F56. Clubman & Clubman S

[Gamover]

Всем доброго утра и отличного дня, не смотря на заметное похолодание. 

 

Еще с прошлого апреля я пристально смотрю на новенького clubman'a. Уж очень понравилась машина, особенно ее двери багажника... И вот за этот уже почти год у меня видимо случился "mini головного мозга".  В общем благодаря некоторым жизненным изменениям пришел к Клабмена. 

 

И первый вопрос который меня волнует это надежность двигателя. 1.5 или 2.0? Про 1.5 не знаю вообще ничего, на сколько динамичен, надежен, прожорлив. Про 2.0 возможно тоже, но если это тот же мотор что ставится на bmw f30... масло так же сильно поджирает?) 

В данный момент передвигаюсь на Astra GTC 1.6turbo. Пробег 130к. Машина проходит суровую эксплуотацию. Сочи, Крым, Грузия, Белорусия, Питер и многое другое. Проблем, тьфутьфутьфу, нет совсем. 

 

Основное опасение именно за надежность и привередливость мотора. Коробка только мкпп, привычка да и надежнее все же. На Drive2 этих машин можно сказать что нет, 2 не в счет. На дорогах их крайне редко встречаю. Поэтому вся надежда на вас!)

[Paul]

Несмотря на свежесть этих двигателей, уже можно сказать, что надежность B38 (3 цилиндра) и B48 (4 цилиндра) на высоте, беспокоиться не о чем, различаются они между собой кол-вом цилиндров и, соот-но, мощностно-экономическими показателями.
Если на трехдвёрке трехцилиндрового двигателя - что называется за глаза, то клабмен с ним мне показался недостаточно динамичным. Но людям никуда неспешащим и всё уже успевшим - он подойдёт впрочем тоже. Хотя лично я бы брал клабмен с 2 литрами.

Отредактировал January 26, 2017 Paul

[jar23rus]

F54

Проблем с двигателями B38 (1,5 литра трех цилиндровый) и B48 (2 литра четырех цилиндровый) никаких нет.

Для клабмена с 1.5 мотором, тяжело разгоняться после 140, но если никуда не спешите, то можно брать.