Впервые Mini. Помощь в покупке R56

[kawabanga]

Добрый день ребята.

Сразу хочу извиниться если такая тема уже есть (буду рад если перенаправите)

Ищу Cooper S 2010-2012г. Пересмотрел много объявлений , с несколькими владельцами уже пообщался.

Подскажите с каким пробегом можно покупать, а с каким уже не стоит?

В среднем они от 80-180 т.км. Изначально очень хотел взять на механике (и сейчас хочу), но сильно разочаровался т.к. их практически нет, а те что есть уже и битые и пробеги далеко за 140. Стоит ли брать на автомате? Боюсь, что не почувствую должных ее драйверских замашек. И если, что можно ли в дальнейшем сменить коробку? (или это геморрой)

Спасибо

[sascha3000]

3 часа назад, kawabanga сказал:

Добрый день ребята.

Сразу хочу извиниться если такая тема уже есть (буду рад если перенаправите)

Ищу Cooper S 2010-2012г. Пересмотрел много объявлений , с несколькими владельцами уже пообщался.

Подскажите с каким пробегом можно покупать, а с каким уже не стоит?

В среднем они от 80-180 т.км. Изначально очень хотел взять на механике (и сейчас хочу), но сильно разочаровался т.к. их практически нет, а те что есть уже и битые и пробеги далеко за 140. Стоит ли брать на автомате? Боюсь, что не почувствую должных ее драйверских замашек. И если, что можно ли в дальнейшем сменить коробку? (или это геморрой)

Спасибо

Брат, не порти первое ощущение от знакомства с мини) на этих пробегах мини Р56 надо продавать , а не покупать. Р56 уже все...пора отправить на пенсию , тк живых (с малым пробегом) машин единицы. Собирай деньги и бери сразу ф56 от 2014 года. Ф - серия намного надёжнее 

[kawabanga]

12 часов назад, sascha3000 сказал:

Брат, не порти первое ощущение от знакомства с мини) на этих пробегах мини Р56 надо продавать , а не покупать. Р56 уже все...пора отправить на пенсию , тк живых (с малым пробегом) машин единицы. Собирай деньги и бери сразу ф56 от 2014 года. Ф - серия намного надёжнее 

Спасибо, но цена различается как минимум в 2 раза. Или Р56 так плох в надежности? Просто этого ездил на ниссан, субару, мазда и все они были тоже далеко не новые и более 250лс, но не испытывал проблем с обслуживанием. Мини сильно капризничает?

[sascha3000]

1 час назад, kawabanga сказал:

Спасибо, но цена различается как минимум в 2 раза. Или Р56 так плох в надежности? Просто этого ездил на ниссан, субару, мазда и все они были тоже далеко не новые и более 250лс, но не испытывал проблем с обслуживанием. Мини сильно капризничает?

В своём предыдущем посте хотел тебе написать как раз, что если до этого ты ездил на япах, то яп и мини р56 с пробегами за 100 - это не одно и то же!) последние 6 лет у меня одновременно были 4 мини (от р56 с пробегом до нового ф56 С-ки) и три мазды сх-7 с пробегами за 100 , одна из них до сих пор со мной в качестве поджопника и в виду ее беспроблемности. Так вот по надёжности и наличию проблемных мест между ними пропасть, особенно относится к р56. Р56 изначально имел ряд слабых моментов: двс «Принс», термостат, тнвд и тд и тп. с возрастом и с последующими владельцами эти проблемы лишь усугублялись) и тут это переходящее знамя попадёт в твои руки. С другой стороны - очень хочется, тогда бери и никого не слушай!) в конце концов это будет незабываемый опыт

[kawabanga]

4 минуты назад, sascha3000 сказал:

В своём предыдущем посте хотел тебе написать как раз, что если до этого ты ездил на япах, то яп и мини р56 с пробегами за 100 - это не одно и то же!) последние 6 лет у меня одновременно были 4 мини (от р56 с пробегом до нового ф56 С-ки) и три мазды сх-7 с пробегами за 100 , одна из них до сих пор со мной в качестве поджопника и в виду ее беспроблемности. Так вот по надёжности и наличию проблемных мест между ними пропасть, особенно относится к р56. Р56 изначально имел ряд слабых моментов: двс «Принс», термостат, тнвд и тд и тп. с возрастом и с последующими владельцами эти проблемы лишь усугублялись) и тут это переходящее знамя попадёт в твои руки. С другой стороны - очень хочется, тогда бери и никого не слушай!) в конце концов это будет незабываемый опыт

Спасибо за развернутый ответ. Просто за такие деньги для себя особо не вижу конкурентов. Главное чтоб этот опыт был не сильно печальный)

[grigorii]

Смотрите S-ку. Мотор Пежо/ситроен. В их сервисах ремонтируют и запчасть их дешевле в 2 раза.

Коробка Асин надежна при обслуживании раз 40-60 т.км. Она ходит на фольцах каравелла.

Остальное крепкое.

до 500-600т.р хорошая машина.

Ф-серия S сильно дороже. Комфортнее...

R-хард мини. Я по нему скучаю.

[sascha3000]

Я тоже скучаю по Р! Думал один я такой.на последней С-ке ф-серии проездил меньше всего, всего несколько месяцев и продал с формулировкой для себя , что «что-то уже не то по ощущениям». Спустя год не покидают мысли взять по фану р56 С-ку. Но пока живых не вижу. Но для меня чудное время с мини закончилось именно на ф-серии. р-Ки - действительно тру хард мини. Даже двери весят и открываются по-разному.

про сервисы пежо/ситро плюсую, тк с «принцем» там больше шансов найти адекватных работяг, пусть и без юнион джек на стенках 

[Monty28]

Привет!

Я вот тоже сейчас ищу С-ку R56.

Не подскажете, на что обращать внимание при выборе/осмотре? Какие проблемные места?

Я пока сделал вывод что двигатель N14 лучше обходить стороной. Плюс я так понимаю что хорошо, если по гарантии был заменен тнвд и термостат, так как это детские болезни.

Буду рад советам! Опять же, если есть толковая тема по выбору б/у r56 - поделитесь пожалуйста

[grigorii]

термостат расходник. его менять/проверять регулярно.

Все моторы PSA с ограниченным ресурсом,  но до 200 т.км думаю можно проездить.

Бюджетный ремонт в сервисах пежо/ситроен. Компьютерная диагностика в сервисах БМВ/МИНИ.