Фотоотчет по самостоятельной замене комплекта ГРМ и МСК, двигатель N14/EP6DT

[IgnatKozlov]

On 30.01.2017 at 21:00, Кефир said:

Может  имеет. Может он просто плохо учился.

 

Забавный вы человек, уважаемый Кефир)

Я не берусь утверждать кто там забил на авторское право(может у вас один медиахолдинг:) ), но: статья КЛУБНОГО СЕРВИСА MINI удивительным образом похожа на статью ЛевАвто!

Как же так получилось?

Но забавляет не это. Забавляет неспособность редактора сделать элементарные правки текста:

"Хотя бы раз в год нужно менять свечи. тысяч, и, что удивительно, его мотор пока работает как часы"

 

 

 

 

Поэтому прежде чем писать голословные лозунги про образование, интеллектуальные способности и тд и тп, обратите внимание на себя.

 

 

 

 

 

 

 

Отредактировал February 2, 2017 IgnatKozlov

[IgnatKozlov]

On 30.01.2017 at 21:00, Кефир said:

Вот только не нужно было изначально применять в заголовке слово САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ.

Поясните?

[IgnatKozlov]

On 30.01.2017 at 21:00, Кефир said:

Да по той простой причине, которую уже озвучивал D_quest. Выглядит все как добротный рекламный проспект. Если вы трудитесь на благо общества в сфере ремонта автомобилей, то для вас выполнение такого ремонта самостоятельно, уверен, пустяк. Однако, для рядового минипипла, даже если он прочтет учебник по теории ДВС, просмотрит кучу роликов, такие манипуляции затруднительны. И самостоятельно приступив по вашему описанию к ремонту, если вдруг, таковые желающие появятся, они сразу же остановятся. Стоимость приспособлений для ремонта еще бы тогда озвучили, включая пневмокомпрессор, дабы подать воздух в цилиндры, чтобы клапаночки в цилиндр не повываливались, при замене мск. Особенно угломер электронный мне понравился. По той причине, что отсутствуют нюансы.  Вы профессионал, так и создайте тему соответствующую - заодно засветите свою организацию или себя, как частного предпринимателя. А все выше описанное не подспорье для самостоятельного выполнения, но красиво, красиво.

Это мой второй ремонт двигателя в жизни. Первый - ремонт отцовского Пежо 308. Делал все в собственном гараже. Я принял решение купить приспособления для ремонта, нежели отдавать деньги некомпетентным господам из мира авторемонта - дешевле вышло, кстати.

Компрессор - да, недешево. 20 000р.(со скидкой нашел, ременный) а так можно и дешевле взять.

Все остальное - с алиэкспресса. 3000р. - фиксатор распредвалов, 1500р - угломер, рассухариватель - самодельный, уголок - советский еще. Ну и еще мелочевка.

Еще раз подчеркиваю - я не профессионал в этой сфере (у меня другая деятельность). Не верите? - приезжайте в гости) Мне просто это интересно. Да, возможно, могут возникнуть проблемы при снятии навесного на МИНИ. Я описывал процесс работы непосредственно по двигателю. Но на счет идеи диверсификации деятельности - спасибо, можно подумать в будущем)

 

 

[D_guest]

3 hours ago, IgnatKozlov said:

Это мой второй ремонт двигателя в жизни. Первый - ремонт отцовского Пежо 308. Делал все в собственном гараже. Я принял решение купить приспособления для ремонта, нежели отдавать деньги некомпетентным господам из мира авторемонта - дешевле вышло, кстати.

Компрессор - да, недешево. 20 000р.(со скидкой нашел, ременный) а так можно и дешевле взять.

Все остальное - с алиэкспресса. 3000р. - фиксатор распредвалов, 1500р - угломер, рассухариватель - самодельный, уголок - советский еще. Ну и еще мелочевка.

Еще раз подчеркиваю - я не профессионал в этой сфере (у меня другая деятельность). Не верите? - приезжайте в гости) Мне просто это интересно. Да, возможно, могут возникнуть проблемы при снятии навесного на МИНИ. Я описывал процесс работы непосредственно по двигателю. Но на счет идеи диверсификации деятельности - спасибо, можно подумать в будущем)

 

 

а меня крайне порадовало качество исполнения самодельного рассухаривателя. это реально делал профессионал (собственно соотношение дизайн/технологичность/универсальность мне кажется спорным, но исполнение точно гуд, мне нравится , при том ,что я летом в краснодаре прямо таки  искал где сделать простейшие детали (в конце концов на заводе им седина какой -то ужас сделали)- так и хочется иметь ввиду там ваши возможности при случае..

по существу статьи..  смотрите, я сам не против эстетически приятного (респект ) оформления процесса, наоборот мне нравится когда так все красиво, и варежки по три раза меняют. Просто у потенциального DIY исполнителя ИМХО могут опуститься руки до самого процесса, глядя на все эти космические рассухариватели(вот где он его возьмет такой?), угломеры (кстати зачем он там нужен то вообще??) компрессоры итп. вообще говоря ,стоимость вашего оборудования многократно превышает стоимость самой операции, поэтому если вы его не будете использовать постоянно , это расточительно конечно, но  я вас понимаю, можете- используете, это хорошо-ваше дело.

при этом,   из специнструмента там реально нужны только фиксаторы и моментный ключ, рассухариватель при слабых пружинах ЕР6 можно использовать вообще ЛЮБОЙ, хоть от жигулей и результат будет не хуже(совет- купите заранее пару сухариков на всякий случай и затыкайте все сливные дырки в голове). и только тогда процесс будет выгоден(еще если приятен- то это отдельная тема) грамотному DIYеру- возьмет где-нибудь фиксаторы, ключ, рассухариватель за 300р итд. и сделает САМ, я всегда стараюсь объяснить как делать, если меня спрашивают

Т.О. суть замечаний по теме всего лишь - это обращение к потенциальным последователям DIY- если вы реально чувствуете в себе силы, то оборудования для этого процесса надо  немного совсем..

Отредактировал February 2, 2017 D_guest

[isNext]

Достойно!

[IgnatKozlov]

5 hours ago, D_guest said:

а меня крайне порадовало качество исполнения самодельного рассухаривателя. это реально делал профессионал (собственно соотношение дизайн/технологичность/универсальность мне кажется спорным, но исполнение точно гуд, мне нравится , при том ,что я летом в краснодаре прямо таки  искал где сделать простейшие детали (в конце концов на заводе им седина какой -то ужас сделали)- так и хочется иметь ввиду там ваши возможности при случае..

по существу статьи..  смотрите, я сам не против эстетически приятного (респект ) оформления процесса, наоборот мне нравится когда так все красиво, и варежки по три раза меняют. Просто у потенциального DIY исполнителя ИМХО могут опуститься руки до самого процесса, глядя на все эти космические рассухариватели(вот где он его возьмет такой?), угломеры (кстати зачем он там нужен то вообще??) компрессоры итп. вообще говоря ,стоимость вашего оборудования многократно превышает стоимость самой операции, поэтому если вы его не будете использовать постоянно , это расточительно конечно, но  я вас понимаю, можете- используете, это хорошо-ваше дело.

при этом,   из специнструмента там реально нужны только фиксаторы и моментный ключ, рассухариватель при слабых пружинах ЕР6 можно использовать вообще ЛЮБОЙ, хоть от жигулей и результат будет не хуже(совет- купите заранее пару сухариков на всякий случай и затыкайте все сливные дырки в голове). и только тогда процесс будет выгоден(еще если приятен- то это отдельная тема) грамотному DIYеру- возьмет где-нибудь фиксаторы, ключ, рассухариватель за 300р итд. и сделает САМ, я всегда стараюсь объяснить как делать, если меня спрашивают

Т.О. суть замечаний по теме всего лишь - это обращение к потенциальным последователям DIY- если вы реально чувствуете в себе силы, то оборудования для этого процесса надо  немного совсем..

Я столкнулся с ситуацией, когда вообще не было возможности достать какую-либо информацию и получить совет от опытного человека. Сейчас я понимаю, где можно обойтись более простыми решениями. Но когда делаешь первый раз - стараешься перестраховаться. 

Этот отчет - не мануал ни в коем случае! Это просто визуализация некоторых важных аспектов и ,возможно, для кого-то мотивация к решительным действиям. В след раз постараюсь сделать отчет подробнее и юзерориентированнее)

PS. Компрессор - очень полезная вещь в хозяйстве. С его помощью(+ пескоструй Tunap) освоена чистка впускных клапанов без снятия гбц.

 

На счет токаря -  дискутабельно.

Отредактировал February 2, 2017 IgnatKozlov

[Владимир Борисович]

В 02.02.2017 в 20:53, IgnatKozlov сказал:

Я столкнулся с ситуацией, когда вообще не было возможности достать какую-либо информацию и получить совет от опытного человека. Сейчас я понимаю, где можно обойтись более простыми решениями. Но когда делаешь первый раз - стараешься перестраховаться. 

Этот отчет - не мануал ни в коем случае! Это просто визуализация некоторых важных аспектов и ,возможно, для кого-то мотивация к решительным действиям. В след раз постараюсь сделать отчет подробнее и юзерориентированнее)

PS. Компрессор - очень полезная вещь в хозяйстве. С его помощью(+ пескоструй Tunap) освоена чистка впускных клапанов без снятия гбц.

 

На счет токаря -  дискутабельно.

А еще бюджетней скорлупой грецкого ореха чистить клапана)

[dig12]

дубеет резина обычно от перегретого масла. если двигатель перегревался, то и масло тоже.