация: Машина в очень хорошем состоянии. По характеру очень заводной аппарат, кто любит нерасторопную езду и при случае моментальный отрыв вперед - оценит эти качества автомобиля сразу. Автомобиль так же хорош в московских городских "условиях": припарковаться в центре по бордюру не составит никакого труда. Машина зимой не эксплуатировалась, стояла в тёплом гараже. Причина продажи авто - лишили прав очень на долго. Пока объявление на сайте - машина продаётся...=( Перекупщикам просьба не беспокоить, авто отдам только в хорошие руки. Есть технический дневник и документы на проведенные плановые регулярные работы (масло, колодки, диагностика, свечи и т.д.) Звонить в любое время. Авто в Москве, район Перово (ВАО).

Итак, сразу пишу большой отчет, дабы не затягивать. День прекрасный, солнце, вполне терпимая жара и много интересных участников, а главное 5 МИНИ в 2-х зачетных классах! Столько по-моему еще никогда не было. Если бы (да кабы) могло быть целых 8 миников (а то и 9, привет Юпитеру=))) 10-мини вот наша цель )) Так вот что порадовало сегодня больше всего - это именно количество пиплов! Респект всем, кто приехал гоняться и сочувствующим сильно (Денису), средне (Трексам) и слегка (Джуби) =)) Жаль вы не остались болеть за наших - был агонь - ониж заняли весь подиум с конца турнирной таблицы ))) Результаты соревнований можно посмотреть здесь: http://resac.ru/resu...php?race_id=116 Но чтобы было больше понятней ниже представлено фото с участниками на мини ) По собственным ощущениям - жалко, что не поднялся на подиум, но не сильно - главное, что сохранил машину. В первой попытке меня поставило боком на 130 - думал словлю либо крышу, либо покрышки ) Обошлось ) После этого ехал достаточно осмотрительно, по уму, в каждой попытке снимал по секунде с результата. Если бы тренировки - бороться за лидерство в классе очень даже реально. Но если бы да кабы в гонках не бывает, что есть то есть. Я лошара ) 1.48.00 - время, которое практически я думаю реально достижимо на полностью стоковом Cooper S (на ранфлете). На резине типа Federal RS-R думаю реально ехать 1.45.50. Правильный тюнинг без переделки мотора, подвеска, дифф, чип, тормоза, резина в виде боевого полуслика думаю может показывать результат в диапазоне 1.41.00-1.43.00. Для примера - лидер в моем классе небезызвестный гонщик года картинг-клуба Pit-Stop, Александр Зарубин, на полностью стоковой BMW 120d (177 сил), на ранфлете - едет 1.47.25 (!!!) Небезызвестные картингисты взяли первые места и в других классах. Что, собственно, подтверждает то, что гораздо выгодней вкладывать деньги в себя, а не в машину. Ходите, господа, на картинг )) В общем картинка: Первое сверху - время лучшей попытки Второе сверху - сумма времени по трем лучшим попыткам (итоговый результат) Третье сверху - место в классе/место в абсолюте

Федор, прости, что с запозданием. Только что вынырнул из тины. Но! Крепость моих к тебе чуйств выше. Дружище, поздравляю тебя! Как сказал бы (все еще известный) деятель по поводу твоих главных вех - верной дорогой идешь, чувак. Я тебе желаю, бро, делать всё как надо, и всё когда надо. Чтобы не сходить с верной дороги. Чтобы было удовольствие на маршруте, пабы на привалах (именно на букву "п", это не опечатка), вкусный эль и островное виски, чтобы на всё это всегда было достаточно монет, да еще и оставалось. И чтобы здоровье было, и чтобы оно не требовало твоего участия. Счастья!!

Я все к чему это. Вон у товарища вилвуды. Диски и 2 комплекта колодок. Городские и типа для гонок. Городские тормозят хорошо и диск не сильно изнашивают, гоночные тормозят оч круто, но диск моментально приходит в негодность - износ. Всвязи с чем напрашивается замена дисков, тк когда один комплект колодок моментально истираясь моментально стирает еще и диск это несколько затрудняет повседневную эксплуатацию. И кстати его гоночный состав как ни странно прогрева не требует.