Идеи по "доработке" нового Кантримена

[Cupera]

Доброе время суток, коллеги. Я в Мини новичок, с мая 17г. владею своим первым Мини -- Countryman JCW 2017г. Пока еще только обкатываю, но две проблемы уже нащупал:

1. Надоела функция старт-стоп и то, что ее нельзя полностью деактивировать, а можно только выключать каждый раз после включения двигателя. Звонил на офиц. сервис Борисхоф, там сказали, что постоянно отключить невозможно. Я спросил, как насчет "предохранитель вынуть" или что-то подобное, на что мастер сказал "мы такое делать не будем". Никто не сталкивался раньше? Находили решение? Если пойти по пути, который я придумал (все ведь старо, как мир), например, у неофициалов, то не будут ли проблемы с гарантией, когда поеду делать ТО на сервис? 

2. По мере езды вылезла неприятная проблема, которая состоит в том, что педаль тормоза висит высоковато и в пробках у меня прилично затекает правая нога. В рамках тест-драйва это не ловилось никак, т.к. пробок не было... В предыдущих машинах (Рендж Эвок, Фолькваген Туарег) и на машине жены (Фолькваген Тигуан) таких проблем ни разу не было. Тут, конечно, засада, т.к. придется либо привыкать, либо менять машину. Но я задумался, нельзя ли как-то подрегулировать педальный узел, например, немного опустить педать тормоза. Мастер из Борисхофа сказал "мы такое делать не будем". А вы что думаете, это решаемо? На гарантию повлияет?

[jar23rus]

27 минут назад, Cupera сказал:

Доброе время суток, коллеги. Я в Мини новичок, с мая 17г. владею своим первым Мини -- Countryman JCW 2017г. Пока еще только обкатываю, но две проблемы уже нащупал:

1. Надоела функция старт-стоп и то, что ее нельзя полностью деактивировать, а можно только выключать каждый раз после включения двигателя. Звонил на офиц. сервис Борисхоф, там сказали, что постоянно отключить невозможно. Я спросил, как насчет "предохранитель вынуть" или что-то подобное, на что мастер сказал "мы такое делать не будем". Никто не сталкивался раньше? Находили решение? Если пойти по пути, который я придумал (все ведь старо, как мир), например, у неофициалов, то не будут ли проблемы с гарантией, когда поеду делать ТО на сервис? 

2. По мере езды вылезла неприятная проблема, которая состоит в том, что педаль тормоза висит высоковато и в пробках у меня прилично затекает правая нога. В рамках тест-драйва это не ловилось никак, т.к. пробок не было... В предыдущих машинах (Рендж Эвок, Фолькваген Туарег) и на машине жены (Фолькваген Тигуан) таких проблем ни разу не было. Тут, конечно, засада, т.к. придется либо привыкать, либо менять машину. Но я задумался, нельзя ли как-то подрегулировать педальный узел, например, немного опустить педать тормоза. Мастер из Борисхофа сказал "мы такое делать не будем". А вы что думаете, это решаемо? На гарантию повлияет?

Старт стоп отключают ОД, путем программирования. Насчёт педали узнаю=)

[Cupera]

4 минуты назад, jar23rus сказал:

Старт стоп отключают ОД, путем программирования. Насчёт педали узнаю=)

Спасибо! Странно тогда, чего Борисхоф отмазался... они разве не ОД?  

[MaxKor]

Попробуйте обратиться к другому дилеру. Автодом, например.

[Cupera]

22 часов назад, MaxKor сказал:

Попробуйте обратиться к другому дилеру. Автодом, например.

Спросил на Автодоме - ответ тот же: ОД это делать не будет. Так что либо искать неофициала и надеяться, что они грамотно отключат, не повредив других настроек, либо отключать каждый раз вручную. В принципе, можно выработать привычку нажимать кнопку отключения этого режима сразу после запуска мотора... Кстати, я еще где-то вычитал, что она сама отключается в спорт-режиме, но сам не пробовал. Про педали ответ тоже, что узел не регулируется.

Отредактировал June 1, 2017 Bash
Про педали ответ тоже, что не узел регулируется. => Про педали ответ тоже, что узел не регулируется.

[kokster]

Старт стоп программируемая без проблем. Обратитесь в любой цент доработки бмв) у самого на f54 стоят приятные фишки. Например при закрытии автоматически складываются зеркала. При включении лимитёр он сразу на 80 км/ч. И тд

[burratinoss]

В 31.05.2017 в 18:53, Cupera сказал:

Доброе время суток, коллеги. Я в Мини новичок, с мая 17г. владею своим первым Мини -- Countryman JCW 2017г. Пока еще только обкатываю, но две проблемы уже нащупал:

1. Надоела функция старт-стоп и то, что ее нельзя полностью деактивировать, а можно только выключать каждый раз после включения двигателя. Звонил на офиц. сервис Борисхоф, там сказали, что постоянно отключить невозможно. Я спросил, как насчет "предохранитель вынуть" или что-то подобное, на что мастер сказал "мы такое делать не будем". Никто не сталкивался раньше? Находили решение? Если пойти по пути, который я придумал (все ведь старо, как мир), например, у неофициалов, то не будут ли проблемы с гарантией, когда поеду делать ТО на сервис? 

2. По мере езды вылезла неприятная проблема, которая состоит в том, что педаль тормоза висит высоковато и в пробках у меня прилично затекает правая нога. В рамках тест-драйва это не ловилось никак, т.к. пробок не было... В предыдущих машинах (Рендж Эвок, Фолькваген Туарег) и на машине жены (Фолькваген Тигуан) таких проблем ни разу не было. Тут, конечно, засада, т.к. придется либо привыкать, либо менять машину. Но я задумался, нельзя ли как-то подрегулировать педальный узел, например, немного опустить педать тормоза. Мастер из Борисхофа сказал "мы такое делать не будем". А вы что думаете, это решаемо? На гарантию повлияет?

Та же история. Никак не могу комфортно устроиться за рулем, при продолжительных поездках чувствую дискомфорт в ногах. Тоже грешу на высоко поднятую педаль тормоза.  В пробках, при частом переносе ноги с газа на тормоз приходит какая то ломота в суставе, которую раньше никогда не ощущал.Регулировки пока ни к чему не привели. Отодвинусь подальше, сцепление до конца выжать не могу, а оно длинноходное, зато правая нога более менее в комфорте. Подвинусь поближе, со сцеплением все ок, так правая нога как то слишком вертикально стоит и на тормоз заходит как то некомфортно.

А может дело в напольной педали газа, может она требует привыкания. Раньше я юзал машины исключительно с подвесной газулькой.

Короче х.з. Надеюсь, что привыкну.

[chibbo]

В 04.06.2017 в 21:06, burratinoss сказал:

Та же история. Никак не могу комфортно устроиться за рулем, при продолжительных поездках чувствую дискомфорт в ногах. Тоже грешу на высоко поднятую педаль тормоза.  В пробках, при частом переносе ноги с газа на тормоз приходит какая то ломота в суставе, которую раньше никогда не ощущал.Регулировки пока ни к чему не привели. Отодвинусь подальше, сцепление до конца выжать не могу, а оно длинноходное, зато правая нога более менее в комфорте. Подвинусь поближе, со сцеплением все ок, так правая нога как то слишком вертикально стоит и на тормоз заходит как то некомфортно.

А может дело в напольной педали газа, может она требует привыкания. Раньше я юзал машины исключительно с подвесной газулькой.

Короче х.з. Надеюсь, что привыкну.

 У меня точно такая же проблема, если подвинуться так, чтоб правая нога была не сильно согнута в колене, то сцепление до пола не выжать. Приходитя пододвигаться ближе, получается, что правая нога под коленом не лежит на сиденье, а висит в воздухе, после длинной дороги болит правое колено.