Задумался о покупке, кто знает машину?

[Mahoney]

Привет!

Серьёзно задумался о покупке городской пузотерки.

Нашёл такой вариант https://auto.ru/cars/used/sale/mini/hatch/1040161093-3029

Кто-нибудь знает машину?

[Bash]

Машинку не знаю, но на www.bmwcats.com можно посмотреть ее комплектацию и дату выпуска.

Для этого нужно 7 последних символов ВИНа.

 

Судя по фото: 

Рестайл, в птс должно быть 184 силы.

Автомат с переключением передач на мульти-руле.

Салон комбинированная кожа, серые вставки, светлый потолок.

Похоже, нет кнопки спорт (спорт можно и на коробасе включить), нет ровного пола в багажнике.

Есть небольшие следы бордюров на колесах. Шины вроде норм!

 

Удачных смотрин!

Будет возможность-присылай фотки!

[Bash]

В целом, когда моему купану было 46'000км, он был огонь! Правда он и сейчас огонь!!

По двигателю - пару раз менял термостат (можно продиагностить обд сканнером), колодки и диски уже стерлись (посмотри остаток/состояние). Если владелец ездил на клубные мероприятия, возможны сколе на капоте или на стекле. Сальники должны быть сухие, пластик целый.

В остальном - в зависимости от честности и аккуратности владельца.

Но всеравно на сервисе показать!

[Mahoney]

48 minutes ago, Bash said:

В целом, когда моему купану было 46'000км, он был огонь! Правда он и сейчас огонь!!

По двигателю - пару раз менял термостат (можно продиагностить обд сканнером), колодки и диски уже стерлись (посмотри остаток/состояние). Если владелец ездил на клубные мероприятия, возможны сколе на капоте или на стекле. Сальники должны быть сухие, пластик целый.

В остальном - в зависимости от честности и аккуратности владельца.

Но всеравно на сервисе показать!

 

После Megane RS меня термостатом не испугаешь.

Продал машину, потому что по питерским дорогам подвеску спортивную менял два раза. Кулаки, рычаги, стойки...

А как автомат проверить? Он вообще живучий? Или есть определённые симптомы скорой смерти. Или он до 100 тысяч нормально ходит?

Масло жрёт пихло?

Левое заднее крыло притёрто кстати, пластик. 

Еще хотел узнать, в водительском есть поясничный подпор регулируемый или хотя бы какой? 

И можно ли вкорячить блютус туда? На руле вроде есть кнопки телефона и громкой связи. Или это просто рулевое стандартное?

Машину думаю на пару лет взять.

[Rei)Ka]

6 hours ago, Mahoney said:

После Megane RS меня термостатом не испугаешь.

Продал машину, потому что по питерским дорогам подвеску спортивную менял два раза. Кулаки, рычаги, стойки...

А как автомат проверить? Он вообще живучий? Или есть определённые симптомы скорой смерти. Или он до 100 тысяч нормально ходит?

Масло жрёт пихло?

Левое заднее крыло притёрто кстати, пластик. 

Еще хотел узнать, в водительском есть поясничный подпор регулируемый или хотя бы какой? 

И можно ли вкорячить блютус туда? На руле вроде есть кнопки телефона и громкой связи. Или это просто рулевое стандартное?

Машину думаю на пару лет взять.

Обширный топик о выборе мини 

Если речь о 56S

Автомат живучий, очень редкие случаи ремонта все же встречаются.

Судя по отзывам исправных машин, масло не ест. Если пожирает, то необходимы вложения.

Вкорячить можно что угодно и куда угодно, вопрос лишь в деньга.

Комплектацию можно узнать по вину или у хозяина авто.

 

 

 

Отредактировал July 12, 2016 Rei)Ka

[Bash]

Привет ещё раз!

 

Автомат:

Ежели владелец нещадно жарил (ну или просто жарил, или даже слегка временами пожаривал), должен был к 50-60 поменять жижу в АКПП. Если этого не сделать - можно к 70-100 словить клина. 

Не требующий обслуживания автомат переключается без ударов. Начало движения происходит сразу после отпускания педали тормоза опять же без ударов.

Показатель к замене жижи - недостаточный уровень или горелая жижа.

/В любом случае рекомендую к 50 сделать частичную замену, заодно оценить уровень и угарелость/

 

Двигатель:

Начинают есть масло когда подходят к замене маслочки (масло-съёмные колпачки). Литр масла на пару тысяч км не является нормой для мотора.

Если масло менялось по регламенту (15/25/30тыс км) - возможно отложение в клапаной крышке. Если 7..10тыс (судя по СК было около 10..12) - отложения маловероятны.

Желательно поменять свечи (на NGK). Профилактики ради ещё стоит поменять топливный фильтр.

/Замена цепи будет через 10-25 тыс км, можно диагностировать состояние-растянутость/

 

Кузов:

Притертый фендер - пол беды. Он может сколоть краску с кузова в месте контакта. 

Сколы на капоте - обычная практика для ездящих по шоссе. Так же как и  сколы на лобовом стекле.

 

Сиденья:

Бывает три типа, на Cooper S может ставиться два: лаундж и сопрт. Регулируемый подпор есть в обоих.

Также можно поставить всякие тюнячие ковши и полуковши с мощной поддержкой и отключением штатной подушки.

/Есть ещё опциональные Recaro JCW, найдешь с такими - считай повезло!/

 

Блютус:

Вкорячить можно, после вкорячивания необходимо прошить конфигурацию оборудования.

Лучше брать рестайл - будет записная книга, а также возможно будет играть музычка с телефона. 

/Бюджетный вариант - БТ ресивер с питанием от USB в аукс (если нет в штате, можно дооснастить)./

 

Машину на пару лет:

Сержант Mahoney, не зарекайтесь! 

На купер пруд-пруди всяких тюнячек.

Если вдруг зацепит понаставишь столько всего, что продавать не будет никакого рационального смысла!

Отредактировал July 12, 2016 Bash

[Mahoney]

Ну что, принимайте в ряды.

Машинка огонь. 

Порадовали 4 тысячи оборотов на 160км/ч. Удивительный автомат.

 

[Bash]

10 hours ago, Mahoney said:

Ну что, принимайте в ряды.

Машинка огонь. 

Порадовали 4 тысячи оборотов на 160км/ч. Удивительный автомат.

 

Огонь!

Давай фотки и первые впечатления!

[Trekzx]

Быстро купил! поздравляю!!

[Mahoney]

Ну фотки то все видели в объявлении) после Рено Меган РС думал, что это будет что-то типа овоща на автомате с динамикой камри 3,5 литра. Оказался карт с пока динамикой камри, продольной. Поперечная динамика огонь. Так быстро по городу еще не ездил, страшно иногда бывает в какие дырки в трафике удается протиснуться. Машинка с душой, не думаю, что продам её. Как быстрая жоповозка для города лучше не придумать. Порадовал звук, boost правда только, не hi-fi, но думаю в будущем заменой пищалок решится проблема хрипа на максимальной. 

Шумка лучше чем в рафе4 последнем. 

А вот ранфлет машине противопоказан. Думаю взять оригинальную докатку, в багажник закину. Ну и подвеску, конечно, надо в порядок пока временно привести, юстировать, заменить что требует замены. В перспективе смотрю на олинз road and track. Для наших дорог самое оно. 

Теперь дилемма чип или дооборудование кнопкой спорт. Посмотрю что официалы предложат, предварительно говорят что все возможно. Тормозилок для быстрого передвижения вполне хватает стоковых. На трек на автомате смысла выезжать нет, да и нет в Питере трека нормального, Шушары это не трек в моем понимании. 

на Кременчугской сказали что должен скоро появиться вариант с дополнительным охлаждением коробки. Этого будет достаточно. 

как машину забрал, 3 часа ездил с улыбкой до ушей. Рад как слон.

[MaxKor]

37 minutes ago, Mahoney said:

как машину забрал, 3 часа ездил с улыбкой до ушей. Рад как слон.

Поздравляю с покупкой! Здесь большинству знакомо это чувство

[Bash]

44 minutes ago, Mahoney said:

Как быстрая жоповозка для города лучше не придумать.

Город - его стихия. Ускориться, перестроиться, замедлиться, повернуть, опять ускориться и так без конца (пока штрафы не съедят совесть)! 

 

Не знаю почему, но мне ещё очень нравится на купере выезжать далеко!

На скорости дорогу держит очень хорошо отлично, динамики для обгона фур хватает, с мегакреслом ещё и расслабляешься в дороге. Ну и расход, конечно, радует!

Попробуй как-нибудь, надеюсь тоже понравится!!!

 

Ближайшая возможность с рациями и далеко - Балтик Мини Челендж 2016: