Leaderboard

Чутка фоток со старта и бранча. Тыркаем >сюда<

пришло время написать чуть-чуть организаторских впечатлений. если одним словом, то ЭТО БЫЛО НЕОЖИДАННО! как вы знаете, квест готовился давно и переносился по погодным условиям. Абсолютно новый для Питера формат, не самое лучшее время проведения, не глобальные Паззлы, а просто весёлое событие, технические перестановки (Окончательный маршрут был изменён - там, где мы лихо ездили в декабре по милому зелёному дворику оказалось полное отсутствие дорогие и бетонные тумбы ) - и 29 машин!!! Мы рассчитывали на 10-15... Суббота, 10:30 утра! Мы надеялись, что все уже будут радоваться тёплому весеннему солнцу - кто-то уже будет на летней резине. Было -7 С и локальный северный полюс на старте! Мы думали, что маршрут сложный и не все доедут до финиша - переругаются, заплутают и на финише будут ругать этот Квест на чём свет стоит. Финишировали ВСЕ! Мы предполагали, что прохождение маршрута займёт около полутора часов у самых быстрых - и мы со старта спокойно доедем до финиша. Лидеры потратили на всё меньше часа! А в результате ВЫ показали, что МиниПиплов сложно запутать, напугать, заставить заблудиться и всё бросить на полпути! Спасибо, участники! Надеемся, что это событие поможет всем выйти из зимней спячки и будет хорошей разминкой к летнему сезону. Скучать не придётся! И, конечно же, поздравляем победителей! Janettka, Trekzx, Yupiter PS: при подготовке Puzzl'ов опыт этого квеста будет обязательно учтён (особенно "давайте по-сложнее") B)

Антон Носик 17:19 14.03.2011 http://www.snob.ru/go-to-comment/317008 Больше 20 лет я профессионально работаю с новостными лентами ведущих мировых агентств — Reuters, Associated Press, France Presse, UPI и т. д. За это время довелось прочитать десятки тысяч сообщений о техногенных катастрофах, стихийных бедствиях, терактах и вооруженных конфликтах в самых разных концах света. И третий десяток лет я наблюдаю некую «вселенскую несправедливость» в распределении медийного внимания к этим трагедиям. Сегодня для землетрясения, унесшего десятки тысяч жизни, газета с трудом выделила 10 строк в подвале полосы «Происшествия», а завтра та же самая газета вдруг охотно отдает первую полосу под фоторепортаж о ДТП с десятком жертв. Меня заинтересовало, по какому критерию тут происходит отбор. Я начал следить, анализировать и сопоставлять. В результате пришел к пониманию того, как нормальные СМИ в условиях рыночной конкуренции работают с подобными инфоповодами. На первую полосу всегда выносится та трагедия, которая помогает продавать газету (в переводе на терминологию интернет-медиа — в партнерский блок анонсов отбираются те заголовки, которые наиболее кликабельны). Критерием отбора «правильных» катастроф для бумажных СМИ является фотогеничность, для электронных — телегеничность. Других критериев нет, никогда не было и не будет. Национальные и международные СМИ торгуют зрелищем, это их главный товар. Поэтому 140 тысяч погибших в Бирме, Бангладеше и на Шри-Ланке могут претендовать лишь на 10 строк в подвале полосы «Происшествия», а 500 погибших в Японии целиком займут обложку. Довольно грустно сознавать, что заметная часть населения полностью зомбирована телевизионной картинкой. И направляет всю энергию своего сострадания и сопереживания в ту сторону, куда укажет зомбоящик. Нынешний флэшмоб солидарности с Японией — пример этой печальной тенденции. Есть десятки стран, много бедней Японии, где за последнее пятилетие случались катастрофы гораздо масштабней нынешней японской. И там действительно рады были бы любым знакам внимания от мирового сообщества и любому рублю помощи бы порадовались. Но зомбоящик забыл про это рассказать, потому что там не было корпункта и не случилось красивой картинки бедствий. Поэтому зомбированные телевидением хомячки никогда об этих трагедиях не узнают. А Японию им показали 20 раз в прайм-тайм, и они теперь готовы отдать японцам последнюю рубаху. Забыл зомбоящик рассказать, что никому в Японии та рубаха даром не нужна. У них доходы букмекерских контор с одного договорного матча сумо превышают все убытки от цунами. А от России им нужны только острова. Потому что все вопросы с рыболовецкими квотами они решили за взятки еще в прошлом тысячелетии.

будучи психом, который не любит хром, искал решение для его удаления и последующей покраски. вынес моск много кому по этому поводу. вопчем нашел решение ( по поиску глянул - вроде нету) итак. в магазине типа Чип энд Дип приобретаеца хлорное железо (черный кристализированный порошок) стоимость 100 грам за 150 примерно рублей разбавляете 250 грам железа на литр воды (растворяете порошок сначала в маленьком количестве воды, холодной, потом доливаете горячей до нужной пропорции) в пластиковой емкости и в полученый раствор засовываете ту деталь которую нада очистить от хрома я не знал пропорций и растворил 100 грамм порошока на 1,5 литра воды (в горячей воде сходит практически на глазах даже при такой пропорции. очень стремно было этот раствор готовить, имея пожизненный банан по химии - он сволочь дымыца и шипит,када иво водой заливаешь) и оставил на ночь слезло не все(думаю из-за пропорции, потом уже нарыл что нада 250 грамм на литр воды).пластик ровный и нифига ему не случилось. хром слез вместе с медной основой терь я думаю как этот раствор утилизировать. в унитаз и проливать большим количеством воды? а то стремно на очереди на удаление хрома: поворотники окантовка фар

В рубрике "Сейчас", в ходе беседы выяснилось, что будет достаточно интересно обсудить и бизнес ланчи. Поскольку большинство из нас работает, наверняка так же большинство посещяет всякого рода заведения общепита, кафе, рестораны, забегаловки. Предлагаю в этой теме обсудить кто в каком районе работает, куда при этом ходит, какие где есть скидки, где вкуснее, у кого меню богаче или интересный интерьер. Также можно объеденять усилия и радовать себя не только вкусной едой, но и приятной компанией минипиплов) Для начала давайте определяться кто где находется средь бела дня. Я работаю на Невском пр. д. 41 во дворце Белосельских Белозерских. Это самый центр города. Посещаю рестораны и кафе в радиусе до 1,5 км 3-5 раз в неделю, если нет выездов на стройку. Мне очень нравятся такие места: - р-н "Невский", ст. м. Маяковская. Там очень тихо, уютно, хорошее меню. За 180 р можно недурно покушать. Это место любит посещать М. Боярский (Невский 71, на углу с Марата над вестебюлем метро, там 2 ресторана, оба хороши) - р-н "Don Pepe" известен своим шикарным шведским столом, посещяю редко, т.к. не близко и очень уж вкусно, что бы съесть мало, регулярные походы заставили бороться с животом уже через 3 недели. 190р. без напитков для корпоративных клиентов. (в теме "сейчас" писал, что 170, но выяснил сегодня, что чуть подняли цену) (М.Садовая д.1, искать полуподвал с соответствующей вывеской) - р-н "O! Cuba" хорош своим интерьером и не дурной кухней. Иногда бывают сбои и повар выдаёт чёрти что. Зато кабриолет Бьюик со столиком внутри так и манит))) от 190р (Рубинштейна 36) - р-н "Grand Cafe" чисто, светло, просто, вкусно, богатое меню 4 супа, 4 горячих, 3 гарнира, 4 салата (это только бизнес) много 200р (Рубинштейна 26) - кафе "Sovet Cafe "Квартирка" очень забавное место, напоминает до боли об СССР))) Меню простое, официанты забавные, интерьер - квартира. 170р. + каждый 6й или 7й ланч в подарок (Невский 53, за Radisson Sas) - бистро "Грот" быстро, сытно, вкусно Узбекистан, Азия, Россия (Фонтанки 38) - р-н "Парк Джузеппе" самая лучшая пицца в городе, что я ел, лучше ходить малой компанией, на втором этаже очень уютно. Во время б. ланча 50% скидка на пиццу от 150р до бесконечности (на круг 250 с человека) (1 пиццы хватает на двоих с лихвой, рекомендую заказать также десертную, очень необычно и вкусно) (Михайловский сад единственный дом, около Спаса на крови) - ожидаю открытия р-на в нашем дворце, должен быть феерическим, как только, так сразу организую всеобщий поход!!! (Невский 41) - в столовку "управления делами президента" пускать перестали((( Шибко там вкусно и почти даром было..... (Невский 41) Это конечно не всё, но для начала пусть будет так)

Zevs, штатные шины для SportPack - 175/50 R13, их и буду ставить. Я выше выкладывал фотки, как 175-я резина выглядит на этих дисках.

Внимание, новые № для масла CVT - 83 22 0 429 154 (20 литров) либо то же самое но в литровой таре 83 22 0 442 817. Периодичность замены - раз в две замены масла в двигателе.

Продолжаем разговор... 10-й день пути... мы уже в Швейцарии, после того как ночевали на границе Италия/Швейцария около озера с видом на Альпы (палатки поставили прямо на кромке воды, чтобы с утра вылезти сразу в озеро), где в кемпинге наши палатки снесло нафик внезапно налетевшим ненастьем: мы их нормально закрепили, просто порывы ветра и офигительный ливень сносили даже спутниковые антенны на автофургончиках, которые стояли рядом Короче, насквозь промокшие и с литрами воды в наших палатках и спальниках, мы свинтили из этого кемпинга и остановились в отеле неподалеку, в котором с удовольствием обнаружили пиццерию и девушку-администратора, говорившую на русском... а с утра, в хорошем настроении, несмотря на вчерашний ураганчик, мы выехали в Швейцарию, переехали границу, оплатив дорожный сбор (карточку погранцы почему-то не смогли прокатать), и поехали по скоростному шоссе, проходящему средь живописных пейзажей и через тоннель (целью был Интерлакен), не доезжая до тоннеля встали в хорошую такую пробку ...удивились, что в июле там тоже такое бывает, причем не в городе (обычно пробки в Европе повсеместно в августе в период европейских отпусков, когда все куда-то едут)... пробку скрашивало только то, что стояли между гор с видом на водопады и прочие прелести (вот бы в Москве в пробках такой релакс :lol: ). Но т.к. график поджимал, то вскоре начали подумывать, чтобы срулить с этого "скоростного" шоссе и объехать ее "по дворам", если можно так выразиться, а иначе говоря по высокогорным серпантинам, которые хоть и больше времени в пути занимают, но зато несравнимо более красивые и хоть двигаться можно, ибо европейцы предпочитаю экономить топливо и ездить по тоннелям... Короче используя драйверский стиль, названный моим одноклассником "MoscowStyle", протискиваясь между машинами и обгоняя по обочине, за что был громогласно обруган итальянским дальнобойщиком, мы выехали на серпантин и поблагодарили судьбу за такое спонтанное решение, ибо... *в конце решил сфоткать ту дорогу, которой решили объехать пробку*... видите вооооон там вдали на горе серпантинчик вьется, это мы там и ехали Мини-завтрак: смотрю сверху на всю эту пробку, от которой уехали в горы... Обнаружил, что закончилась вода для омывателя стекла и фар, одноклассник набирает воду из альпийского водопада, уверен машинка была счастлива от того, что ее лобовуху и фары омывала чистейшая альпийская водичка Естественно, с учетом всех этих сумасшедших пейзажей до Интерлакена мы не добрались, но остановились недалеко от Jungfrau, чтобы с утра прикинуть свое время и попробовать ее проштурмовать и полюбоваться на горные озера... Справка: Юнгфрау (нем. Jungfrau) — одна из самых известных горных вершин Швейцарии. Её высота — 4158 метров над уровнем моря. Это третья по вышине гора Бернских Альп, которая образует вместе с горами Эйгер (нем. Eiger) и Мёнх (нем. Mцnch) примечательное трио. 13 декабря 2001 года гора Юнгфрау в составе Юнгфрау-Алеч-Бичхорн была внесена в Список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО и является первым в Альпах природным объектом, включённым в этот список. Своим названием гора Юнгфрау (русск. дева, девственница) обязана монахиням из Интерлакена, чей монастырь располагался недалеко от подножия горы. Затем название перешло и на саму гору. Пыс: к слову сказать, оказалось, что пробка, с которой начинал разговор возникла как раз из-за тоннеля, а точнее из-за того, что какое-то время назад, возникший в нем пожар привел к трагическим последствиям и теперь швейцарцы перестраховываются и пропускают в него движение то в одну, то в другую сторону попеременно...

Померял диски, пока без резины. Судя по всему колея у автомобиля расширится сантиметров на 20-25!

мне кажется, в хорошие места всем вместе можно ходить не дожидаясь бранчей. кидаете приглашение как с казанской и все. 70 человек не будет, но выпить и посидеть желающие в веселой компании всегда найдутся.

Я вот думаю. Может надо новую ветку открыть "Мини обеды", например? Обсудим кто где работает, в каком радусе готов перемещаться. Таким образом мы облюбуем несколько интересных мест в разных районах города. Наверняка нам легко смогут выдать скидку и помогут нам разнообразить Бранчи)