Жаждю Mini Countryman S/SD

[Maks13]

Всем привет.

Помогите в принятии окончательного решения =) Рассматриваю машины после 2013 года, так как вроде бы подвеска помягче.

Машина нравится по всем пунктам, ни с чем ее не сравниваю. Сам владел большую часть времени субарями.

Больше интересует вопрос касаемо надежности двигателя, все же 1.6 турбо и 184 л.с. Насколько сильный у него аппетит к маслу ?)

Коробка - как себя ведет?

Может быть есть какие нюансы при выборе машины?

Сам рассматриваю как "небольшо" семейный автомобиль. Сам я ростом 195, сзади планируется ездить ребенку и жене. 

В свое время был на тест драйве этой машины, был доволен.

Отредактировал June 29, 2017 Maks13

[Maks13]

Еще возник вопрос, isofix в данном автомобиле не предусмотрен?

[bart13]

как владелец SD 2011 г. - изофикс есть. 

по моему даже штатно идет у всех. 

у S - 184. у SD - 143. 

по поводу роста - я 180, мне норм  На форуме были владельцы кантрика примерно твоего роста, вроде не жаловались. 

Но за тобой точно никто не сядет. Места для ног не будет. 

По двигателю вроде нареканий не было особо, следить, почаще менять масло - и все будет в порядке. Ну и состояние б/у машины зависит от того, как следили. 

Бывают проблемы с термостатом, но в 13 или 14 году вроде бы решили проблему. 

[Maks13]

1 час назад, bart13 сказал:

как владелец SD 2011 г. - изофикс есть. 

по моему даже штатно идет у всех. 

у S - 184. у SD - 143. 

по поводу роста - я 180, мне норм  На форуме были владельцы кантрика примерно твоего роста, вроде не жаловались. 

Но за тобой точно никто не сядет. Места для ног не будет. 

По двигателю вроде нареканий не было особо, следить, почаще менять масло - и все будет в порядке. Ну и состояние б/у машины зависит от того, как следили. 

Бывают проблемы с термостатом, но в 13 или 14 году вроде бы решили проблему. 

Да за собой я ребенка возить буду в кресле. 

А то что двигатели N18 имеют проблемы с нагаром или это как повезет? 

[kit_ryba]

В 30.06.2017 в 11:30, Maks13 сказал:

А то что двигатели N18 имеют проблемы с нагаром или это как повезет? 

Зависит от масла, частоты замены, качества бензина и стиля езды. Турбовые S любят чтобы их время от времени крутили на высоких оборотах, если ездить всегда в пределах 2-3 т/об, есть мнение что он начинает обрастать нагаром. 

Но я лично видел такие моторы только после несвоевременной замены масла (15-20 к пробега на одном масле) 

[0LEg]

ИЗОФикс есть... более того авто совместим с креслами iSize

[Maks13]

В 03.07.2017 в 13:54, kit_ryba сказал:

Зависит от масла, частоты замены, качества бензина и стиля езды. Турбовые S любят чтобы их время от времени крутили на высоких оборотах, если ездить всегда в пределах 2-3 т/об, есть мнение что он начинает обрастать нагаром. 

Но я лично видел такие моторы только после несвоевременной замены масла (15-20 к пробега на одном масле) 

Хм, тоесть по сути если брать года 2013 (рестайлинг), с пробегом 50 тыс, можно найти хороший вариант.

Какой в среднем расход у этого мотора по городу?

На сколько хватает бака?

Замена масла каждые 10 тыс км. допустим на них? Хотя на субару я конечно менял каждые 7500, но там другие мощностя.

Ну и насколько вообще комфортно сзади ездить детям, если конечно кто возил и возит ) Например вопрос поездки надальняк.

[bart13]

сгоняли в неМинск в эти выходные.

втроем с ребенком. 800 км в один конец. 

Сыну - комфортно, но тут еще зависит от детского кресла и от качества дорог.

 

я так понимаю, вопросы выше про масло - к S а не к SD  

[kit_ryba]

В 09.07.2017 в 18:57, Maks13 сказал:

Какой в среднем расход у этого мотора по городу?

На сколько хватает бака?

Замена масла каждые 10 тыс км. допустим на них? Хотя на субару я конечно менял каждые 7500, но там другие мощностя.

Ну и насколько вообще комфортно сзади ездить детям, если конечно кто возил и возит ) Например вопрос поездки надальняк.

У Sки моей был расход 9,8 по городу, в умеренном режиме. 

Бак у мини небольшой 47л, хватает на трассе в теории где-то на 500 км. 

Замена масла на 10 к это ок. 

Ездить на дальняк на нем некомфортно совсем. Тачка жесткая, посадка у водителя неудобная, спина начинает ныть уже после 200 км. На обгонах мощности S недостаточно. А плохая дорога с выбоинами или какая нибудь бетонка - это вообще беда. Очень чувствителен к колее. За годы езды я натренировал глазной сканнер дорожного полотна, чтобы не дай бог не пропустить крупную яму, которая станет фатальной для переднего амортизатора. 

Это конечно мое сугубо личное мнение, но тачка для города и небольших поездок за город. На дальняк надо брать шведа с T5. 

[AlexFluxx]

9 часов назад, kit_ryba сказал:

У Sки моей был расход 9,8 по городу, в умеренном режиме. 

Бак у мини небольшой 47л, хватает на трассе в теории где-то на 500 км. 

Замена масла на 10 к это ок. 

Ездить на дальняк на нем некомфортно совсем. Тачка жесткая, посадка у водителя неудобная, спина начинает ныть уже после 200 км. На обгонах мощности S недостаточно. А плохая дорога с выбоинами или какая нибудь бетонка - это вообще беда. Очень чувствителен к колее. За годы езды я натренировал глазной сканнер дорожного полотна, чтобы не дай бог не пропустить крупную яму, которая станет фатальной для переднего амортизатора. 

Это конечно мое сугубо личное мнение, но тачка для города и небольших поездок за город. На дальняк надо брать шведа с T5. 

Бред какой-то.

[kit_ryba]

13 часов назад, AlexFluxx сказал:

Бред какой-то.

Да, если что у меня уже второй кантримен и наездил я на нем достаточно. В чем из перечисленного я незаслуженно обвинил автомобиль? ) Или быть может ты владелец R60 и лучше знаешь про эту машину? )) 

 

 

[Maks13]

В 12.07.2017 в 12:45, kit_ryba сказал:

У Sки моей был расход 9,8 по городу, в умеренном режиме. 

Бак у мини небольшой 47л, хватает на трассе в теории где-то на 500 км. 

Замена масла на 10 к это ок. 

Ездить на дальняк на нем некомфортно совсем. Тачка жесткая, посадка у водителя неудобная, спина начинает ныть уже после 200 км. На обгонах мощности S недостаточно. А плохая дорога с выбоинами или какая нибудь бетонка - это вообще беда. Очень чувствителен к колее. За годы езды я натренировал глазной сканнер дорожного полотна, чтобы не дай бог не пропустить крупную яму, которая станет фатальной для переднего амортизатора. 

Это конечно мое сугубо личное мнение, но тачка для города и небольших поездок за город. На дальняк надо брать шведа с T5. 

Спасибо, понятно и внятно =).

Буду смотреть дальше тогда. 

[Maks13]

В 11.07.2017 в 09:26, bart13 сказал:

сгоняли в неМинск в эти выходные.

втроем с ребенком. 800 км в один конец. 

Сыну - комфортно, но тут еще зависит от детского кресла и от качества дорог.

 

я так понимаю, вопросы выше про масло - к S а не к SD  

Вопрос да, про S.

Но походу и правда машина жестковата. =)

[AlexFluxx]

8 часов назад, kit_ryba сказал:

Да, если что у меня уже второй кантримен и наездил я на нем достаточно. В чем из перечисленного я незаслуженно обвинил автомобиль? ) Или быть может ты владелец R60 и лучше знаешь про эту машину? )) 

 

 

Сори, на R60 даже не катался. Просто не могу поверить, что он может быть настолько хуже моего R53!?? На котором я ездил в Мордовию, Сочи, многократно по маршруту Минск-Москва - зачастую с женой и ребенком. На котором я каждый день проезжаю по 80-100 км по Москве.. Затекает спина? Да ладно! Не хватает мощности на обгонах? Мдя.. С 2-х тыс. оборотов может быть, но в правильном режиме это мой Мини обогнать весьма (!) затруднительно. Фатальные ямы для амортизатора? На моем 13-летнем до сих пор родные стоят. Бак на 500 км? Это в какой такой тундре заправки встречаются реже?..

Жесткий? На скорости не ощущается. Но тут можно согласиться - дело вкуса. Масло каждые 10к? Я меняю каждые 5. Это плохо? Меня не напрягает..

Итак, вернемся к первому вопросу: R60 действительно такое г..но?

[kit_ryba]

1 час назад, AlexFluxx сказал:

R60 действительно такое г..но?

Я где-то сказал, что он говно? ) Просто автомобиль с нюансами. 

То что вы лично гоняете на дальняк на 53, это не говорит о том что машина хороша для дальних поездок, правда ведь? Я знаю человека, который на GP ездит зимой в европу и ему норм ) Но если серьезно - то это ни разу не норм ) 

Подвеска на R60 короткоходная с небольшой энергоемкостью, я пробивал дважды передний амортизатор - под замену. Сидушки и посадка разная у 53 и 60 и не в пользу 60 ) Ну и если поездить в ауди аллроад или каком нибудь xc 70 - вот где реально удобные сидушки для дальняка. 

Ну и динамика очевидно разная у мелкой S-ки и кантримена с массой 1600 кг. Почти полтонны разницы а мотор с той же мощностью. 

Про бак я просто написал пробег, это вполне хороший показатель. И расход по трассе у машинки очень небольшой. 

Но при всех ее нюансах, машинку я очень эту люблю. Какой идиот бы еще купил себе точно такую же но jcw ) 

[AlexFluxx]

2 часа назад, kit_ryba сказал:

Я где-то сказал, что он говно? ) Просто автомобиль с нюансами. 

То что вы лично гоняете на дальняк на 53, это не говорит о том что машина хороша для дальних поездок, правда ведь? Я знаю человека, который на GP ездит зимой в европу и ему норм ) Но если серьезно - то это ни разу не норм ) 

Подвеска на R60 короткоходная с небольшой энергоемкостью, я пробивал дважды передний амортизатор - под замену. Сидушки и посадка разная у 53 и 60 и не в пользу 60 ) Ну и если поездить в ауди аллроад или каком нибудь xc 70 - вот где реально удобные сидушки для дальняка. 

Ну и динамика очевидно разная у мелкой S-ки и кантримена с массой 1600 кг. Почти полтонны разницы а мотор с той же мощностью. 

Про бак я просто написал пробег, это вполне хороший показатель. И расход по трассе у машинки очень небольшой. 

Но при всех ее нюансах, машинку я очень эту люблю. Какой идиот бы еще купил себе точно такую же но jcw ) 

Бери R53 вместо R60, лечи/тюняч на сдачу и катайся где хочешь и как хочешь, удивляя окружающих своей несуразной реактивностью, втиснутой в дизайн наших отцов - странной, но притягательной. Таким прощают все, с улыбкой..

Поначалу мои коллеги с издевкой смотрели на мою машинку, срисованную, как будто, из прошлого. Но, поездив пассажирами, перестали понимать, как на этом аппарате катаются блондинки, те самые, которых обычно представляляют за рулем Мини. После таких поездок каждый хочет себе авто минимум в 250 л/с.. Но они не понимают сути. Потому что не были за рулем этого удивительного и по-детски улыбчивого малыша. А если и были, то ничего не поняли, потому что с ним надо суметь подружиться и не бояться крутить, крутить, крутить!

За рекламу V спасибо, конесно, но если уж швед, то.. SAAB! Или Вы не по романтике? Тогда санки и летом - в пору..

[AndrewH3]

Для дальняка кантрик на 18-х ранфлэтах точно не подходит, если дорога не идеально ровная. За амортики не скажу, но в том году наставил грыж на 3-х колесах за одну поездку в Крым.

динамики мне лично хаатает с большим запасом. Даже кнопку спорт не включаю. Возможно я обгоняю более обдуманно, не рискую.

[Poputchik]

Сегодня приняли на комиссию Кантрика S 2011 года. С пробегом 50700км. 1 владелец. Пробег подтвержден сервиской и заказ нарядами из Армады.  Блин, все в ней классно, и едет и рулится,  и ищу такую. Но меня поразил один момент. Сальник коленвала, задние пыльники шрусов, рулевые наконечники, тормозные диски, термостат, и сизое облако дыма после запуска это жесть. Хозяйка женщина, машина третья в семье, для выездов под настроение. Неужели ресурс этого авто настолько мал.... 

[deroken]

16 часов назад, Poputchik сказал:

Сегодня приняли на комиссию Кантрика S 2011 года. С пробегом 50700км. 1 владелец. Пробег подтвержден сервиской и заказ нарядами из Армады.  Блин, все в ней классно, и едет и рулится,  и ищу такую. Но меня поразил один момент. Сальник коленвала, задние пыльники шрусов, рулевые наконечники, тормозные диски, термостат, и сизое облако дыма после запуска это жесть. Хозяйка женщина, машина третья в семье, для выездов под настроение. Неужели ресурс этого авто настолько мал.... 

Ну, с сальником можно вообще не напрягаться (пластиковый, спс пыжо), первый раз поменял на 30к потом через 12к :D Сизое облако..скорее мск задубели, насчет остального не знаю, но выглядит не страшно :))

[Maks13]

https://m.auto.ru/cars/used/sale/1053031088-7d537/

Приехал сегодня смотреть сие чудо. Комплектация жир, но много печальных моментов. ПТС дубликат. Один владелец(утеряла документ). Завёл и сразу все не понравилось. Мотор работает не ровно. После уточнения.

1) Детонация

2) Ошибка зажигания

3) Втулки стабилизаторов

4) Датчик омывателя фар

5) Течь сальника коленвала. 

 

ну и у машины - новая правая фара, капот и бампер.

 

 

Отредактировал July 17, 2017 Maks13

[Bash]

Т

1 час назад, Maks13 сказал:

https://m.auto.ru/cars/used/sale/1053031088-7d537/

Приехал сегодня смотреть сие чудо. Комплектация жир, но много печальных моментов. ПТС дубликат. Один владелец(утеряла документ). Завёл и сразу все не понравилось. Мотор работает не ровно. После уточнения.

1) Детонация

2) Ошибка зажигания

3) Втулки стабилизаторов

4) Датчик омывателя фар

5) Течь сальника коленвала. 

 

ну и у машины - новая правая фара, капот и бампер.

Такое бывает. Не отчаивайся!

[Poputchik]

Я тоже по этой машине звонил, все вышеперечисленное рассказали + не работает омыватель фар. Про фару и бампер умолчали

Отредактировал July 18, 2017 Poputchik

[Poputchik]

https://auto.ru/cars/used/sale/mini/countryman/1053258280-5075/   Эту смотрел? Если нет, могу за нее рассказать.

[Maks13]

В 18.07.2017 в 08:27, Poputchik сказал:

https://auto.ru/cars/used/sale/mini/countryman/1053258280-5075/   Эту смотрел? Если нет, могу за нее рассказать.

Подумывал о нем )

есть что рассказать?

[Paul]

Ездил на R50 и R60 (One). На обоих по два года. Динамики хватало даже на Ване с автоматом для обгонов и шашек, дальняков, говнодорог переездил за это время кучу. Проблем не было никаких (кроме того, что на переднем приводе сзади подвеска уж очень простая, неблагородно отрабатывает неровности, на полном приводе ситуация лучше). На Ване наездил почти 60 ткм перед продажей, ничего не дымило и не ломалось. Расход трасса - 6, город - 10(лето), 11 (зима). Мини прощаешь многое всё!

ЗЫ. Сааб тоже был)