Leaderboard

Дорогие MINIpeople, компания MINI(BMW RT) и MINIpeople, приглашают тебя 28 августа, в субботу, на Московский Международный АВТОСАЛОН 2010, который будет проходить в КРОКУС ЭКСПО, павильон 3. Планируется организованная парковка MINI у павильона 3, эксклюзивные стикеры приуроченные к COUNTRYMAN, бесплатные пригласительные только для первых 50-60 экипажей. (в этому году билеты стоят 900 руб., за одного человека на выходных, а у нас официальные пригласительные от BMW RT ) В этом году в АВТОСАЛОН для любителей MINI обещает стать очень важным, так как будут официально показаны MINI COUNTRYMAN (уже в на складе ждут встречи с нами под толстыми чехлами), Рестайлинга MINI (надеюсь успеют привезти) и ,ну если уж очень повезет, то SPEEDSTER и ROADSTER. А также ожидаются много других премьер других марок, которые будут первый раз показаны на выставке. Вот маленький список вкусностей и не очень: Audi A7 Sportback,Audi A1,Cadillac SRX,Cadillac CTS Coupe,Chevrolet New Spark,Chevrolet Camaro,Citroen C1,FIAT Linea,Ford New Focus,Hyundai i45,Infiniti QX,Jeep Grand Cherokee,KIA Sportage,KIA Cerato Koup,Lada Granta,Mercedes-Benz CL,Mercedes-Benz R-Класс,MINI Countryman,Mitsubishi ASX,Nissan Patrol,Nissan Juke,Peugeot RCZ,Porsche 911 GT2RS ,SsangYong New Action (C200),Subaru Impreza XV,Toyota Hilux,Toyota Highlander,Volvo S60,VW Polo Sedan,VW Amarok и тд. Так как для MINI очень важна эта выставка, и к тому же 26 августа 51 годовщина MINI , давайте поддержим нашего любимого производителя, устроим MINI boom в Крокусе 28, как мы это умеем. ИТАК: :buba: -Мы приезжаем туда на MINI или Mini в субботу, 28 августа утром (время пока решается, ориентировочно 9 утра). Не опаздываем. -Красиво и организованно паркуемся (представляете как красиво с МКАДа эта картина будет смотреться). -Получаем пригласительные и стикеры, (у меня или у представителя BMW RT, сообщу позже)клеимся, -идем на Выставку, -смотрим, садимся на все премьеры одними из первых. Общаемся, фотографируемся, тестим даже что-то, и вместе где нибудь обедаем (это индивидуально, решим на месте). -И уезжаем уже после обеда,а желательно вечером. Кто сможет, по возможности, оставлять машину до 18-20 часов, и потом забрать, будет здорово. (например пригласит друга не на MINI на выставку, потом на нем поехать, а потом приехать). Точное время сообщу позже, но ориентировочно утро! Место - там не потеряетесь, это парковка КРОКУС ЭКСПО, а точное место выложу скоро. Ниже форма для записи в данной мероприятии. Записываясь, вы даете согласие на участие и на условие проведения мероприятия. На одну MINI машину максимум дается 2 билета для 2х ПИПЛОВ. (Или на одну машину 1 билеты, кто будет один в машине). Если в семье 2 и более MINI или Mini, то желательно приезжать на разных, но не обязательно. Список записавшихся буду вешать на стене я, и откомментировать по оставшимся билетам. На стене список самостоятельно не создавайте. Если есть какие-то вопросы, пожелания - пишите! ВПЕРЕД за бесплатными пригласительными на ММАС 2010!....

Хе, вот нашел как машина с данными пружинами выглядит http://www.emotion-wheels.de/gallery.html?gid=141

Уточним - не форсировки, а уничтожений последствий дефорсировки. Было бы весьма интересно! Причем для моего случая (ONE R56 1,4 2007) и для ONE 1,6. Я вот четко осознаю, что в случае 1,4 на коленвал и поршни всё усугубляется, тк блоки одинаковые точно. Здравого смысла тут конечно же нет. Это понятно. Просто смысл этой темы, как я понял, не в том -нужно это или нет, а в том - каким способом инженеры добились дефорсировки ради пополнения модельного ряда бюджетной версией. И разговоры про гарантию тоже, видимо, не сюда. Внедрение в конструктив и гарантия несовместимы. Лично я посчитать не смогу. Просто хочется узнать от посвященных отличия в этом самом конструктиве. И, уж если считать, то материальные позиции, а именно стоимость заменяемых деталей, стоимость работ по их замене, стоимость перепрошивки "мозга" (автомобиля конечно, про владельцев надо бы создать отдельную тему). Что то мне подсказывает, что для ONE 1,6 не всё уж так запущено.