Картинг - JCW Rocket Race 2 - Осенняя Ярость

[SofyaSo]

Я, наверное, очень вовремя... А команды укомплектованы? Я то бы я кому-нибудь присоединилась

[Bash]

Я, наверное, очень вовремя... А команды укомплектованы? Я то бы я кому-нибудь присоединилась

Команды укомплектованы, пилоты расписаны.

Но картинг это такое дело...

Периодически требуется пилот на подмену (например, по причине травм или большой занятости на работе).

В этом случае либо берут знакомого пилота (по понятным причинам), либо оперативно ищут быстрого из резерва.

Если есть желание и едешь быстро + стабильно - вставай в очередь "#резерв" и вкатывайся!

Если хочешь просто покататься - приходи на заезды/тренировки или любительские чемпионаты (Римо викли проходит каждый вторник в арене с 21:00, цена вопроса 1500руб).

[alex.dub]

правильно, приходите кататься, вкатывайтесь и еще раз вкатывайтесь! и если не получилось поучаствовать в JCW RocketRace 2 Осенняя Ярость, то наверняка удастся поучаствовать в JCW RocketRace 3 Весеннее Обострение, или RocketRace 4 Летняя Горячка, или RocketRace 5 ЯдернаяЗима!!!

[Aluminius]

... JCW RocketRace 3 Весеннее Обострение, или RocketRace 4 Летняя Горячка, или RocketRace 5 ЯдернаяЗима!!!

Это пять. Надо срочно регистрировать копирайт :-)))

Ихмо, трасса стала сложнее. На прошлом конфиге было в разы проще обгонять, теперь отдельные личности, передвигающиеся по середине обгоняются только после множественных пинков под абсолютный пофигизм судей. Тут кстати соглашусь, что синие флаги у них лучше действительно отобрать, поскольку их показывали кому угодно, только не тем, кто ехал медленно.

И да, элементы энтропии это неплохая идея :-)))

Отредактировал October 22, 2015 Aluminius

[Lil Chip]

Ихмо, трасса стала сложнее. На прошлом конфиге было в разы проще обгонять, теперь отдельные личности, передвигающиеся по середине обгоняются только после множественных пинков под абсолютный пофигизм судей.

Ха-ха) Вот что значит "Подходит" трасса или "Не подходит"))) У меня ровно противоположные впечатления. Трасса кажется легкой, потому что исчезли места, в которых можно сильно ошибиться и много потерять. И эта гонка для меня была гонкой огромного количества чистых и изящных обгонов. Хотя, конечно пилотирующие по середине с темпом +2-3 секунды с круга ставили в тупик... Но тут тоже надо учиться обгонять гарнир. Это искусство совсем не похожее на борьбу с равным по темпу пилотом, больше похожее на то, когда очень торопишься в плотном городском траффике, чем на гонки)

[DimaSh]

синие флаги у них лучше действительно отобрать, поскольку их показывали кому угодно, только не тем, кто ехал медленно.

слова С. Бурмистрова (тренер в Арене )на критику по флагам (не слово в слово, а общим смыслом) - когда едет группа из 3-4-5 пилотов друг за другом (а бывало ехали парами друг за другом), у судьи есть доли секунды увидеть кто борется за позицию, а кто круговой. Но, это не главное, попробуйте показать флаг так, чтобы именно нужный пилот в группе из четырех, вас понял. Задачка не из легких )))

"Но тут тоже надо учиться обгонять гарнир" - все верно, обычно парами друг за другом не ездят :-))))

Отредактировал October 22, 2015 DimaSh

[SSam]

Надеюсь до следующего этапа успею отписать отчёт по #mc64rt.

Вкратце, трасса стала проще, синие флаги спорно(но пингвина на мне за провоз заработали, поэтому судейство в+). С трафиком мало кто работать умеет, но это дело наживное. В группе А на удивление много знакомых лиц, аж удивительно))

Шампанское кстати вполне неплохое, на мой отсутсвующий вкус шампанского

[mymonaco]

Во первых хочу всех поздравить со стартом 2го сезона! И разумеется поблагодарить организаторов за этот, не побоюсь этого слова, халявный праздник!

Официально нас подтвердили только в утром, в день мероприятия, поэтому можно сказать что мы запрыгнули в уходящих поезд.

Квалифицировались мы на великолепной второй позиции. Личная гонка была завершена на 8ой позиции. В эстафете в начале нам попалось откровенное ведро под номером 8, но борьбу вели за первое место. После первой смены за счет лютого гандикапа откатились на 8ую строчку. Концовка была жаркой и лучший круг в гонке 34.666 отлично отражает название нашей команды. Evil MINI.

Борьбы было много, в моем случае претензий к судьям и к соперникам отсутствуют. Все толкались в пределах допустимого. Трасса интересная.

итог: 5 место

[Bash]

Ребята,

ищем быстрого и злого пилота на замену (у нас один травмировался), в команду Evil MINI team.

Обязательно наличие MINI.

Пишите в ЛС если можете приехать вкатываться в субботу 24/10/2015!

Отредактировал October 23, 2015 Bash

[SSam]

JCW Rocket Race 1 этап группа Б 21.10.2015

https://www.facebook.com/groups/mc64rt/permalink/511075319052064/

‪#‎jcwrocketrace‬ ‪#‎arenajcw‬ ‪#‎mc64rt‬

Неожиданно для нас, можно сказать внезапно, стартовал 2-й по счёту чемпионат JCW Rocket Race.

Дебютный чемпионат проходил в начале 2015 года, и раньше начала 2016 мы не ждали повторения.

Но представительство Mini в России решило, что нечего нам прохлаждаться и пора выяснить кто как подготовился за лето.

Наша команда собственно и не была против. Единственное, что подход к подготовке несколько изменился, этому поспособствовал и календарь чемпионата (гонки каждую неделю), и накал эмоций предыдущего чемпионата. Единогласно был принят формат одной тренировки перед гонкой, что с учётом прошедшего летнего сезона будет позволять регулярно бороться за попадание на тумбу.

Несколько грустных слов нужно сказать о том что ближайший сезон пропускает наш капитан Yura Nemtsov, но надеюсь активная терапия старых боевых ран поможет, и следующий сезон он будет в строю.

Чтобы команде было проще переносить тяготы без капитана, а заодно не запоминать новые имена, мы пригласили нашего давнего товарища и вообще интеллигентного человека Юрий Шариков. Большое спасибо тебе Юр, за то что принял наше приглашение.

Итак, схема проведения всего чемпионата немного изменилась. Теперь у нас есть 5 отборочных этапов, 2 полуфинала и финал. 24 команды, разделённые по группам А и Б (старты в 18:30 и в 21:30). Схема этапа та же: квалификация, личная гонка и эстафета, но распределение очков происходит иначе. В квалификации можно заработать 25, 18, 15 .. очков, в личке 50, 36, 30 .. и в эстафете 75, 54, 45, ..

Потренироваться перед гонкой получилось условно. Я и Kuchumov Yury успели проехать 1 заезд по новой конфигурации, Alexandr Olefirenko смог проехать римовикли, Юра Шариков был вкатан в новый конфиг, а Max Khokhlov прохлаждался тем временем в Болгарии и поддерживал нас глядя в Racemonitor.

Наблюдая за ажиотажем в римовикли за день до 1 этапа, было ощущение, что в день гонки будет куча быстрых команд, что вносило нервозности перед гонкой.

Т.к. у нас было 4 пилота вместо 5, не вставал выбор кто поедет квалу + эстафету. Однозначно посадили Юру Шарикова , несмотря на то что он тяжелее нас всех.

20 минут квалификации прошли достаточно быстро, первый карт, который мы вытянули, оказался довольно неплохим, но вот со вторым явно что-то было не так, хотя по сводкам это должна была быть ракета. Как итог удовлетворительное 4-е место, на которое нас на последнем круге отправила команда Cooper Racing, занявшая 3 место. Второе место взяла команда Evil Mini Team, а первое с приличным отрывом в 0.2 взяла для No Fat Chicks Natalie Lu.

Результат квалификации не впечатлил, но настрой на личную гонку не слишком испортил. Юра Кучумов отлично провёл старт, и к первому повороту стал 3-м. Первый круг мы закончили на 2-й позиции. Дальше некоторое время Анастасия Суминова из NFC удерживала первую позицию, но Юра раскатился и вышел на первую позицию. Далее мы наблюдали за прорывом Адемма RT с 8 позиции, и после окончания чехарды из смен машин и гандикапов наш отрыв от них составлял около 6 секунд. Здесь мы конечно понервничали, т.к. несмотря на приличный отрыв и среднюю разницу во времени прохождения кругов в 0.1-0.2 секунды, пилот Адеммы не смог бы нас догнать, но рулетка с круговыми сократила этот приличный отрыв до 2 секунд в последние минуты. Т.е. места для ошибки с обгонами уже не было. Но всё закончилось благополучно и в личной гонке мы взяли первое место. Не понятно, что случилось с Настей из NFC, т.к. старт был неплохим и складывалось впечатление что едет как минимум на подиум, но в итоге только пятое место. Отмечу ещё одну "историческую" команду Jet Crazy Wheels, которая доказала что недостаточно быть быстрейшим на трассе чтобы выиграть гонку. Бестлапы от Петр Леонов все 30 минут, а на финише только 6-е место.

Начало эстафеты было несколько смятым. По предварительными прикидкам я сейчас самый медленный в команде, поэтому предложил сначала посадить Шарикова, затем спокойно проехать второй отрезок и на финиш пустить Сашу. Но команда в последний момент переубедила и на стартовую решётку отправили меня.

Мандражировать из-за неуверенности в своих силах достаточно стрёмно, тем более когда не хочешь подводить команду. Прогревочный круг перед расстановкой вроде проехался, машину выставил на решётке, как нужно. Нервы успокоились, Кучумов Юра что-то вещал в рацию по поводу борьбы, и хотя теоретизировать я не был склонен в тот момент, но успокоиться помогло. Старт не сказать что удачный, вроде взмах не пропустил, но позицию не отыграл и даже пропустил 5-ю позицию вперёд себя. Зато первый поворот с широкой траектории перекрестил и с небольшим контактом пролез на п4 обратно. Первые 3 машины NFC, EMT и Cooper Racing начали потихоньку отъезжать, а я пошёл вкатываться в конфиг. Долго не получалось торможение перед питлейном, даже поимел провоз из-за этого в первом повороте после старт-финиша. Но выпустив перед собой морковку, разобрался и через пару кругов вернул позицию. За провоз сопернику показали пингвин (предупреждение), что говорит о том, что судьи действительно успевают замечать такие вещи. Дальше показываю отвратительный темп, сижу гандикап и через круг передаю машину Юре. На момент передачи мы оказываемся на п.3, а Юра первые 10 минут едет без связи. Наладив связь сообщаем ему, что мы уже первые и отрыв от второго места составляет 17 секунд. Учитывая что Саша будет ехать не медленнее, если только ему совсем сломанную машину не подсунуть, начинаем улыбаться и вспоминать про шампанское.

Но смена заставила нас понервничать. Буквально за круг до нашего "пересида" 3 команды устраивают шапито на питлейне, уже под угрозой минутного штрафа мы загоняем Юру на смену. Благо смена проходит более-менее неплохо и даже отрыв сохраняется. Саша уверенно доезжает до финиша, причём кругов за 5 до финиша надрывается гофра глушителя и он с оглушительным треском штампует свои лучшие круги.

Jet Crazy Wheels финишировали вторыми, Cooper Racing третьими.

По итогам этапа:

1) Monte Carlo 64 RT

2) Jet Crazy Wheels с чем их поздравляю

3) Cooper Racing

Подробные результаты:

https://docs.google.com/…/1N2n7mpsE1MSnPo8fDLl2R95QNV…/edit…

http://www.mini.ru/jcw_rocket_race/result_1.html

Для нас этап получился безусловно приятным. Организация выверена, судейство на месте, соперники готовые пощекотать нервы присутствуют.

До встречи на втором этапе 28 октября.

[SSam]

JCW Rocket Race 2 этап группа Б 28.10.2015

https://www.facebook.com/groups/mc64rt/permalink/512536205572642/

‪#‎jcwrocketrace‬ ‪#‎arenajcw‬ ‪#‎mc64rt‬

Вспоминая первый этап, с набранными 137 очками из 150 возможных, поставили цель - улучшить результат. Что из этого получилось.. не то чтобы получилось.

Если перевести цифры на человеческий язык, нам было необходимо выиграть эстафету, личку, а в квалификации подняться выше 4-го места.

Право квалифицироваться на 2-м этапе было отдано Max Khokhlov, отдохнувшему, набравшемуся сил, и проехавшему римовикли за день до этапа ввиде тренировки. Время у него на римовикли было неплохим, поэтому мы верили в шансы на успех. Но дабы нам не было скучно, вечером в среду, организаторы внесли пару изменений в конфигурации трассы. В результате трасса практически единогласно стала интереснее и веселее. Но, как говорят в мире Ф1, на новой трассе повысилась роль моторов, что в нашем случае равнозначно роли веса. Фактически появилось две прямых, в результате разница во времени круга между лёгким и тяжёлым пилотами увеличилась. Вытянутый карт должен был быть отличным (по номеру ракета, по факту неизвестно) но жизнь оказалась суровее. Практически со старта мы вывалились на 4 место, временами заезжая на 3. Примерно за 3 круга до окончания квалификационной сессии Cooper Racing оттеснили нас на 5 строчку, и, несмотря на значительное улучшение на последнем круге, отрыв от 4 строчки почти 0.3 секунды. Надо сказать это много. Но ещё больше отрыв первого места, на котороеEvgenia Brichaeva-Obozhda завезла свою команду No Fat Chick, до которых нам было долгих 0.8 секунды.

На втором месте с отрывом в 0.013 секунды остановились Evil Mini Team, на третьем призёры прошлого этапа Jet Crazy Wheels.

Начинать личную гонку с 5-го места, фактически из середины пелетона не самая приятная задача. Но Kuchumov Yury начал с отличного прорыва на 3 позицию навыходе из 1-го поворота. Первое место осталось за командой NFC, а на второе просочился Петр Леонов из JCW. В такой конфигурации первая тройка находилась всю дорогу до момента заезда на гандикап. С той лишь поправкой, что Natalie Lu из NFC выступала буквально в другой лиге, привозя быстрейшим из пелетона минимум по 0.5 секунды с круга, а чаще по 0.7-0.8. Против её скорости выступал только её вес, из-за которого предстояло заехать на 41-секундный гандикап! Собственно после этого гандикапа мы и увидели перестановки в гонке. JCW вышли на 1 место, Monte Carlo на второе, и за 6 минут до финиша гонки разница между 2 и 3 местом составляла около 5 секунд. При этом скорость с которой отрыв сокращался не позволяла расслабиться. Всё те же 0.5-0.8 секунд с круга, и за 3 круга до финишного флага закипела позиционная борьба. Ну как закипела, Юра отчаянно крылся, а Лу было сказанно с капитанского мостика обгонять только чисто, чтобы не нарваться на штраф. Собственно 3 круга закончились через 2 минуты, но пилоты остались на своих позициях.

В итоге Jet Crazt Wheels выиграли личную гонку с отрывом в 8 секунд, мы заняли 2 место, а No Fat Chicks 3, в непосредственной близости от нашего заднего бампера.

Перед эстафетой, учитывая 5-е и 2-е места, про улучшение уже никто не думал, нужно выигрывать командную гонку. Рассчитывая что карт из лички нам достался неплохой, а стартовать с 5-го места, в первую смену посадили Юрий Шариков. Дальше планировалась короткая вторая сессия с гандикапом и длинный доезд Alexandr Olefirenko до финиша. Старт у Юры удался даже лучше чему у Юры в личке, и первый круг мы закончили на 2 месте. Дальше улучшить позицию не получалось, т.к. Evil Mini Team ехали в таком же темпе и разрыв если и сокращался, то очень медленно. На 21 круге в процессе прохождения круговых внезапно потеряли 2-е место. И на 36-м круге я выехал на трассу на 3 позиции. Уже через 4 круга в результате смен других команд мы вышли в лидеры. Ещё через 2 круга заезд на гандикап отбрасывает нас на 2 место, которое я меняю на 1 5 кругов спустя. На 64 круге передаю Саше машину..и передаю что-то не то. Карт явно не везёт на прямых и несмотря на 21 секунду отрыва от 2-го места, спокойно доехать гонку не получится. 2-е место везёт по 1-1.2 секунды с круга. И к сожалению за 4 круга до финиша мы теряем позицию и финишируем в 0.9 от лидера.

По итогам этапа:

1) Evil Mini Team 117

2) Jet Crazy Wheels 101

3) Monte Carlo 64 RT 100

Подробные результаты:

https://docs.google.com/…/19sEdsNPbleQ-vtvddPaxPChTO5…/edit…

Отдельное спасибо Alexei Kurilkin, за моральную поддержку, командный дух и готовность коллективно вычислять быстрые машины.

До всетречи на следующем этапе - 4 ноября.

[Lil Chip]

При этом скорость с которой отрыв сокращался не позволяла расслабиться. Всё те же 0.5-0.8 секунд с круга, и за 3 круга до финишного флага закипела позиционная борьба. Ну как закипела, Юра отчаянно крылся, а Лу было сказанно с капитанского мостика обгонять только чисто, чтобы не нарваться на штраф. Собственно 3 круга закончились через 2 минуты, но пилоты остались на своих позициях.

Да не отчаянно я крылся, а совершенно спокойно и не напрягаясь) Я прекрасно понимал какое преимущество дает -20кг веса на этой трассе, а также то, что обогнать на ней чисто того кто кроется НЕВОЗМОЖНО даже с таким преимуществом))) Это у вас там на мостике паника была, Шариков так орал в рацию, что я думал оглохну! А у меня на трассе был полный дзен)

[SSam]

Вот, кстати забыл. На 3-ей смене в эстафете под кем-то карт умер. Я ещё удивился что прибежал человек ногами, сел в сменный карт и уехал.

[Bash]

Появились фотки покатушек от 28/10/2015: http://mini.ru/jcw_rocket_race/gallery2.html#

[SSam]

А здесь отчёт 3-го этапа в группе Б https://www.facebook.com/groups/mc64rt/permalink/514765685349694/

[SSam]

И ещё один отчёт, теперь 4 этап: https://www.facebook...16454155180847/

Активность на форуме просто фантастическая

[Добрый вечер]

когда следующий этап? Хочется поучаствовать

[Митя!]

Этап и поучаствовать, разные вещи'

[Orchid Kid]

когда следующий этап? Хочется поучаствовать

Вы, наверное, хотели спросить, когда будет следующий чемпионат?

По поводу следующего чемпионата пока вообще ничего не известно.

В текущем чемпионате едут только зарегистрированные участники, которые прошли регистрацию до начала "Осенней ярости".

[SSam]

когда следующий этап? Хочется поучаствовать

Для начала можно приехать посмотреть)) Ближайший этап в среду 18-го. С 18:00 до 00:00 можно прихать и взглянуть как выглядят гонки.

Если желание не угаснет, можно начинать тренироваться. Как раз к следующему чемпионату появится нужный темп.

Еженедельных гонок тоже хватает, чтоб отточить мастерство.

[flemmard]

Для начала можно приехать посмотреть)) Ближайший этап в среду 18-го. С 18:00 до 00:00 можно прихать и взглянуть как выглядят гонки.

Если желание не угаснет, можно начинать тренироваться. Как раз к следующему чемпионату появится нужный темп.

Еженедельных гонок тоже хватает, чтоб отточить мастерство.

не хватает, не вводи в заблуждения )) только ежедневные!

а вообще мой вам совет, бегите от картинга! пока не спустили все деньги, пока вас не выгнали из дома со всеми картинговыми пожитками, это затягивает ))))

[KolRH]

не хватает, не вводи в заблуждения )) только ежедневные!

а вообще мой вам совет, бегите от картинга! пока не спустили все деньги, пока вас не выгнали из дома со всеми картинговыми пожитками, это затягивает ))))

Полностью согласен с данным ответом)

[Trekzx]

Картингисты будут строить корчи или поеду в стоке на кольцо, я надеюсь?)) Сезон скоро!

[SSam]

Картингисты будут строить корчи или поеду в стоке на кольцо, я надеюсь?)) Сезон скоро!

Это ты к чему?)) Летний сезон ещё не скоро

Вот кстати отчёт с последнего отброчного этапа:

https://www.facebook.com/groups/mc64rt/permalink/518532221639707/

[Toretto]

Это ты к чему?)) Летний сезон ещё не скоро

Вот кстати отчёт с последнего отброчного этапа:

https://www.facebook...18532221639707/

АДЕММА RT по итогам гонки на 4-ом месте с 75 очками. Поправь пожалуйста!